Batteries AGM

Sur une installation autonome, la batterie fixe l'autonomie réelle et la durée de vie de l'ensemble. Une batterie plomb étanche de type Deep Cycle est construite pour la décharge lente et répétée, avec des plaques épaisses, là où une batterie de démarrage s'use en quelques dizaines de cycles.

Cette AGM 8Ah en 12 V offre 96 Wh nominaux et tient 600 cycles à 50 % de profondeur de décharge, pour 2,5 kg.

Sur une installation autonome, la batterie fixe l'autonomie réelle et la durée de vie de l'ensemble. Une batterie plomb étanche de type Deep Cycle est construite pour la décharge lente et répétée, avec des plaques épaisses, là où une batterie de démarrage s'use en quelques dizaines de cycles.

Cette AGM 14Ah en 12 V offre 168 Wh nominaux et tient 600 cycles à 50 % de profondeur de décharge, pour 4,4 kg.

Sur une installation autonome, la batterie fixe l'autonomie réelle et la durée de vie de l'ensemble. Une batterie plomb étanche de type Deep Cycle est construite pour la décharge lente et répétée, avec des plaques épaisses, là où une batterie de démarrage s'use en quelques dizaines de cycles.

Cette AGM 22Ah en 12 V offre 264 Wh nominaux et tient 600 cycles à 50 % de profondeur de décharge, pour 5,8 kg.

Une batterie solaire à décharge lente est faite pour être vidée puis rechargée tous les jours, contrairement à une batterie de démarrage. Étanche et sans entretien, elle stocke la production des panneaux pour la restituer la nuit ou lors d'un pic de consommation.

Cette AGM Victron Energy de 38 Ah sous 12 V représente 456 Wh de réserve, dont environ la moitié réellement exploitable. Référence constructeur BAT412350084, 12,5 kg pour 197 x 165 x 170 mm.

Une batterie solaire à décharge lente est conçue pour être vidée puis rechargée chaque jour, là où une batterie de démarrage ne supporte que des décharges brèves. Scellée et sans entretien, elle stocke la production des panneaux pour la restituer la nuit ou pendant un pic de consommation.

Cette AGM Victron Energy de 60 Ah sous 12 V offre 720 Wh de réserve, dont environ la moitié réellement exploitable. Référence constructeur BAT412550084, 20 kg pour 229 x 138 x 227 mm.

Sur une installation autonome, la batterie fixe l'autonomie réelle et la durée de vie de l'ensemble. Une batterie plomb étanche de type Deep Cycle est construite pour la décharge lente et répétée, avec des plaques épaisses, là où une batterie de démarrage s'use en quelques dizaines de cycles.

Cette AGM 90Ah en 12 V offre 1080 Wh nominaux et tient 600 cycles à 50 % de profondeur de décharge, pour 27 kg.

Sur une installation autonome, la batterie fixe l'autonomie réelle et la durée de vie de l'ensemble. Une batterie plomb étanche de type Deep Cycle est construite pour la décharge lente et répétée, avec des plaques épaisses, là où une batterie de démarrage s'use en quelques dizaines de cycles.

Cette AGM 110Ah en 12 V offre 1320 Wh nominaux et tient 600 cycles à 50 % de profondeur de décharge, pour 32 kg.

Sur une installation autonome, la batterie fixe l'autonomie réelle et la durée de vie de l'ensemble. Une batterie plomb étanche de type Deep Cycle est construite pour la décharge lente et répétée, avec des plaques épaisses, là où une batterie de démarrage s'use en quelques dizaines de cycles.

Cette AGM 130Ah en 12 V offre 1560 Wh nominaux et tient 600 cycles à 50 % de profondeur de décharge, pour 38 kg.

Sur une installation autonome, la batterie fixe l'autonomie réelle et la durée de vie de l'ensemble. Une batterie plomb étanche de type Deep Cycle est construite pour la décharge lente et répétée, avec des plaques épaisses, là où une batterie de démarrage s'use en quelques dizaines de cycles.

Cette AGM 165Ah en 12 V offre 1980 Wh nominaux et tient 600 cycles à 50 % de profondeur de décharge, pour 47 kg.

