Victron Energy - Câble de 1m en 6mm² avec connecteurs MC4 mâle et femelle
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Sur un bateau, les liaisons entre les panneaux, le passe-pont et le régulateur sont courtes et contraintes par les équipets et les renforts. Un câble de qualité solaire déjà équipé de ses connecteurs MC4 évite un sertissage à bord et les boucles de câble qui frottent.
Ce brin Victron Energy mesure 1 m en section de 4 mm² et reçoit un connecteur MC4 mâle et un connecteur MC4 femelle. C’est la longueur des rattrapages et des liaisons entre panneaux voisins.
En savoir plusDescription
Ce câble de qualité solaire Victron Energy mesure 1 m et présente une section de 4 mm². Il est livré pré-équipé d’un connecteur MC4 mâle et d’un connecteur MC4 femelle de type PV-ST01, le système à 4 mm du fabricant Stäubli. Ces connecteurs sont donnés pour 1 000 V en courant continu selon la norme CEI 62852, avec des contacts en cuivre étamé à lames MULTILAM et une résistance de contact inférieure ou égale à 0,25 mΩ. Accouplés, ils sont indiqués IP68 pour une heure sous un mètre d’eau, et IP65 une fois verrouillés ; désaccouplés, ils ne sont plus protégés que contre le contact des doigts. Référence fabricant SCA000100000.
Un mètre, c’est la longueur des liaisons courtes : rejoindre un passe-pont depuis un panneau posé sur le portique, relier deux panneaux voisins sur un bimini, ou rattraper les quelques dizaines de centimètres qui manquent entre le câble d’origine du panneau et le boîtier de jonction. Sur un bateau, où chaque cheminement est contraint par les équipets et les renforts, disposer de brins courts évite les boucles de câble inutiles qui frottent et vieillissent.
La section de 4 mm² convient aux liaisons courtes et aux courants modérés, typiquement un panneau unitaire de faible ou moyenne puissance. Dès que la distance s’allonge entre le pont et le régulateur installé près du parc, la chute de tension devient le critère dominant et l’on passe à une section supérieure.
Les connecteurs MC4 ne sont étanches qu’accouplés et verrouillés. Un connecteur laissé ouvert dans un coffre humide, ou pendant sous un panneau, se corrode en une saison en milieu marin. Orientez les accouplements vers le bas pour que l’eau s’égoutte, maintenez-les par des colliers afin que la gîte et les claquements de voile ne les mettent pas en tension, et protégez tout connecteur non utilisé par un bouchon.
Le calibre du régulateur se déduit de la puissance des panneaux. Nous retenons qu’un panneau produit environ 80 % de sa puissance nominale en conditions réelles, et nous divisons ce chiffre par la tension nominale du parc, sans marge supplémentaire. Un panneau de 150 W donne donc environ 120 W, soit près de 9,4 A sur un parc 12 V lithium à 12,8 V : un régulateur de 10 A répond au besoin.
La section se choisit ensuite selon le courant et la longueur du cheminement, pour limiter la chute de tension entre le pont et le régulateur. C’est un calcul que notre bureau d’étude réalise gratuitement à partir de votre plan de pont et de l’emplacement du parc. Côté continu, la protection du circuit se place toujours au plus près de la borne de batterie.
Sur un voilier, l’ombre portée du mât, de la bôme, des voiles et des haubans balaie les panneaux toute la journée, et le bateau tourne encore au mouillage. Un régulateur MPPT exploite cette production discontinue bien mieux qu’un PWM, et c’est l’argument décisif à bord. Les circuits électriques des bateaux de plaisance relèvent de normes applicables à la plaisance : faites valider votre schéma par notre bureau d’étude.
Victron Energy conçoit aux Pays-Bas des équipements solaires et de gestion d’énergie largement utilisés en plaisance. Retrouvez notre sélection embarquée dans la rubrique Bateau, les parcs de servitude dans Batteries, les régulateurs solaires MPPT, les convertisseurs Victron Energy et les fusibles et coupe-circuits dans Distribution électrique et protection. Pour un cheminement plus long, le câble de 3 m en 4 mm² et le câble de 5 m en 4 mm² évitent les raccords intermédiaires, tandis que le câble de 1 m en 6 mm² offre la même longueur dans une section supérieure. La paire de connecteurs MC4 Stäubli permet de confectionner un brin sur mesure. Notre bureau d’étude intégré conseille gratuitement les plaisanciers depuis 2014, au 01 88 24 25 26 ou via notre formulaire de contact.
À la servitude, par l’intermédiaire du régulateur solaire. La batterie moteur ne doit pas servir de tampon au solaire : elle est faite pour délivrer un très fort courant pendant quelques secondes au démarrage. Certains régulateurs offrent une petite sortie d’entretien dédiée au circuit moteur, mais les deux parcs restent séparés et protégés indépendamment.
MPPT, sans hésitation. L’ombre du mât, de la bôme, des voiles et des haubans traverse les panneaux en permanence, et le bateau pivote encore au mouillage. Un régulateur MPPT recherche en continu le point de puissance maximale et récupère une part de production qu’un PWM laisse perdre dans ces conditions variables.
Partez de la consommation en wattheures sur vingt-quatre heures, réfrigérateur en premier, puis électronique de navigation et éclairage. Comptez ensuite qu’un panneau produit environ 80 % de sa puissance nominale en conditions réelles, et confrontez cette production au besoin journalier. Notre bureau d’étude fait ce bilan gratuitement.
Accouplés et verrouillés, ils sont indiqués IP68 pour une heure sous un mètre d’eau et IP65 en service. Désaccouplés, ils ne sont plus protégés : un connecteur ouvert dans un coffre humide se corrode vite en milieu marin. Orientez les accouplements vers le bas, bouchonnez les connecteurs inutilisés et vérifiez-les à chaque hivernage.
Par des colliers ou des serre-câbles régulièrement espacés, en évitant tout frottement sur un chandelier, un étai ou une arête de pont. Sous gîte et dans la mer formée, un brin laissé libre bat, et c’est le connecteur ou le passe-pont qui encaisse. Ne faites jamais porter la tension mécanique sur l’accouplement MC4 lui-même.
Un fusible ou un disjoncteur côté continu, calibré selon la section retenue, et placé au plus près de la borne de batterie plutôt qu’à l’autre extrémité du câble : c’est le câble qu’il protège. Une coupure côté panneaux facilite en outre les interventions. Notre bureau d’étude établit sections et calibres avec vous.
Caractéristiques techniques
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