Anker - SOLIX BP2000 - Extension Gen2

Description

Anker SOLIX BP2000 Gen 2 : extension de batterie 2 048 Wh

La BP2000 Gen 2 n'est pas une batterie autonome : c'est le module d'extension dédié à la station électrique Anker SOLIX C2000 Gen 2. Elle se raccorde directement sur le port d'extension de la station et ajoute 2 048 Wh de capacité, sans rien modifier au reste de l'installation ni refaire le moindre câblage. La cellule est en lithium fer phosphate, chimie reconnue pour sa stabilité et sa longévité, avec une tension nominale de 51,2 V et une capacité de 40 Ah, soit 40 000 mAh. Le fabricant annonce une longévité de dix ans et couvre le produit par une garantie de cinq ans. Comptez 15,3 kg pour 395,5 x 197,5 x 229 mm : c'est transportable, mais ce n'est pas léger, et cela change la façon de l'installer à bord.

Avantages

• 2 048 Wh de capacité ajoutés à une station C2000 Gen 2 existante.
• Raccordement plug and play sur le port d'extension : aucun câblage à faire.
• Chimie LiFePO4, stable et tolérante aux cycles répétés.
• Longévité de dix ans annoncée par le fabricant, garantie de cinq ans.
• Décharge admise de -20 à 40 °C, charge de 0 à 40 °C.
• Évolutif : vous augmentez la réserve sans remplacer la station.

À bord : rangement, arrimage et humidité

Une station portable avec son extension est une solution fréquente sur un bateau, parce qu'elle apporte du 230 V sans toucher au circuit du bord : pas de passage de câble, pas de modification du tableau, rien à déclarer sur l'installation existante. En contrepartie, trois points demandent de l'attention. Le premier est l'arrimage : 15,3 kg qui se promènent dans un coup de roulis, c'est un danger pour les personnes et pour le matériel, donc sanglez le module sur un plan rigide, au plus bas possible pour ne pas monter le centre de gravité. Le deuxième est l'humidité. Ce matériel est conçu pour l'usage nomade et non pour l'exposition marine : le fabricant n'annonce pas d'indice de protection, et nous n'en inventerons pas. Rangez-le dans un équipet sec et ventilé, à l'écart des embruns et de la condensation, surtout pas dans un fond de cale. L'air salin attaque les contacts et les connecteurs bien avant la cellule. Le troisième est thermique : la charge n'est admise qu'à partir de 0 °C, ce qui compte pour l'hivernage et pour un bateau laissé sans chauffage en hiver.

Dimensionner : ce que 2 048 Wh représentent au mouillage

Raisonnez en wattheures par jour, pas en puissance. À bord, le poste dominant est le froid : un petit réfrigérateur à compression marine consomme couramment de l'ordre de 300 Wh sur 24 heures, auxquels s'ajoutent l'électronique de navigation et l'éclairage. Une extension de 2 048 Wh représente donc plusieurs jours de réfrigération, ou quelques charges d'outillage et d'appareils domestiques ponctuels. L'avantage du LiFePO4 est que la quasi-totalité de la capacité nominale est exploitable, là où une batterie au plomb n'en rend qu'environ la moitié : les 2 048 Wh sont donc une réserve utile, pas théorique. Pour la recharge au solaire, la gestion est assurée par la station et non par ce module : vous raccordez vos panneaux à la C2000 Gen 2, qui s'occupe de la régulation. Une précision importante : s'agissant d'un pack de classe 48 V à connecteur propriétaire, nous ne publions aucune préconisation chiffrée de section de câble ni de calibre de protection, ces valeurs n'étant pas arrêtées en interne. Il n'y en a de toute façon pas besoin, la liaison étant fournie et dédiée. Notre bureau d'étude établit gratuitement votre bilan de consommation.

Anker SOLIX

Anker SOLIX est la branche énergie du groupe Anker, présente sur les stations électriques portables, les batteries d'extension et le solaire nomade. La logique de la gamme est modulaire : une station, puis des extensions ajoutées au fil des besoins, chacune dédiée à un modèle précis de station. C'est confortable à l'usage, à condition de vérifier la compatibilité avant de commander.

Retrouvez l'ensemble de notre offre dans la rubrique bateau. Dans la même marque, voyez la station voisine Anker SOLIX F3000 si vous partez d'une installation neuve. Pour un parc de servitude classique plutôt qu'une station portable, consultez nos batteries, nos panneaux solaires et le matériel de distribution électrique et protection. Les équipements du bord sont regroupés dans vie nomade, les indispensables. Notre bureau d'étude dimensionne et conseille gratuitement depuis 2014 : contactez-nous au 01 88 24 25 26 ou à sav@myshop-solaire.com.

Questions fréquentes

Avec quelles stations est-elle compatible ?

Uniquement avec la station Anker SOLIX C2000 Gen 2. Ce n'est pas une batterie universelle : le connecteur, la tension et la gestion sont propres à ce modèle, et elle ne fonctionnera pas sur une autre station ni en autonome. Vérifiez la génération exacte de votre station avant de commander, la mention Gen 2 étant déterminante. En cas de doute, relevez la référence inscrite sur l'appareil et appelez-nous.

Peut-elle fonctionner seule, sans la station ?

Non. Elle ne possède ni onduleur, ni prise 230 V, ni régulateur solaire : c'est un réservoir d'énergie piloté par la station. Toute la conversion et toute la gestion de charge se font dans la C2000 Gen 2. Si vous cherchez un appareil capable de fournir du courant par lui-même, c'est vers une station électrique complète qu'il faut vous tourner, pas vers une extension.

Peut-elle remplacer la batterie de servitude ou servir au démarrage ?

Non, ni l'un ni l'autre. Elle n'est pas raccordable au circuit 12 V du bord et ne peut pas alimenter vos équipements de servitude câblés. Elle ne peut en aucun cas servir au démarrage du moteur : gardez deux circuits distincts, la batterie moteur d'un côté et le parc de servitude de l'autre. La station et son extension constituent une troisième source, indépendante, pour les appareils 230 V.

Combien de temps tient-elle au mouillage ?

Cela dépend de ce que vous branchez, en wattheures par jour. Avec un petit réfrigérateur à compression consommant de l'ordre de 300 Wh sur 24 heures, les 2 048 Wh représentent plusieurs jours, et davantage si la recharge solaire prend le relais dans la journée. Pour de l'outillage ou une plaque à induction, comptez en minutes d'usage plutôt qu'en jours. Notre bureau d'étude fait ce calcul gratuitement.

Où l'installer sur un bateau et comment l'arrimer ?

Dans un équipet sec et ventilé, le plus bas possible pour ne pas monter le centre de gravité, et sanglée sur un plan rigide. Ses 15,3 kg deviennent dangereux s'ils se libèrent dans un coup de roulis. Tenez-la à l'écart des embruns et de la condensation : le fabricant n'annonce pas d'indice de protection, ce n'est pas un matériel étanche, et l'air salin s'attaque aux connecteurs avant la cellule.

Quelles températures faut-il respecter, et pour l'hivernage ?

Le fabricant admet la décharge de -20 à 40 °C et la charge de 0 à 40 °C seulement : on ne recharge donc pas un pack gelé. Pour l'hivernage, débarquez-le plutôt que de le laisser dans un bateau non chauffé, stockez-le au sec et à température tempérée, avec une charge partielle, et évitez de le laisser des mois complètement vide. Le fabricant annonce une longévité de dix ans et garantit le produit cinq ans.

Caractéristiques techniques