Sur une installation autonome, la batterie fixe l'autonomie réelle et la durée de vie de l'ensemble. Une batterie plomb étanche de type Deep Cycle est construite pour la décharge lente et répétée, avec des plaques épaisses, là où une batterie de démarrage s'use en quelques dizaines de cycles.

Cette AGM 220Ah en 12 V offre 2640 Wh nominaux et tient 600 cycles à 50 % de profondeur de décharge, pour 65 kg.

Sur une installation autonome, la batterie fixe l'autonomie réelle et la durée de vie de l'ensemble. Une batterie plomb étanche de type Deep Cycle est construite pour la décharge lente et répétée, avec des plaques épaisses, là où une batterie de démarrage s'use en quelques dizaines de cycles.

Cette AGM 240Ah en 12 V offre 2880 Wh nominaux et tient 600 cycles à 50 % de profondeur de décharge, pour 67 kg.

Sur une installation autonome, la batterie fixe l'autonomie réelle et la durée de vie de l'ensemble. La technologie AGM, étanche et sans entretien, immobilise l'électrolyte dans un feutre de verre : elle se pose dans presque toutes les positions et accepte des courants de décharge élevés.

La Super Cycle 12V 15Ah va plus loin qu'une AGM classique sur les décharges profondes : 300 cycles à 100 % de profondeur de décharge, 700 cycles à 60 % et 1 000 cycles à 40 %, pour 180 Wh nominaux.

Sur une installation autonome, la batterie fixe l'autonomie réelle et la durée de vie de l'ensemble. La technologie AGM, étanche et sans entretien, immobilise l'électrolyte dans un feutre de verre : elle se pose dans presque toutes les positions et accepte des courants de décharge élevés.

La Super Cycle 12V 25Ah va plus loin qu'une AGM classique sur les décharges profondes : 300 cycles à 100 % de profondeur de décharge, 700 cycles à 60 % et 1 000 cycles à 40 %, pour 300 Wh nominaux.

Sur une installation autonome, la batterie fixe l'autonomie réelle et la durée de vie de l'ensemble. La technologie AGM, étanche et sans entretien, immobilise l'électrolyte dans un feutre de verre : elle se pose dans presque toutes les positions et accepte des courants de décharge élevés.

La Super Cycle 12V 38Ah va plus loin qu'une AGM classique sur les décharges profondes : 300 cycles à 100 % de profondeur de décharge, 700 cycles à 60 % et 1 000 cycles à 40 %, pour 456 Wh nominaux.

Sur une installation autonome, la batterie fixe l'autonomie réelle et la durée de vie de l'ensemble. La technologie AGM, étanche et sans entretien, immobilise l'électrolyte dans un feutre de verre : elle se pose dans presque toutes les positions et accepte des courants de décharge élevés.

La Super Cycle 12V 60Ah va plus loin qu'une AGM classique sur les décharges profondes : 300 cycles à 100 % de profondeur de décharge, 700 cycles à 60 % et 1 000 cycles à 40 %, pour 720 Wh nominaux.

Sur une installation autonome, la batterie fixe l'autonomie réelle et la durée de vie de l'ensemble. La technologie AGM, étanche et sans entretien, immobilise l'électrolyte dans un feutre de verre : elle se pose dans presque toutes les positions et accepte des courants de décharge élevés.

La Super Cycle 12V 100Ah va plus loin qu'une AGM classique sur les décharges profondes : 300 cycles à 100 % de profondeur de décharge, 700 cycles à 60 % et 1 000 cycles à 40 %.

Sur une installation autonome, la batterie fixe l'autonomie réelle et la durée de vie de l'ensemble. La technologie AGM, étanche et sans entretien, immobilise l'électrolyte dans un feutre de verre : elle se pose dans presque toutes les positions et accepte des courants de décharge élevés.

La Super Cycle 12V 170Ah va plus loin qu'une AGM classique sur les décharges profondes : 300 cycles à 100 % de profondeur de décharge, 700 cycles à 60 % et 1 000 cycles à 40 %, pour 2040 Wh nominaux.

