Victron Energy - Autotransformer 120/240V-32A

Description

Autotransformateur Victron 120/240 V – 32 A : élever, abaisser et équilibrer

L’autotransformateur Victron 120/240 V 32 A (référence ITR000100001) adapte un réseau alternatif en phase divisée. Il sait faire trois choses : élever une source 120 V en 120/240 V, abaisser un 240 V vers 120 V, et équilibrer les charges entre les deux demi-phases d’un groupe électrogène ou de convertisseurs montés en série. Avec un convertisseur-chargeur Multi ou Quattro, son relais de terre intégré crée en plus le point neutre de l’installation. Un autotransformateur ne comporte qu’un seul enroulement : il n’assure aucune isolation galvanique entre l’entrée et la sortie.

Avantages

• Trois fonctions dans un seul boîtier : élévation, abaissement et équilibrage de phase divisée.
• 32 A sous 240 V : le format d’entrée de gamme, avec un courant de neutre de 32 A pendant 30 minutes, soit 3 800 VA.
• Alternative au montage de deux convertisseurs en série : un seul appareil crée le 120/240 V à partir d’une source 120 V.
• Relais de terre intégré : création du point neutre avec un Multi, un Quattro ou un MultiPlus-II, pour que les différentiels fonctionnent.
• Transformateur toroïdal : faible bruit et poids contenu pour la puissance transmise.
• Disjoncteur bipolaire de 32 A et protection thermique intégrés.
• Garantie 5 ans Victron Energy.

Bateau, groupe électrogène ou export : pour quels usages ?

L’usage le plus courant est l’équilibrage. Sur un groupe électrogène ou une paire de convertisseurs en phase divisée, les consommateurs se répartissent rarement à égalité entre les deux demi-phases : une moitié sature pendant que l’autre reste disponible. L’autotransformateur transfère la réserve d’une demi-phase vers l’autre et rend la puissance réellement utilisable.

Vient ensuite l’élévation de tension : créer du 240 V à partir d’une source 120 V pour alimenter une pompe de forage ou une climatisation, sans empiler deux convertisseurs. Et son contraire, l’abaissement, qui permet à un groupe en phase divisée d’alimenter un convertisseur monophasé en exploitant les deux demi-phases. Attention à ne pas confondre cet appareil avec un transformateur d’isolement : l’autotransformateur n’isole pas, il adapte.

Bien dimensionner le câblage et la protection

Tout se joue en alternatif. Les lignes d’entrée et de sortie se dimensionnent pour le courant réellement transmis, 32 A sous 240 V, et se protègent en amont par un disjoncteur de calibre adapté ; l’appareil embarque déjà son propre disjoncteur bipolaire de 32 A. Les sections dépendent de la longueur des lignes et de la réglementation applicable : c’est un point à valider avec un professionnel.

Prévoyez un emplacement intérieur ventilé, à l’abri de l’humidité et de la poussière, avec de l’espace libre autour du boîtier. Le boîtier dissipe sa chaleur par convection : une pose verticale améliore nettement le refroidissement. La partie courant continu de l’installation garde ses propres règles : porte-fusible et section de câble calculés selon la puissance du convertisseur et la tension du parc, que notre bureau d’étude vérifie avec vous.

Victron Energy

Fondé aux Pays-Bas en 1975, Victron Energy conçoit des convertisseurs, chargeurs, transformateurs et régulateurs utilisés en plaisance, en site isolé et en véhicule aménagé. La marque est reconnue pour la robustesse de son matériel, sa garantie de 5 ans et la qualité de ses documentations techniques. Pour un courant plus important, la gamme propose un modèle 100 A. Retrouvez l’ensemble du matériel dans nos convertisseurs de tension Victron Energy, dont le Phoenix 24 V / 5 000 VA et le Phoenix 48/1200 VE.Direct, et dans nos convertisseurs-chargeurs Victron pour les Multi et Quattro. Complétez avec nos batteries, nos régulateurs solaires et nos kits solaires à monter soi-même. Un doute sur la configuration à retenir ? Notre bureau d’étude intégré dimensionne et conseille gratuitement depuis 2014 : 01 88 24 25 26 ou notre page contact.

Questions fréquentes

Quelle différence entre un autotransformateur et un transformateur d'isolement ?

Un transformateur d'isolement possède deux enroulements séparés : il coupe toute liaison électrique entre l'entrée et la sortie. L'autotransformateur n'en a qu'un seul : il adapte la tension et équilibre les charges, mais n'assure aucune isolation galvanique. Les deux répondent à des besoins différents.

À quoi sert l'équilibrage de phase divisée ?

Sur un réseau 120/240 V, les consommateurs se répartissent rarement à égalité entre les deux demi-phases. L'autotransformateur transfère la réserve de la demi-phase la moins chargée vers l'autre : la puissance disponible du groupe ou des convertisseurs devient réellement exploitable.

Quel courant cet appareil accepte-t-il ?

Jusqu'à 32 A en transit sous 240 V, avec un courant de neutre de 32 A pendant 30 minutes, soit 3 800 VA. Un disjoncteur bipolaire de 32 A est intégré à l'appareil.

Peut-il remplacer deux convertisseurs montés en série ?

Pour créer du 120/240 V à partir d'une source 120 V, oui : c'est l'un de ses usages prévus, et souvent une solution plus simple et plus économique qu'un montage de deux appareils.

À quoi sert le relais de terre ?

Associé à un convertisseur-chargeur Multi, Quattro ou MultiPlus-II, il crée la liaison neutre-terre à l'intérieur de l'autotransformateur. Cette mise au neutre permet aux dispositifs différentiels de fonctionner correctement.

Où l'installer ?

À l'intérieur uniquement, dans un local ou un compartiment ventilé, à l'abri de l'humidité et de la poussière. Laissez de l'espace libre autour du boîtier et privilégiez une pose verticale pour la dissipation thermique.

Caractéristiques techniques