ANKER - SOLIX F3800 + extension SOLIX BP3800 - 6000W / 7 680 Wh

Panneau solaire Jolywood 500 W bifacial N-type J-TOPCon

Le JW-HD120N-R3 est un module bifacial bi-verre de la Pro Series de Jolywood. Il associe 120 cellules monocristallines N-type, en technologie propriétaire J-TOPCon, à deux verres trempés de 2 mm, pour 500 Wc en conditions STC et 22,6 % de rendement.

Ses dimensions, 1950 × 1134 × 30 mm pour 27,3 kg, sont celles du standard résidentiel : il se calepine et se fixe comme les autres 500 W du marché, avec les mêmes rails et les mêmes crochets.

Chaleur, faible luminosité : l'intérêt du N-type

Les puissances annoncées sont mesurées à 25 °C de température de cellule. Un module en toiture dépasse facilement 60 °C en été : avec −0,280 %/°C, la perte est d'environ 10 %, contre près de 12 % pour un module à −0,345 %/°C. L'écart se produit précisément aux heures où la production compte le plus.

Le N-type ne souffre par ailleurs d'aucune dégradation induite par la lumière, et Jolywood met en avant une meilleure réponse par temps couvert ou brumeux ainsi qu'une bonne résistance aux points chauds. Le module est certifié IEC 62941, une norme de système qualité de fabrication que peu de concurrents affichent.

En autoconsommation raccordée, prévoyez un micro-onduleur ou un onduleur central, un coffret de protection et les fixations correspondant à votre couverture.

Jolywood

Jolywood, basé à Taizhou dans le Jiangsu, est l'un des pionniers du module bifacial N-type : le fabricant travaille cette technologie depuis bien avant qu'elle ne devienne le standard du marché. Ses modules sont certifiés IEC 61215:2021, IEC 61730:2023, IEC 61701, IEC 62716 et IEC 62941, avec les certifications ISO 9001, 14001 et 45001 côté usine.

À qui s'adresse ce produit

Installations photovoltaïques en autoconsommation, en surimposition sur toiture comme en pose au sol. Le choix d'un module se joue sur trois paramètres concrets : ses dimensions, qui doivent correspondre à votre structure de fixation ; son épaisseur de cadre, qui détermine les étriers ; et sa tension à vide par grand froid, qui borne la longueur de chaîne admise par votre onduleur. La puissance affichée, elle, ne dit rien de la compatibilité.

Questions fréquentes

Combien de panneaux pour 3 kWc ?

Six modules de 500 Wc, soit environ 13 m² de toiture. Douze pour 6 kWc.

Pourquoi le coefficient de température est-il important ?

Parce que la puissance nominale est mesurée à 25 °C, une température que la toiture dépasse largement en été. Plus le coefficient est proche de zéro, moins le module perd de puissance quand il chauffe.

Qu'est-ce que la technologie J-TOPCon ?

C'est la déclinaison Jolywood du TOPCon, une architecture de cellule N-type avec une couche de passivation tunnel en face arrière. Elle améliore le rendement et réduit la dégradation par rapport au PERC de génération précédente.

Quel gain réel attendre de la bifacialité ?

De 10 à 30 % selon la surface située sous le panneau et la hauteur de pose. Sur gravier clair ou bac acier blanc, en pose surélevée, le gain est maximal ; plaqué sur une toiture, il est nul.

Peut-on le mélanger avec un autre module de 500 W ?

Sur une même chaîne, uniquement avec un module de tension voisine : c'est un 120 cellules à 43,58 V de Voc. Avec des micro-onduleurs indépendants, le mélange est sans conséquence.

Ce panneau convient-il à une installation sur camion aménagé

Sur un camion aménagé ou un fourgon à toit plat et dégagé, oui, sous réserve de la longueur disponible et du poids admissible du pavillon : les dimensions figurent dans les caractéristiques. Sur un camping-car de gabarit courant, le module est trop encombrant. Gardez aussi en tête que la bifacialité n’apporte rien sur un toit de véhicule, où la face arrière est collée au support et ne reçoit aucune lumière réfléchie. Le montage se fait par collage de profilés, jamais par perçage du toit, et le câble descend par un passe-toit étanche.