Sur une installation autonome, la batterie fixe l'autonomie réelle et la durée de vie de l'ensemble. La technologie AGM, étanche et sans entretien, immobilise l'électrolyte dans un feutre de verre : elle se pose dans presque toutes les positions et accepte des courants de décharge élevés.

La Super Cycle 12V 230Ah va plus loin qu'une AGM classique sur les décharges profondes : 300 cycles à 100 % de profondeur de décharge, 700 cycles à 60 % et 1 000 cycles à 40 %, pour 2760 Wh nominaux.

Dans un véhicule aménagé, la batterie de service est la pièce qui conditionne tout le reste : c’est elle qui alimente l’éclairage, la pompe à eau, le réfrigérateur et le convertisseur, pendant que la batterie moteur reste réservée au démarrage. Une AGM se recharge sans entretien, supporte les vibrations et ne demande aucun suivi électronique particulier.

Cette Telecom 12 V 115 Ah se distingue par son format : 110 mm de hauteur seulement, pour 395 mm de longueur. Elle se glisse là où une batterie classique ne passe pas, sous une banquette basse ou dans un caisson de faible garde.

La batterie de service est le cœur d’une cellule : elle alimente l’éclairage, la pompe à eau, le réfrigérateur et le convertisseur, pendant que la batterie moteur reste strictement réservée au démarrage du véhicule. Une AGM étanche ne demande aucun entretien, tolère bien les vibrations de la route et n’impose aucune électronique de gestion supplémentaire.

Cette Telecom 12 V 165 Ah pousse le format plat encore plus loin que la 115 Ah : 105 mm de hauteur pour 548 mm de longueur. Elle privilégie la capacité sans gagner en épaisseur, ce qui change tout dans un caisson bas.

Dans une cellule, c’est la batterie de service qui porte tout : éclairage, pompe à eau, réfrigérateur, chauffage d’appoint et convertisseur. La batterie moteur, elle, ne sert qu’au démarrage et reste gérée par l’alternateur du véhicule. Une AGM étanche se contente d’un chargeur au bon profil, sans entretien ni électronique de gestion.

Avec 200 Ah, ce modèle Telecom vise les cellules gourmandes et les stationnements prolongés. Il conserve le format bas de la gamme, mais pèse 60 kg : un chiffre à intégrer au calcul de charge utile avant la commande.

Sur une installation autonome, la batterie fixe l'autonomie réelle et la durée de vie de l'ensemble. La technologie plomb carbone ajoute du carbone à la matière active : elle supporte bien mieux la charge partielle prolongée, régime habituel d'une installation solaire, là où une batterie plomb ordinaire se sulfate.

Cette UNIBAT 80.12 AGM de 12V 80Ah offre 960 Wh nominaux et tient 900 à 1 000 cycles à 50 % de profondeur de décharge.

Sur une installation autonome, la batterie fixe l'autonomie réelle et la durée de vie de l'ensemble. La technologie plomb carbone ajoute du carbone à la matière active : elle supporte bien mieux la charge partielle prolongée, régime habituel d'une installation solaire, là où une batterie plomb ordinaire se sulfate.

Cette UNIBAT 100.12 AGM de 12V 100Ah offre 1 200 Wh nominaux et tient 900 à 1 000 cycles à 50 % de profondeur de décharge.

Sur une installation autonome, la batterie fixe l'autonomie réelle et la durée de vie de l'ensemble. La technologie plomb carbone ajoute du carbone à la matière active : elle supporte bien mieux la charge partielle prolongée, régime habituel d'une installation solaire, là où une batterie plomb ordinaire se sulfate.

Cette UNIBAT 150.12 AGM de 12V 150Ah offre 1 800 Wh nominaux et tient 900 à 1 000 cycles à 50 % de profondeur de décharge.

Sur une installation autonome, la batterie fixe l'autonomie réelle et la durée de vie de l'ensemble. La technologie plomb carbone ajoute du carbone à la matière active : elle supporte bien mieux la charge partielle prolongée, régime habituel d'une installation solaire, là où une batterie plomb ordinaire se sulfate.

Cette UNIBAT 220.12 AGM de 12V 220Ah offre 2 640 Wh nominaux et tient 900 à 1 000 cycles à 50 % de profondeur de décharge.