Victron Energy - Câble de 3m en 6mm² avec connecteurs MC4 mâle et femelle

Description

Victron Energy - Câble solaire de 3 m en 6 mm² avec connecteurs MC4 mâle et femelle

Ce câble de qualité solaire Victron Energy mesure 3 m et présente une section de 6 mm². Il est livré pré-équipé d’un connecteur MC4 mâle et d’un connecteur MC4 femelle de type PV-ST01, le système à 4 mm du fabricant Stäubli. Ces connecteurs sont donnés pour 1 000 V en courant continu selon la norme CEI 62852, avec des contacts en cuivre étamé à lames MULTILAM et une résistance de contact inférieure ou égale à 0,25 mΩ. Accouplés, ils sont indiqués IP68 pour une heure sous un mètre d’eau, et IP65 une fois verrouillés ; désaccouplés, ils ne sont plus protégés que contre le contact des doigts. Référence fabricant SCA000300100.

Avantages

• Longueur de 3 m en section de 6 mm², prête à poser, sans sertissage à réaliser à bord
• Connecteurs MC4 PV-ST01 Stäubli, un mâle et un femelle, verrouillables par encliquetage
• Tenue 1 000 V en courant continu selon la norme CEI 62852
• Contacts cuivre étamé à lames MULTILAM, résistance de contact inférieure ou égale à 0,25 mΩ
• Indice IP68 une heure sous un mètre d’eau à l’état accouplé, IP65 verrouillé
• Câble de qualité solaire, prévu pour une exposition permanente en extérieur
• Compatible avec les panneaux et les régulateurs équipés de connecteurs MC4 standards
• Référence fabricant SCA000300100

Le brin de référence pour un circuit solaire chargé

Trois mètres en 6 mm² correspondent au cas le plus fréquent d’un bateau déjà bien équipé : plusieurs panneaux en parallèle sur un portique ou un roof, et un régulateur installé près du parc de servitude. La section supérieure limite la chute de tension sur le trajet, ce qui se traduit directement par de l’énergie récupérée plutôt que perdue en chaleur dans le câble.

Au mouillage, cette énergie compte. Le réfrigérateur mène le bilan de consommation, loin devant l’électronique de navigation et l’éclairage, et c’est lui qu’il faut couvrir en wattheures sur vingt-quatre heures. Un circuit solaire correctement dimensionné, sans point faible de section, est ce qui permet de tenir plusieurs jours sans faire tourner le moteur.

Prévoyez le cheminement avant de commander. Un câble de 6 mm² est plus raide qu’un 4 mm² : il exige des passages suffisants dans les cloisons, un rayon de courbure respecté et des colliers réguliers pour qu’il ne batte pas sous gîte. Les accouplements MC4, étanches seulement verrouillés, s’orientent vers le bas pour s’égoutter.

Bien dimensionner et installer

Pour le régulateur, nous retenons qu’un panneau produit environ 80 % de sa puissance nominale en conditions réelles, puis nous divisons par la tension nominale du parc, sans marge supplémentaire. Deux panneaux de 150 W donnent près de 240 W, soit environ 18,8 A sur un parc 12 V lithium à 12,8 V : un régulateur de 20 A est le bon calibre.

La section, elle, dépend du courant et de la longueur totale du cheminement. Le 6 mm² est le choix usuel sur les circuits chargés ou longs d’un bateau de croisière. Notre bureau d’étude vérifie gratuitement ce point et définit la protection du circuit continu, qui se place au plus près de la borne de batterie et non à l’autre extrémité du câble.

L’ombre portée du gréement balaie les panneaux en permanence et le bateau tourne au mouillage : la production ne ressemble jamais à celle d’une toiture fixe. C’est l’argument décisif en faveur d’un régulateur MPPT plutôt que d’un PWM. Les circuits électriques des bateaux de plaisance relèvent de normes applicables à la plaisance ; faites valider votre schéma par notre bureau d’étude.

Victron Energy

Victron Energy conçoit aux Pays-Bas des équipements solaires et de gestion d’énergie largement utilisés en plaisance. Retrouvez notre sélection embarquée dans la rubrique Bateau, les parcs de servitude dans Batteries, les régulateurs solaires MPPT, les convertisseurs Victron Energy et les fusibles et coupe-circuits dans Distribution électrique et protection. Le câble de 1 m en 6 mm² complète les liaisons courtes du même circuit, le câble de 5 m en 4 mm² convient à un courant plus faible sur une plus grande distance, et la paire de câbles de 3 m en 6 mm² fournit directement les deux polarités. Pour un sur-mesure, voyez la bobine de 20 m en 6 mm². Notre bureau d’étude intégré conseille gratuitement les plaisanciers depuis 2014, au 01 88 24 25 26 ou via notre formulaire de contact.

Questions fréquentes

Pourquoi du 6 mm² plutôt que du 4 mm² sur 3 m ?

Parce que la chute de tension dépend du courant autant que de la longueur. Avec plusieurs panneaux en parallèle, le courant monte et une section plus généreuse récupère de l’énergie qui serait sinon dissipée en chaleur dans le câble. Si vous n’avez qu’un panneau de puissance modérée, le 4 mm² suffit sur cette distance.

Faut-il un fusible entre le régulateur et la batterie ?

Oui. Le circuit continu doit être protégé par un fusible ou un disjoncteur dont le calibre est cohérent avec la section retenue, et cette protection se monte au plus près de la borne de batterie, car c’est le câble qu’elle protège. Un moyen de coupure côté panneaux permet en plus d’intervenir en sécurité.

Le régulateur doit-il être relié au parc de servitude ou au circuit moteur ?

Au parc de servitude. C’est lui qui alimente le bord et se décharge chaque jour. La batterie moteur reste sur son propre circuit ; au mieux, une sortie d’entretien du régulateur lui conserve la charge. Mélanger les deux revient à risquer de ne plus pouvoir démarrer après une escale, ce qui est l’incident le plus coûteux en plaisance.

Comment savoir où j’en suis de la charge du parc ?

En installant un contrôleur de batterie à shunt, qui compte les ampères-heures réellement sortis et rentrés, plutôt qu’en lisant une tension. La tension d’un parc au repos est une indication grossière, et elle devient trompeuse sur du LiFePO4, dont la courbe reste très plate sur l’essentiel de la plage utile.

Ces connecteurs supportent-ils les embruns et l’air salin ?

Accouplés et verrouillés, ils sont donnés IP68 pendant une heure sous un mètre d’eau et IP65 en service. Désaccouplés, ils ne protègent plus que du contact des doigts, et un connecteur laissé ouvert dans l’air salin se dégrade vite. Bouchonnez ceux qui ne servent pas et inspectez les accouplements à chaque hivernage.

Quelles contraintes de cheminement pour cette section ?

Le 6 mm² est plus raide : prévoyez des passages de cloison suffisants, respectez le rayon de courbure et fixez le câble par colliers réguliers. Évitez le frottement sur un chandelier ou une arête de pont, et faites en sorte que la gîte et les claquements de voile ne mettent jamais l’accouplement MC4 en traction.

Caractéristiques techniques