UNITECK - UNIFIX 1.C30 - support à coller pour panneau à cadre de 30 mm

L’UNIFIX 1.C30 est le jeu de supports à coller d’Uniteck destiné aux panneaux solaires à cadre de 30 mm, l’épaisseur la plus courante sur les modules compacts de camping-car. Le kit réunit quatre plots en nylon PA66, un primaire d’accrochage et une cartouche de colle. Il se pose sans aucun perçage du pavillon et permet de déposer le panneau grâce au système Easy Change.

À quoi ça sert

Sur un camping-car, un fourgon ou un utilitaire, on ne perce pas le pavillon pour fixer un panneau solaire : chaque vis traversante est une infiltration potentielle, et le toit est souvent un panneau sandwich que l’on ne peut pas reprendre mécaniquement. La solution retenue par Uniteck est le collage, avec des plots qui surélèvent le module et reprennent sa fixation par le cadre.

Cette surélévation a un second effet, souvent sous-estimé : elle laisse l’air circuler sous le panneau. Un module collé à plat sur une tôle chauffe énormément en plein été, et la puissance d’une cellule photovoltaïque diminue quand sa température monte. Le fabricant annonce un gain pouvant atteindre 30 % par rapport à une pose collée à plat sans ventilation ; c’est une donnée constructeur, dont l’ampleur réelle dépend du climat et de l’usage.

Compatibilité et dimensionnement

Le critère de choix de ce support est l’épaisseur du cadre du panneau : ce modèle est prévu pour un cadre de 30 mm. C’est une cote à relever sur la fiche technique du module, pas à estimer à l’œil. Un support de 30 mm sur un cadre de 35 mm ne serrera jamais correctement, et l’inverse laissera du jeu. Le support convient aux panneaux de toute marque dont le cadre mesure 30 mm, ce qui couvre une grande partie des modules de petite et moyenne puissance utilisés en véhicule aménagé.

Le kit comprend quatre supports, ce qui correspond à un panneau. Vérifiez également l’entraxe entre les trous du cadre et l’encombrement du module par rapport à la surface disponible sur le pavillon, en tenant compte des lanterneaux, des antennes et du passage d’une échelle.

• Référence constructeur : 1894
• Marque : Uniteck
• Type : support de fixation à coller pour toit de véhicule
• Épaisseur de cadre compatible : 30 mm
• Matière : nylon polyamide PA66 chargé fibre de verre
• Visserie : inox A4
• Dimensions : 125 x 125 x 80 mm
• Poids : 0,34 kg
• Contenu du kit : 4 supports, un primaire d’accrochage et une cartouche de colle
• Système Easy Change : dépose du panneau sans démonter les supports
• Tenue : résistant aux UV et à la corrosion
• Fixation : collage, sans perçage

Le système Easy Change permet de déposer le panneau sans décoller les supports : c’est utile pour un nettoyage en profondeur, pour accéder à une partie du toit ou pour remplacer un module en fin de vie sans refaire tout le collage.

Pose et étanchéité

Le collage est l’opération déterminante. La surface doit être propre, sèche et dégraissée, et traitée avec le primaire fourni. La colle s’applique en bandes et non en cordon continu ni en circuit fermé : l’air et l’humidité doivent pouvoir atteindre le joint pour qu’il polymérise. Mettre plus de colle ne renforce rien, cela allonge seulement le temps de prise. Respectez scrupuleusement le temps de polymérisation indiqué avant de prendre la route.

Il n’y a aucun perçage dans le toit pour les supports eux-mêmes, donc aucune étanchéité à reprendre de ce côté. Le point sensible reste le passage des câbles : utilisez un passe-toit dédié, collé selon la même méthode, avec une boucle d’égouttage avant l’entrée. Évitez de faire cheminer un câble sur une arête vive du pavillon et fixez-le par des serre-câbles collés, pas par des vis.

Uniteck

Uniteck fabrique en France les panneaux Unisun et la gamme de supports UNIFIX. Pour le véhicule aménagé, la marque propose trois approches : les plots à coller de la série 1.C, choisis selon l’épaisseur du cadre, les profilés aérodynamiques de la série C, dimensionnés par taille de panneau, et les supports inclinables 150.1 C et 300.1 C, qui permettent d’orienter le module une fois à l’arrêt.

