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Stäubli - Pack de 5 paires de connecteurs MC4

Ce pack réunit cinq paires de connecteurs photovoltaïques MC4 d'origine Stäubli, l'inventeur du système : cinq embouts mâles et cinq embouts femelles à sertir, pour prolonger, réparer ou reprendre proprement le câblage solaire d'un bateau.

Accouplés, les connecteurs atteignent un indice de protection IP68 et supportent 1 000 V en courant continu selon la norme CEI 62852. Les contacts en cuivre étamé à lamelles MULTILAM assurent une résistance de contact très faible, ce qui limite l'échauffement et les pertes.

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Description

Pack de 5 paires de connecteurs MC4 Stäubli

Le connecteur MC4 est la pièce la plus souvent négligée d'une installation solaire embarquée, et c'est pourtant par là que les ennuis arrivent : un contact mal serti chauffe, un raccord laissé ouvert sur un pont se remplit d'air salin, et la perte de production qui en résulte se cherche longtemps avant d'être trouvée. Ce pack propose cinq paires de connecteurs d'origine Stäubli, le fabricant qui a créé le système MC4, à sertir sur le câble de votre choix. De quoi reprendre un câblage complet, préparer des rallonges sur mesure ou garder des pièces de rechange à bord.

À quoi ça sert

  • Cinq embouts mâles et cinq embouts femelles, livrés à sertir, pour confectionner des liaisons à la longueur exacte du bateau.
  • Étanchéité IP68 accouplé pendant une heure sous un mètre d'eau, IP65 en usage courant, IP2X lorsque le connecteur n'est pas accouplé.
  • Tension assignée de 1 000 V en courant continu selon la norme CEI 62852.
  • Contacts en cuivre étamé à lamelles MULTILAM, avec une résistance de contact inférieure ou égale à 0,25 mΩ.
  • Corps isolant en PC/PA, verrouillage par clip avec déclic de confirmation.

Compatibilité et dimensionnement

Le système MC4 de 4 mm accepte les sections de 1,5 à 10 mm² selon la référence et la matrice de sertissage utilisée ; les 4 et 6 mm² employés sur un bateau sont au coeur de cette plage. Communiquez-nous la section de votre câble avant commande, car c'est elle qui détermine le fût de sertissage adapté.

Pour la section elle-même, raisonnez sur la longueur réelle du cheminement à bord et non sur la distance apparente : entre un portique arrière et le coffre technique, on dépasse vite dix mètres par polarité. Une section généreuse réduit la chute de tension et donc la production perdue en route. Nous ne reprenons volontairement pas ici de courant assigné pour ces connecteurs : la valeur qui circule dans les catalogues ne couvre pas de façon certaine la référence vendue, et une donnée approximative sur une pièce de sécurité n'a pas sa place dans une fiche produit.

Pose et étanchéité

Travaillez toujours hors charge, panneau couvert ou déconnecté, car un panneau éclairé est sous tension en permanence. Dénudez à la longueur prescrite, sertissez avec une pince dédiée aux contacts solaires de 4 mm, puis insérez le contact dans le corps jusqu'au clic et serrez le presse-étoupe arrière sur la gaine : c'est ce serrage qui ferme l'ensemble. Vérifiez l'accouplement par une légère traction, le verrouillage doit tenir.

À bord, cherchez un cheminement protégé du ruissellement et du piétinement, arrimez le câble tous les 30 à 40 cm pour qu'il ne travaille pas au gîte, et évitez de laisser un raccord dans un fond de cockpit où l'eau stagne. Les connecteurs non utilisés doivent être obturés par des bouchons de protection. Les circuits de bateaux de plaisance relèvent de normes spécifiques : en cas de doute sur le schéma ou sur les protections, faites valider l'ensemble par notre bureau d'étude.

