Caisse de lestage impaire pour UNIFIX 800 EGF

Description

Caisse de lestage impaire Uniteck pour UNIFIX 800 EGF

Le support au sol UNIFIX 800 EGF se leste par caisses : on en pose une de part et d’autre de la structure, on les remplit, et c’est ce poids qui tient l’ensemble sans la moindre fondation. Les caisses se commandent par paire tant que le champ compte un nombre pair de modules. Dès qu’on ajoute un panneau en extension et que le compte devient impair, il manque une caisse : c’est celle-ci. Elle est en acier galvanisé, se monte à la visserie fournie avec la structure et se remplit sur place.

À quoi ça sert

Sur une pose au sol, on ne perce rien et on ne coule pas de dalle : la structure est simplement posée et maintenue par son lest. Tout l’enjeu est donc la masse embarquée et sa répartition. Une caisse mal remplie ou manquante crée un point faible, et c’est toujours par là que le vent attrape la structure. Cette caisse impaire existe pour que le lestage reste symétrique et complet quand la configuration n’est pas paire.

• Caisse de lestage en acier galvanisé, prévue pour une pose extérieure permanente.
• Capacité de 130 litres, à remplir de sable, de gravier ou de béton.
• Destinée aux configurations impaires du support UNIFIX 800 EGF.
• Aucune fondation, aucun perçage du sol : la structure reste démontable.
• Se commande à l’unité, en complément des caisses livrées par paire.

Compatibilité et dimensionnement

Cette caisse est une pièce du système UNIFIX de Uniteck : elle se monte sur le support au sol UNIFIX 800 EGF et sur ses extensions mono-panneau. Elle ne se substitue pas aux caisses livrées avec la structure, elle les complète. Elle n’a rien à voir avec une fixation de toiture : sur une tuile, une ardoise ou un bac acier, le panneau est tenu par des crochets ou des rails, pas par du lest.

La quantité de lest à mettre dans chaque caisse n’est pas une valeur universelle. Elle dépend de la zone de vent, de la région, de l’altitude, de l’inclinaison retenue pour les panneaux et de la nature du sol. Uniteck met à disposition un configurateur de lestage pour ce calcul, et nous ne publions volontairement aucun chiffre générique : un lest sous-évalué est un risque réel de retournement de la structure. Notre bureau d’étude vérifie gratuitement la configuration avant commande.

Pour le reste du dimensionnement, raisonnez en nombre de panneaux : une structure à nombre pair de modules se contente des caisses de son kit, une structure à nombre impair demande une caisse supplémentaire par rangée concernée.

Pose et étanchéité

Il n’y a ici aucune étanchéité à reprendre, et c’est précisément l’intérêt de la pose au sol lestée : rien n’est percé, ni dalle, ni couverture. En revanche, la préparation du terrain compte autant que le lest lui-même.

• Posez la caisse sur un sol plan et stabilisé : une structure posée de travers répartit mal les efforts.
• Remplissez les caisses après avoir assemblé et aligné la structure, jamais avant.
• Préférez un remplissage qui ne se tasse pas et ne s’évacue pas avec la pluie : gravier ou béton plutôt que sable fin à nu.
• Reliez la structure métallique à la terre selon la norme NF C 15-100.
• Évitez tout contact direct entre l’acier galvanisé de la caisse et une pièce en aluminium : ce couple galvanique corrode l’aluminium.
• Vérifiez le niveau de remplissage une fois par an, après les épisodes de vent.

Uniteck

Uniteck est un fabricant français installé dans l’Hérault, spécialisé dans le solaire mobile et les sites isolés. La gamme UNIFIX couvre toutes les façons de poser un panneau : supports collés pour camping-car et bateau, supports de galerie de toit, et structures au sol lestées comme l’UNIFIX 800 EGF. Les pièces de la gamme sont pensées pour s’assembler entre elles, ce qui évite les bricolages au montage.

La rubrique Fixations rassemble les autres pièces du système : la structure UNIFIX 800 EGF elle-même, son extension mono-panneau pour passer d’un nombre pair à un nombre impair, le support de dalle de lestage, et les supports UNIFIX 1.CS35 ou 1.CS40 pour une pose sur véhicule. Complétez avec les panneaux solaires adaptés, les batteries et la distribution électrique et protection. Notre bureau d’étude, intégré depuis 2014, dimensionne gratuitement l’ensemble : 01 88 24 25 26 ou la page Nous contacter.

Questions fréquentes

Pourquoi une caisse dite impaire  ?

Parce que les caisses de lestage du UNIFIX 800 EGF se posent par paire, de part et d’autre de la structure. Dès qu’on ajoute une extension mono-panneau et que le champ compte un nombre impair de modules, il manque une caisse pour équilibrer le lestage : c’est celle-ci, vendue à l’unité.

Combien de lest faut-il mettre dedans  ?

Il n’existe pas de réponse unique. La masse de lest dépend de la zone de vent, de la région, de l’altitude, de l’inclinaison des panneaux et de la nature du sol. Uniteck fournit un configurateur de lestage pour ce calcul. Nous ne publions pas de chiffre générique : un lest sous-évalué expose la structure au retournement.

Avec quoi la remplir  ?

Sable, gravier ou béton. La capacité est de 130 litres. En extérieur, le gravier et le béton sont plus sûrs que le sable fin, qui se tasse et finit par s’évacuer avec les pluies : la masse réelle du lest diminue alors sans que personne le remarque.

Faut-il couler une dalle ou préparer le sol  ?

Pas de dalle, c’est tout l’intérêt du lestage. En revanche le sol doit être plan et stabilisé : une structure posée de travers répartit mal les efforts et les caisses ne travaillent plus de la même façon. Assemblez et alignez la structure avant de remplir les caisses.

Cette caisse convient-elle à une pose en toiture  ?

Non. Le lestage est une solution de pose au sol ou de toit-terrasse. Sur une tuile mécanique, une tuile canal, une ardoise ou un bac acier, le panneau est tenu par des crochets de toiture ou des rails vissés dans la charpente, et on ne perce jamais une tuile pour cela.

Faut-il mettre la structure à la terre  ?

Oui, la structure métallique doit être reliée à la terre selon la norme NF C 15-100 et l’étude électrique de l’installation. Pensez aussi à éviter tout contact direct entre l’acier galvanisé et une pièce en aluminium, qui forme un couple galvanique et corrode l’aluminium.

Caractéristiques techniques