Retrouvez toute notre gamme de fixations pour panneaux solaires, et notamment l’UNIFIX 1.C35 pour les cadres de 35 mm, l’UNIFIX 1.C40 pour les cadres de 40 mm. Voir aussi nos panneaux solaires, notre distribution électrique et protection et nos kits à monter soi-même. Pour un conseil de dimensionnement, notre bureau d’étude intégré vous répond gratuitement au 01 88 24 25 26 ou depuis la page nous contacter.

Questions fréquentes

Comment savoir si mon panneau a un cadre de 30 mm ?

La cote figure sur la fiche technique du module, à la ligne hauteur ou épaisseur du cadre. C’est une valeur normalisée chez la plupart des fabricants : 30 mm correspond souvent aux modules de petite et moyenne puissance, 35 et 40 mm aux formats plus grands. Ne vous fiez pas à une mesure approximative : deux à trois millimètres d’écart suffisent à empêcher un serrage correct.

Faut-il percer le toit du véhicule ?

Non, et c’est tout l’intérêt de ces supports. Ils se collent sur une surface plane et rigide, ce qui évite de traverser un pavillon en panneau sandwich. Seul le passage des câbles demande une ouverture, à réaliser avec un passe-toit prévu pour cela.

Quelle colle utiliser et comment l’appliquer ?

Le kit contient un primaire d’accrochage et une cartouche de colle. Préparez une surface propre, sèche et dégraissée, appliquez la colle en bandes et non en cordon fermé, puis laissez polymériser le temps indiqué. En mettre davantage ne renforce pas la tenue : cela retarde simplement la prise et fragilise le joint.

Combien de supports faut-il par panneau ?

Quatre, et c’est exactement le contenu du kit. Pour deux panneaux, il faut deux kits. Sur un module de grand format, vérifiez que les points d’appui tombent bien dans les zones de bridage indiquées par le fabricant du panneau, sinon le cadre peut travailler sous les vibrations de la route.

Peut-on retirer le panneau une fois collé ?

Oui, grâce au système Easy Change : le module se dépose sans décoller les supports, ce qui permet de nettoyer le toit, d’accéder à une zone du pavillon ou de remplacer le panneau. Les plots, eux, restent en place et n’ont pas à être recollés.

Les supports tiennent-ils à l’autoroute et au gel ?

Le nylon PA66 chargé fibre de verre et la visserie inox A4 sont choisis pour résister aux UV, aux écarts de température et à la corrosion. La tenue réelle dépend surtout de la qualité du collage : surface préparée, colle en bandes, temps de polymérisation respecté. Contrôlez visuellement les plots une fois par an.

UNIFIX 1.CS35 : support latéral pour grand panneau, cadre 30 à 35 mm

Le UNIFIX 1.CS35 est une paire de supports Uniteck destinée aux panneaux solaires de grande taille, à partir de 1 500 mm de long, dont le cadre mesure 30 à 35 mm. Uniteck le présente comme une rallonge latérale : il vient compléter un kit UNIFIX 1.C déjà en place pour ajouter des points d’appui là où un module long en demande davantage. Il se colle à plat sur toute surface plane et rigide, toit de camping-car, de van, d’utilitaire ou pont de bateau, et il surélève le panneau pour créer une lame d’air sous le module.

À quoi ça sert

Un grand panneau pose deux problèmes qu’un petit module ignore. D’abord la flexion : sur 1,5 m ou plus, quatre points d’appui ne suffisent pas toujours, et un becquet simple laisse le cadre travailler. Ensuite la température : plaqué contre un toit sombre en plein soleil, un panneau monte en température et perd du rendement. Surélevé, il reste ventilé. Uniteck annonce jusqu’à 30 % de production en plus par rapport à un panneau collé à plat sur le toit ; c’est une valeur maximale, obtenue dans le cas le plus favorable, pas une garantie.

• Lot de deux supports, conçu comme rallonge d’un kit UNIFIX 1.C existant.
• Pour panneaux à partir de 1 500 mm de long, cadre de 30 à 35 mm.
• Polyamide PA66 chargé fibre de verre et visserie inox A4 : résistant aux UV et à la corrosion.
• Système Easy Change pour déposer le panneau sans tout démonter.
• Dimensions du support : 126 x 65 x 80 mm.
• Colle et primer non fournis, à prévoir selon la méthode de pose.

