HALLOWEEN Jusqu'à -7% dans votre panier jusqu'au 01/11

Rinsekit Rack Shower (19L)

Dans un fourgon déjà plein, embarquer une réserve de douche suppose de sacrifier un coffre. Un réservoir en forme de tube se fixe sur la galerie et libère complètement l’espace intérieur, tout en restant accessible depuis l’extérieur, là où l’on se rince.

La Rinsekit Rack Shower contient 19 litres dans un tube de 109 x 17 x 17 cm, avec pompe intégrée et batterie AGM 12 V de 5 Ah, un tuyau détachable de 2,1 m et cinq réglages de jet. Elle pèse 9 kg à vide et 25,85 kg pleine.

En savoir plus  

749.95
Produit sur commande donc non repris sauf accord avec abattement Disponible sous 3 jours ouvrés
749,95 €

paiement en 3 à 12 fois

Expédition rapide

Satisfaction client

Calculateur

Déterminons ensemble le kit adapté à vos besoins

Commencer

Description

Rinsekit Rack Shower, douche de 19 litres à monter sur galerie

La Rack Shower adopte un format que l’on ne trouve nulle part ailleurs : un tube de 109 x 17 x 17 cm contenant 19 litres d’eau, conçu pour être fixé sur une galerie ou des barres de toit plutôt que rangé dans une soute. Pompe et batterie sont intégrées, cette dernière étant une AGM 12 V de 5 Ah, soit environ 60 Wh. Le tuyau de 2,1 m est détachable, le pistolet offre cinq réglages de jet et le corps est en polyéthylène haute densité. L’ensemble pèse 9 kg à vide et 25,85 kg plein.

Avantages

Le format libère complètement l’espace intérieur : 19 litres d’eau ne prennent plus un coffre entier, ils voyagent sur le toit, à l’endroit d’un véhicule où le volume est le moins disputé. Pour un fourgon déjà plein, c’est souvent le seul moyen d’embarquer une réserve de douche sans sacrifier autre chose. La douche reste accessible depuis l’extérieur, ce qui correspond exactement à l’usage : on se rince dehors, à l’arrière du véhicule, sans rien mouiller dans la cellule.

  • Réservoir de 19 litres, le plus grand volume de la gamme
  • Tube de 109 x 17 x 17 cm à fixer sur une galerie ou des barres de toit
  • Pompe intégrée alimentée par une batterie AGM 12 V de 5 Ah
  • Tuyau détachable de 2,1 m et pistolet à cinq réglages
  • Corps en polyéthylène haute densité
  • Remplissage libre, sans point d’eau sous pression nécessaire

Son usage en véhicule aménagé

C’est la douche des véhicules qui n’ont pas de cabinet et plus de place à l’intérieur : vans de surf, fourgons de montagne, 4x4 aménagés, véhicules de chantier. Dix-neuf litres permettent deux douches à la suite, ou une douche et plusieurs rinçages de matériel. L’eau exposée au soleil pendant la journée se réchauffe naturellement dans le tube, ce qui améliore le confort en été sans consommer la moindre énergie, mais ne constitue évidemment pas un chauffage maîtrisé.

Le poids est ici le paramètre décisif, et il faut y regarder à deux fois : 25,85 kg pleins, placés sur le toit. Un litre d’eau pèse un kilo, et 19 litres portés en hauteur remontent sensiblement le centre de gravité d’un véhicule déjà haut. Vérifiez impérativement la charge admissible sur le pavillon de votre véhicule et celle de votre galerie, en comptant les panneaux solaires et le reste du matériel déjà installé : la limite constructeur sur le toit est souvent de 50 à 100 kg, et elle inclut la galerie elle-même.

Côté comportement routier, 26 kg en hauteur se sentent en virage et par vent latéral, surtout sur un fourgon haut. Deux conseils pratiques en découlent : placez le tube le plus bas et le plus au centre possible sur la galerie, et ne roulez pas systématiquement avec le réservoir plein. Le remplir à l’arrivée plutôt qu’au départ change le comportement du véhicule et ménage la structure de la galerie.

Consommation et dimensionnement

La batterie interne est une AGM de 12 V et 5 Ah, soit environ 60 Wh. En comptant les pertes de charge, prévoyez de l’ordre de 70 Wh prélevés sur le parc pour une recharge complète, c’est-à-dire environ 6 % d’un parc 12 V de 100 Ah : la pompe n’est pas un poste lourd et une recharge par jour passe sans difficulté. Une précision utile sur la technologie AGM : contrairement au lithium, elle n’apprécie pas de rester longtemps à faible état de charge, il vaut donc mieux la recharger après chaque usage et avant tout remisage.

Côté installation électrique, la recharge se fait sur une prise 12 V : privilégiez-la en autonomie plutôt qu’un chargeur secteur derrière un convertisseur, dont le rendement et la consommation à vide s’ajouteraient inutilement. Comme tout départ, cette prise doit être protégée par un fusible au plus près de la batterie, avec une section de câble en rapport : 2,5 mm² et un fusible de 15 A laissent de la marge pour un chargeur de ce type.

