Victron Energy - Chargeur Blue Smart IP22 12V / 30A - 1 sortie

Description

Victron Energy - Chargeur Blue Smart IP22 12V / 30A - 1 sortie

Le Blue Smart IP22 12/30 (1) est un chargeur de batterie compact à Bluetooth intégré, pensé pour le camping-car, le bateau, le garage et l'atelier. Il délivre 30 A sous 12 V selon un algorithme adaptatif en six étapes pour le plomb, ou un profil simplifié pour le lithium. Une sortie unique alimente la batterie ou le parc à charger.

L'entrée accepte 180 à 265 V alternatif de 45 à 65 Hz, pour un rendement de 93 % et une consommation à vide de 0,5 W seulement. Le mode nuit limite le courant à la moitié du nominal et coupe le ventilateur pendant huit heures, pour une charge totalement silencieuse ; le mode LOW fait de même sans limite de durée.

Le VE.Smart Networking synchronise jusqu'à dix appareils en Bluetooth et exploite la tension, la température et le courant mesurés par un Smart Battery Sense, un BMV-712 Smart ou un SmartShunt. Le boîtier aluminium IP22 mesure 235 x 108 x 65 mm pour 1,3 kg, avec des bornes à vis de 16 mm².

Avantages

• Bluetooth intégré : suivi, choix du profil et réglage des tensions depuis VictronConnect
• Algorithme adaptatif en six étapes, avec mode stockage automatique après 24 heures
• Sortie unique dédiée à une batterie ou à un parc
• Mode nuit silencieux : courant limité de moitié et ventilateur coupé pendant huit heures
• VE.Smart Networking : jusqu'à dix appareils synchronisés, détection de tension et de température
• Rendement de 93 % et consommation à vide de 0,5 W
• Boîtier aluminium IP22 de 235 x 108 x 65 mm, 1,3 kg, bornes à vis 16 mm²

Du ponton au garage, en passant par le maintien hivernal

Sur un bateau à quai, un fourgon aménagé relié à une borne ou dans un atelier, ce chargeur travaille sans bruit : il est refroidi par convection naturelle, sans ventilateur. L'application VictronConnect indique l'étape en cours et permet d'activer le mode nuit quand la prise disponible est limitée. En remisage hivernal, le mode stockage abaisse la tension et conserve le parc à pleine charge.

Pour un parc de 100 à 200 Ah, 20 A suffisent : voyez le Blue Smart IP22 12V / 20A - 1 sortie.

Bien choisir le courant de charge et la protection

Visez un courant de charge compris entre 10 et 20 % de la capacité du parc : les 30 A de ce modèle couvrent 150 à 300 Ah en 12 V. Pour une batterie plus petite, le mode nuit ou le mode LOW ramène le courant à la moitié depuis VictronConnect.

Côté protection, posez un fusible calibré juste au-dessus du courant nominal sur le câble positif, au plus près de la borne de la batterie, et choisissez une section qui maintient la chute de tension sous 3 % aller-retour ; les bornes acceptent jusqu'à 16 mm². Notre bureau d'étude vérifie gratuitement le dimensionnement, et notre rayon chargeurs de batteries propose d'autres calibres, comme nos batteries et nos régulateurs solaires.

Victron Energy

Victron Energy conçoit depuis plus de quarante ans des équipements de charge et de conversion pour le nautisme, le véhicule aménagé et le site isolé. MyShop Solaire distribue la marque depuis 2014 et dispose d'un bureau d'étude intégré qui dimensionne votre installation et vous conseille gratuitement. Retrouvez l'ensemble de notre gamme de chargeurs de batteries, nos batteries, nos régulateurs solaires, nos convertisseurs-chargeurs et nos groupes électrogènes et accessoires.

Une question sur votre installation : contactez-nous au 01 88 24 25 26.

Questions fréquentes

Comment dimensionner ce chargeur par rapport à la capacité de la batterie?

La règle habituelle retient un courant compris entre 10 et 20 % de la capacité du parc, soit 150 à 300 Ah pour les 30 A de ce modèle. En dessous, la recharge s'éternise ; au-dessus, la batterie chauffe inutilement. Comptez l'énergie à restituer divisée par le courant, majorée d'environ 20 % pour l'absorption.

Faut-il changer de réglage selon la technologie de batterie?

Chaque chimie a ses tensions de charge, et le profil appliqué doit suivre. Le Blue Smart IP22 applique un algorithme adaptatif en six étapes pour les batteries plomb ouvert, AGM et GEL, avec un mode stockage qui s'enclenche après 24 heures sans sollicitation, et un profil lithium simplifié en bulk, absorption puis float. Le profil et les tensions se choisissent dans VictronConnect.

Ce chargeur peut-il alimenter mes prises 230 V?

Non. Un chargeur transforme le 230 V en courant continu pour remplir la batterie, jamais l'inverse. Pour disposer de 230 V à bord, il faut un onduleur ou un convertisseur-chargeur, qui cumule charge et production de 230 V. Rappel utile : le Phoenix Inverter est un onduleur seul, sans entrée AC ni chargeur, alors que le Phoenix Charger est bien un chargeur.

À quoi sert le mode maintien et peut-on rester branché tout l'hiver?

Le mode maintien conserve la batterie à pleine charge sans la surcharger, en abaissant la tension une fois la phase d'absorption terminée. Laisser le chargeur branché pendant un remisage hivernal est donc recommandé : c'est le meilleur moyen d'éviter la sulfatation d'un parc plomb laissé déchargé.

Peut-on installer ce chargeur en cale ou dans un coffre extérieur?

L'indice IP22 protège des corps solides de plus de 12,5 mm et des gouttes d'eau inclinées jusqu'à 15 degrés : le chargeur s'installe à l'intérieur, dans un endroit sec et ventilé. Il s'installe donc dans un local technique, un coffre sec ou un placard ventilé, jamais dans une zone exposée aux embruns ou au ruissellement. Un montage vertical, sur cloison, facilite la circulation de l'air.

Faut-il protéger la liaison entre le chargeur et la batterie?

Oui, systématiquement. Un fusible ou un disjoncteur calibré légèrement au-dessus des 30 A du chargeur se place sur le câble positif, au plus près de la batterie, pour protéger le câble en cas de court-circuit. La section se choisit en fonction de la longueur, avec une chute de tension maintenue sous 3 %.

Caractéristiques techniques

ATTENTION : le câble vers la batterie non fourni

Afin de déterminer la section de câble entre le chargeur et le parc batterie, veuillez vous référez à l'article suivant : Quelle section choisir entre le changeur BlueSmart IP22 et le parc batterie ?

Référence produit Victron : BPC123047002