Stäubli

Stäubli est le concepteur du connecteur MC4, devenu le standard du raccordement photovoltaïque. La marque fournit les fabricants de panneaux du monde entier, et ses contacts à lamelles MULTILAM sont la raison technique pour laquelle un MC4 d'origine ne chauffe pas là où une copie s'échauffe.

Retrouvez l'ensemble de nos équipements dans la rubrique Bateau : panneaux solaires, régulateurs de charge, distribution électrique et protection et fixations. Pour fermer les liaisons laissées libres, prévoyez une paire de bouchons de protection MC4 ; pour un raccordement sans sertissage, les kits Uniconnect sont livrés câbles et connecteurs déjà montés. Notre bureau d'étude intégré vous conseille gratuitement : 01 88 24 25 26 ou nous contacter.

Questions fréquentes

Quelle section de câble ces connecteurs acceptent-ils ?

Le système MC4 de 4 mm couvre les sections de 1,5 à 10 mm² selon la référence et le fût de sertissage employé. Les sections utilisées à bord, 4 et 6 mm², sont dans cette plage. Comme la référence exacte conditionne la taille du fût, indiquez-nous la section de votre câble avant commande : un contact serti sur une section trop faible chauffe, et un contact trop petit pour le câble ne se ferme pas correctement.

Faut-il une pince à sertir spécifique ?

Oui. Le raccordement se fait par sertissage, pas par vis, et la qualité du sertissage détermine la résistance de contact donc l'échauffement. Utilisez une pince prévue pour les contacts solaires de 4 mm et la matrice correspondant à la section. Une pince généraliste écrase le fût sans lui donner sa forme, et le contact se desserre avec les vibrations, ce qui est précisément le régime d'un bateau.

Les connecteurs sont-ils étanches sur un bateau ?

Une fois accouplés et verrouillés, ils sont donnés pour IP68 pendant une heure sous un mètre d'eau, et IP65 en usage courant. Non accouplés, la protection tombe à IP2X : un connecteur laissé ouvert sur un pont n'est pas protégé. Serrez bien le presse-étoupe arrière sur la gaine du câble, c'est lui qui ferme l'ensemble, et orientez si possible le raccord vers le bas pour que l'eau ne stagne pas dessus.

Sont-ils compatibles avec les MC4 déjà présents sur mon panneau ?

Les connecteurs de vos panneaux relèvent du même système de 4 mm dans la très grande majorité des cas, et s'accouplent donc directement. Méfiez-vous en revanche des copies à bas coût déjà en place : elles acceptent mécaniquement l'accouplement mais la géométrie du contact n'est pas garantie, ce qui crée un point chaud. Si vous reprenez un câblage ancien, remplacez la paire complète plutôt que de mélanger les marques.

Comment contrôler un connecteur en début de saison ?

Déconnectez hors charge, panneau couvert, et inspectez : un contact doit être brillant, sans vert-de-gris ni trace noire de chauffe, et le joint du presse-étoupe doit rester souple. Au remontage, le clip doit émettre un déclic franc. Tout connecteur verdi, fendu ou dont le verrouillage ne tient plus se remplace, c'est une pièce d'usure et son prix est sans rapport avec celui d'un panneau.

Que faire des connecteurs non utilisés à l'hivernage ?

Ne les laissez pas ouverts à l'air salin. Obturez-les avec une paire de bouchons de protection MC4, qui referment le mâle et la femelle et conservent l'étanchéité du contact pendant l'hiver. C'est aussi la bonne pratique quand vous déposez un panneau pour la saison et que les liaisons restent à bord : un contact oxydé au printemps se traduit par une perte de production difficile à diagnostiquer.

Caractéristiques techniques

Le connecteur MC4 est l'accessoire pour brancher rapidement sans perte d'énergie vos panneaux photovoltaïques. Composé d'embout mâle et femelle, ce connecteur solaire se connecte facilement par un système de clip.

 

Vidéo de connexion et de sertissage d'un connecteur MC4

 

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