Rinsekit

Rinsekit s’est fait connaître avec une douche portable empruntant sa pression au robinet de remplissage, puis a élargi la gamme à des modèles autonomes à batterie, dont cette Rack Shower, et à des accessoires de chauffe électriques ou au gaz. L’univers d’origine est le surf et les sports de plein air, d’où des produits conçus pour rester dehors, encaisser les ultraviolets et fonctionner loin de toute prise de courant.

Pour compléter l’équipement, parcourez nos kits solaires pour camping-car et camion aménagé et notre rayon indispensables de la vie nomade. Si vous préférez un boîtier à ranger dans une soute plutôt qu’une charge sur le toit, le Rinsekit CUBE de 15 litres et la Rinsekit PRO de 13,3 litres couvrent le même besoin, et la Rinsekit Plus de 7,5 litres se passe de batterie en se pressurisant au robinet. Pour l’eau chaude, le Hyper Heater 2.0 au propane préserve le parc, et le pack Rinsekit Rack et Hyperheater 2.0 réunit les deux. Vu la charge sur le toit, pensez aussi à nos batteries de servitude et au rayon distribution électrique et protection pour la recharge ; un convertisseurs Victron Energy n’est pas nécessaire. Pour vérifier la charge admissible de votre pavillon, contactez-nous : notre bureau d’étude répond gratuitement depuis 2014.

Questions fréquentes

Combien d’énergie faut-il pour recharger la batterie?

La batterie interne est une AGM de 12 V et 5 Ah, soit environ 60 Wh. En comptant les pertes, prévoyez de l’ordre de 70 Wh prélevés sur le parc pour une recharge complète, c’est-à-dire environ 6 % d’un parc 12 V de 100 Ah. Une recharge par jour passe donc sans difficulté, même sur une installation modeste. À noter : une batterie AGM se recharge après chaque usage, elle supporte mal de rester longtemps déchargée, contrairement au lithium.

Se recharge-t-elle en 12 V, et faut-il un convertisseur?

Privilégiez la recharge en 12 V sur une prise allume-cigare : vous évitez le rendement d’un convertisseur et sa consommation à vide, qui s’ajouteraient aux 60 Wh de la batterie. Un chargeur secteur se réserve aux périodes où le véhicule est branché sur une borne de camping. Comme pour tout départ 12 V, protégez la prise par un fusible au plus près de la batterie, avec un câble de section adaptée, typiquement 2,5 mm² et 15 A.

Mon toit peut-il supporter 26 kg supplémentaires?

C’est la question à trancher avant d’acheter. Pleine, la Rack Shower pèse 25,85 kg, et ce poids s’ajoute à la galerie, aux panneaux solaires et au reste du matériel déjà installé. La charge admissible sur le pavillon est indiquée par le constructeur du véhicule, souvent entre 50 et 100 kg, et la galerie a sa propre limite : retenez la plus faible des deux. Ces kilos comptent aussi sur la charge utile au PTAC, et 26 kg en hauteur remontent le centre de gravité.

Comment la fixer, et où la placer sur la galerie?

Elle se monte sur une galerie ou des barres de toit à l’aide de fixations adaptées à votre profil de barres : vérifiez la compatibilité avant commande. Positionnez le tube le plus bas et le plus au centre possible pour limiter l’effet sur le comportement routier, et contrôlez le serrage des fixations après les premiers kilomètres puis régulièrement. Pensez enfin à l’accès : le tuyau se branche depuis le sol, il doit rester atteignable sans monter sur le toit à chaque douche.

Faut-il un robinet sous pression pour la remplir?

Non : la pompe est intégrée et alimentée par la batterie, le remplissage se fait donc librement, depuis un bidon, un jerrican, une cuve ou le réservoir du véhicule, sans pression en entrée. C’est ce qui rend ce modèle utilisable en bivouac isolé. En pratique, remplir un tube installé sur le toit demande simplement un entonnoir ou un tuyau, et mieux vaut le faire à l’arrivée qu’au départ pour ne pas rouler avec 19 litres en hauteur.

Comment la vidanger avant l’hiver, et quel entretien?

Videz entièrement le tube, le tuyau et le pistolet avant les premières gelées : l’eau emprisonnée gèle, se dilate et fend ce qu’elle occupe, pompe comprise, et un tube exposé sur le toit est le premier à prendre le froid. Rechargez la batterie AGM avant de la remiser et ne la laissez pas déchargée tout l’hiver. Au quotidien, videz plutôt que de laisser l’eau stagner et détartrez la buse au vinaigre blanc. La garantie légale de conformité de deux ans applicable en France s’applique : 01 88 24 25 26 ou sav@myshop-solaire.com.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques et spécificités techniques : 

  • Type : Douche montable de 19L de capacité
  • Dimensions (l x p x h) : 109 x 17 x 17 (cm)
  • Poids net à vide : 9kg (à vide) et 25,85kg (réservoir plein)
  • Longueur du tuyau : 2,1m (détachable)
  • Mode de fonctionnement : 5 réglages (jet, brumisation, centre, plat et douche)
  • Matériaux : Polyéthylène haute densité (HDPE)
  • Type de batterie interne : Batterie AGM 12V 5Ah

Les clients ayant acheté cet article ont également consulté :