Ecoflow Chargeur d'alternateur Plus 1000
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Le Chargeur d'alternateur Anker SOLIX transforme l'alternateur de votre véhicule en véritable source de recharge : jusqu'à 800 W, soit 8 fois plus rapide qu'une prise allume-cigare. Une station électrique de 2 kWh passe de 0 à 100 % en 2,6 h pendant que vous roulez.
Compatible 12 V et 24 V, batteries LiFePO4 et plomb (AGM, GEL, FLD, calcium), avec pilotage Bluetooth / Wi-Fi depuis l'application Anker.
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Documentations
Description
Guide d'utilisation en ligne du Chargeur d'alternateur Anker SOLIX (AS2002A1) : consulter le manuel constructeur
Le Chargeur d'alternateur Anker SOLIX est un chargeur DC-DC intelligent qui transforme l'alternateur de votre véhicule en source de recharge rapide pour votre station électrique portable. Avec une puissance de charge pouvant atteindre 800 W, il se montre jusqu'à 8 fois plus rapide qu'une prise allume-cigare : une station de 2 kWh passe de 0 à 100 % en 2,6 heures seulement, pendant que vous roulez. Compatible avec les circuits 12 V et 24 V et avec la quasi-totalité des technologies de batterie de démarrage (LiFePO4, AGM, GEL, plomb ouvert, calcium), il s'installe aussi bien sur un camping-car aménagé que sur un van, un fourgon ou un 4x4. Fini les arrivées sur l'aire de camping avec une réserve à plat et la recherche d'une borne 230 V : votre énergie se reconstitue kilomètre après kilomètre.

En vanlife comme en camping-car, la contrainte n'est pas la capacité de la batterie mais le temps de recharge. Le solaire dépend de la météo et de la saison, la borne 230 V oblige à rester sur une aire équipée : l'alternateur, lui, produit dès que vous roulez. Associé à une station Anker SOLIX F3000 et à trois batteries additionnelles, ce chargeur permet d'embarquer jusqu'à 12 kWh et de repartir chaque matin avec une réserve pleine, sans groupe électrogène ni bruit. Pour un usage plus léger (week-end, fourgon compact), il s'associe très bien à une Anker SOLIX C1000X Gen 2. Retrouvez l'ensemble de la gamme dans nos batteries Plug and Play Anker et nos batteries nomades Anker.

Un chargeur DC-DC mal régulé peut vider la batterie de démarrage ou surcharger l'alternateur. Ici, la tension de la batterie moteur et la production de l'alternateur sont surveillées en permanence : l'appareil ne prélève que la puissance excédentaire réellement disponible. Résultat, vous démarrez toujours, même après une longue session de recharge. La charge bidirectionnelle va plus loin : en cas de besoin, le boîtier peut renvoyer de l'énergie vers la batterie de démarrage pour la maintenir en forme lors des longues périodes d'immobilisation. Une fonction que l'on ne retrouve pas sur la plupart des chargeurs booster DC/DC du marché.

Anker Innovations, fondé en 2011, est l'un des acteurs mondiaux majeurs de la charge et du stockage d'énergie. Sa marque Anker SOLIX est dédiée aux solutions solaires et de stockage : stations électriques portables, batteries d'extension, kits solaires plug & play et systèmes résidentiels Solarbank. La marque s'est imposée sur le marché européen grâce à ses cellules LiFePO4 longue durée, à un écosystème d'accessoires cohérent et à une application mobile complète. Myshop-Solaire distribue la gamme Anker SOLIX en France : conseil technique, garantie constructeur et SAV assurés.
Le chargeur d'alternateur Anker SOLIX est-il compatible avec mon véhicule ?
Il fonctionne avec 99 % des camping-cars et des véhicules thermiques équipés d'une batterie de démarrage 12 V ou 24 V. Il n'est en revanche pas compatible avec les véhicules électriques.
Va-t-il vider la batterie de démarrage ?
Non. Le boîtier surveille en continu la tension de la batterie moteur et ne prélève que la puissance excédentaire disponible : il s'arrête automatiquement avant tout risque de décharge profonde.
Quelles stations Anker SOLIX puis-je recharger avec ?
Les stations électriques portables Anker SOLIX C1000, C1000X, C2000 Gen 2, F2600 et F3000, ainsi que leurs packs d'extension, via le câble XT-60i fourni.
Quelle différence avec une prise allume-cigare ?
Une prise allume-cigare délivre généralement 100 à 120 W. Avec 800 W, ce chargeur d'alternateur est jusqu'à 8 fois plus rapide : 2,6 h contre plus de 20 h pour recharger une station de 2 kWh.
L'installation est-elle complexe ?
Le chargeur est livré avec un câble de raccordement batterie de 7 m, un fil fusible 100 A, une platine d'installation et sa visserie. Le raccordement se fait directement sur la batterie de démarrage ; pour une intégration définitive dans un camping-car, l'intervention d'un professionnel reste recommandée.
Puis-je l'utiliser moteur à l'arrêt ?
Non : c'est l'alternateur qui fournit l'énergie, le moteur doit donc tourner. Pour produire à l'arrêt, associez une solution solaire à votre station.
Caractéristiques techniques
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