Compatibilité et dimensionnement

Le critère de choix est l’épaisseur du cadre du panneau, exactement comme pour une clame de toiture. Ce modèle couvre les cadres de 30 à 35 mm ; si le vôtre fait 40 mm, c’est le UNIFIX 1.CS40 qu’il vous faut. Cette cote figure sur la fiche technique du module : vérifiez-la avant de commander, un support prévu pour un cadre plus fin ne serrera pas, et un support trop large laissera du jeu. Uniteck cite l’Unisun 150.24 M comme panneau compatible, et annonce la compatibilité avec les panneaux d’autres marques respectant cette épaisseur.

Côté quantité, raisonnez en points d’appui. Le lot contient deux supports. Un panneau se tient généralement sur quatre points, soit deux lots ; sur un module particulièrement long, sur un toit gaufré ou sur un véhicule qui roule beaucoup sur piste, ajoutez un lot pour répartir les efforts. L’orientation du panneau sur le toit, dans le sens de la marche ou en travers, change aussi la répartition : un module placé en travers prend davantage le vent relatif.

Pose et étanchéité

Tout l’intérêt du collage est qu’il ne perce rien : pas de trou dans le toit, donc pas d’étanchéité à reprendre et pas d’infiltration à craindre dans cinq ans. En contrepartie, tout se joue à la préparation de surface, qui est la seule étape où l’on ne peut pas tricher.

• Dégraissez et préparez le support avec un primer adapté au matériau du toit : polyester, aluminium, acier peint ou gelcoat ne se traitent pas de la même façon.
• Travaillez à température clémente et sur une surface sèche ; respectez le temps de séchage de la colle avant de rouler.
• Positionnez les supports à blanc, panneau posé dessus, avant d’encoller : une fois la colle prise, il n’y a pas de rattrapage.
• Laissez l’air circuler sous le module : ne bouchez pas la lame d’air avec un joint continu.
• Faites descendre les câbles par un passe-fil étanche existant, jamais par un trou improvisé.
• Reprenez le contrôle du collage après les premiers mois d’usage, puis une fois par an.

Uniteck

Uniteck est un fabricant français installé dans l’Hérault, spécialisé dans le solaire mobile. La gamme UNIFIX couvre toutes les configurations de fixation sur véhicule, du petit becquet au support pour grand panneau, avec le système Easy Change commun à la série.

Dans la rubrique Fixations, le UNIFIX 1.CS40 traite les cadres de 40 mm et les supports UNIFIX 1.C30, 1.C35 et 1.C40 constituent le kit de base à compléter. Prévoyez aussi le primer de préparation de surface, type Sika Primer 507, qui n’est pas livré avec le support. Complétez avec les panneaux solaires dont l’épaisseur de cadre conditionne le choix, les batteries et la distribution électrique et protection. Notre bureau d’étude, intégré depuis 2014, valide gratuitement votre montage : 01 88 24 25 26 ou la page Nous contacter.

Questions fréquentes

Combien de supports faut-il par panneau  ?

Le lot contient deux supports. Un panneau se fixe en général avec deux lots, soit quatre points d’appui. Sur un module particulièrement long, sur un toit gaufré ou sur un véhicule qui roule beaucoup sur piste, ajoutez un lot supplémentaire pour répartir les efforts.

Comment choisir entre les différentes épaisseurs de cadre  ?

Sur la fiche technique de votre panneau. Le UNIFIX 1.CS35 est prévu pour les cadres de 30 à 35 mm ; au-delà, le UNIFIX 1.CS40 prend le relais pour les cadres de 40 mm. Un support trop étroit ne se ferme pas sur le cadre, un support trop large laisse du jeu et le module travaille.

D’où vient le gain de production annoncé  ?

De la température. Le rendement d’une cellule photovoltaïque baisse quand elle chauffe. Un panneau collé à plat contre le toit n’évacue pas sa chaleur, un panneau surélevé est balayé par l’air. Les 30 % annoncés par Uniteck correspondent au cas le plus favorable, en plein été et à l’arrêt.

Faut-il percer le toit du véhicule  ?

Non, et c’est précisément l’intérêt de ce support : il se colle à plat. Aucun trou, donc aucune étanchéité à reprendre. En contrepartie, la préparation de surface n’est pas optionnelle : dégraissage puis primer adapté au matériau du toit.

La colle est-elle fournie  ?

