Aménagement de véhicule aménager – LDCAMP

Rédigé par Florian, ingénieur au bureau d'études MyShop Solaire — kits solaires et stockage d'énergie depuis 2014. Mis à jour le 7 octobre 2026.

L’entreprise LDcamp a été fondé en 2010 par un menuisier agenceur passionné de voyage sur la route.

LDcamp propose des :

• Aménagements de véhicules
• Stages « aménager son véhicule en autonomie »
• Plans d’aménagements

MyShop-solaire a ainsi équipé de nombreux véhicules aménagés afin de garantir une autonomie énergétique lors des voyages sur les routes.

Ce partenariat avec l’entreprise LDcamp a permis à de nombreux rêves clients de voir le jour. Grâce au travail de David Lucas et au matériel solaire de qualité fournit par MyShop, de nombreux véhicules circulent en ce moment sur les routes du monde.

Si vous aussi vous souhaitez vivre cette aventure, retrouvez toutes les informations sur : http://www.ldcamp.fr/

Les protections, même sur une petite installation

Un fusible au plus près du pôle positif de la batterie, calibré sur la section du câble, et un coupe-batterie accessible. La puissance de l'installation ne change rien au danger : une batterie court-circuitée débite plusieurs milliers d'ampères, qu'elle alimente une pompe ou une maison.

Le pic de démarrage, à ne pas oublier

Tout appareil à moteur — pompe, portail, compresseur, volet — demande au démarrage 3 à 5 fois sa puissance nominale pendant une seconde ou deux. C'est ce pic, et non la consommation moyenne, qui détermine la capacité minimale du parc batterie et le calibre du convertisseur. Un parc trop petit provoque une coupure à chaque démarrage, même chargé à 100 %.

Ce qui distingue un aménagement réussi d'un aménagement à refaire

L'électricité se pense avant la menuiserie. C'est l'erreur la plus coûteuse : construire les meubles, puis chercher où passer les câbles et où loger les batteries. Le parc, le coffret technique et les chemins de câbles se positionnent d'abord ; l'aménagement se construit autour.

Le bilan énergétique passe avant le choix du matériel. Lister les appareils, leur puissance et leur durée d'usage quotidienne donne un besoin en wattheures par jour. C'est ce chiffre qui détermine le parc, puis le champ solaire. Choisir d'abord un kit, puis espérer qu'il suffise, conduit systématiquement à une déception en hiver.

L'accès pour la maintenance. Tout appareil doit rester accessible une fois les meubles posés : voyants lisibles, borniers atteignables, appareil déposable sans démonter une cloison. Un coffret technique derrière un meuble vissé est une intervention de deux heures à chaque vérification.

Les vibrations. Sur un véhicule, c'est la première cause de défaut à moyen terme : câbles souples à brins fins, cosses serties à la bonne pince, serrage repris après quelques semaines de route, et fixation mécanique des appareils lourds dimensionnée pour tenir à l'arrêt brutal.

Envoyez-nous votre projet

Décrivez-nous votre installation ou votre projet à sav@myshop-solaire.com — usage, lieu, appareils à alimenter, contraintes de pose : notre bureau d'études vous renvoie gratuitement un dimensionnement adapté. Et si vous avez installé un de nos kits, envoyez-nous vos photos : nous les publions avec plaisir dans cette rubrique.