Non. Uniteck livre les supports et leur visserie inox A4, mais la colle et le primer sont à prévoir selon la méthode de pose et le matériau du toit. Un primer de préparation de surface, type Sika Primer 507, est indispensable sur la plupart des toits de véhicule.

Peut-on l’installer sur un bateau  ?

Oui. Il est prévu pour le collage sur toute surface plane et rigide, pont de bateau compris, et sa visserie inox A4 résiste à la corrosion saline. La préparation de surface reste la même : dégraissage, primer adapté au gelcoat, puis collage.

EasySupport : Le support de pose universel pour sol, mur et balcon

Compatible avec les modules de 30 à 50 mm d’épaisseur, et de largeur maximale de 1334 mm, ce support s’adapte à tous les types de surfaces planes : murs, sols et balcons. Le support est donc adapté pour différentes tailles de panneaux solaires, y compris les panneaux Sharp 425W et Dualsun 500W.

Un support de pose inclinable

Sa conception robuste et son système d’inclinaison réglable garantissent une performance optimale pour vos panneaux solaires. Vous pourrez ainsi maximiser la production d’énergie selon l’emplacement de votre station et la saison. Vous pouvez régler l'angle d'inclinaison de 20 à 35° au sol et jusqu'à 55° au mur ou en balcon afin de profiter de la meilleure production possible !

Le meilleur système de fixation solaire pour sol, mur et balcon

Montez vos panneaux solaires sur le sol, le mur ou le balcon en quelques minutes grâce à la notice de montage claire et détaillée fournie. L’installation est simple et rapide, et s’adapte à tous les types de terrain.

L'essentiel sur ce produit

Support solaire universel EasySupport pour pose au sol, au mur ou sur balcon. Rail en aluminium AL6005-T5, inox SUS304 et caoutchouc EPDM. Modules de 837 à 1334 mm de largeur et de 30 à 50 mm d'épaisseur de cadre. Inclinaison réglable de 20° à 35°, poids brut 10 kg. Il s'adapte à toutes les surfaces planes, y compris aux grands formats résidentiels actuels.

À qui s'adresse ce produit

Autoconsommation sans toiture exploitable : balcon d'appartement, mur de dépendance, sol de jardin ou de cour. La plage de largeur jusqu'à 1334 mm couvre les grands modules récents, là où beaucoup de supports s'arrêtent à 1100 mm.

Questions fréquentes

Que faut-il retenir de ce produit ?

Support solaire universel EasySupport pour pose au sol, au mur ou sur balcon. Rail en aluminium AL6005-T5, inox SUS304 et caoutchouc EPDM. Modules de 837 à 1334 mm de largeur et de 30 à 50 mm d'épaisseur de cadre. Inclinaison réglable de 20° à 35°, poids brut 10 kg. Il s'adapte à toutes les surfaces planes, y compris aux grands formats résidentiels actuels.

Mon panneau est-il compatible ?

La largeur doit être comprise entre 837 et 1334 mm et l'épaisseur de cadre entre 30 et 50 mm. Ces deux valeurs se lisent sur la fiche technique du module. La plage de largeur est large : elle couvre les grands formats résidentiels actuels, ce qui n'est pas le cas de tous les supports.

Sol, mur ou balcon : y a-t-il une version différente ?

Non, le même support couvre les trois. Ce qui change, c'est la fixation côté support : chevilles adaptées au mur, lest ou vissage au sol, étriers de garde-corps sur un balcon. Vérifiez surtout la tenue de ce sur quoi vous fixez.

Quelle inclinaison et pourquoi cette plage ?

De 20° à 35°. C'est la plage qui correspond à une production annuelle équilibrée sous nos latitudes, tout en limitant la prise au vent — un point qui compte particulièrement sur un balcon, où la structure n'est pas lestée.

Les matériaux tiennent-ils dehors ?

Rail en aluminium AL6005-T5, visserie en inox SUS304, interfaces en EPDM : c'est la combinaison classique en extérieur. L'EPDM protège le cadre du contact direct métal sur métal et encaisse la dilatation.

Sur un balcon, que faut-il vérifier avant de commander ?

La nature et la solidité du garde-corps, le règlement de copropriété, et l'exposition réelle — un balcon plein nord ne produira pas, quel que soit le support. Pensez aussi au cheminement du câble jusqu'à une prise ou un tableau.