DOMETIC - Climatisation de coffre réversible - FWX4

Description

Le Dometic FWX4 fait parti de la nouvelle génération de climatiseur de coffre. Anciennement appelé FreshWell 3000, ce climatiseur possède une meilleure régulation de la température grâce à la nouvelle sonde de température ambiante. Le FWX4 est un climatiseur de coffre compact et puissant pour camping-cars et caravanes jusqu'à 8m. Le FWX4 est idéal pour les camping-caristes qui recherchent un climatiseur performant, discret et facile à installer. Sa capacité de refroidissement de 2 000 W et son design discret en font un choix idéal pour les camping-caristes qui recherchent un confort optimal en toute discrétion.

Points forts du Dometic FWX4 :

• Performance:

• Capacité de refroidissement de 2 000 W pour un rafraîchissement rapide et efficace, même par temps chaud.
• Pompe à chaleur intégrée pour une utilisation en demi-saison, offrant chauffage et climatisation.

• Discrétion:

• Fonctionnement silencieux (environ 58 dB) pour un confort intérieur accru, même la nuit.
• Design compact et discret pour une installation facile sous une banquette.

• Facilité d'utilisation:

• Télécommande intuitive pour un contrôle facile de la température et des fonctions.
• Panneau de commande numérique avec affichage LED pour une utilisation simple et intuitive.

• Polyvalence:

• Convient aux camping-cars et caravanes de tous types jusqu'à 8 mètres de long.
• Installation possible sur le toit ou dans un coffre de rangement.

• Confort:

• Distribution d'air optimale grâce à des sorties d'air orientables.
• Thermostat intégré pour un contrôle précis de la température ambiante.
• Fonction minuterie pour programmer l'arrêt du climatiseur.

• Efficacité énergétique:

• Technologie Inverter pour une consommation d'énergie réduite et un fonctionnement économique.
• Mode Eco pour une utilisation encore plus économe en énergie.

En résumé, le Dometic FWX4 est un excellent choix pour les camping-caristes et caravaniers qui recherchent un climatiseur puissant, discret, facile à installer et économique.

Diffuseur d'air  Diffuseur d'air réglable concentré en un endroit ou placé dans différentes pièces	Télécommande Activation pratique de toutes les fonctions par télécommande

Pas encore conquis ? Je laisse Justin & Bee te présenter le produit en conditions réelles :

Retrouvez ce modèle dans la rubrique Kit solaire camping-car et camion aménagé, aux côtés des autres indispensables de la vie nomade. Le dimensionnement se joue sur le reste du bord : batterie de service, panneau solaire et, pour le 230 V, convertisseur Victron Energy. Pour une autre taille, regardez également la climatisation de toit FreshJet FJZ4 2200 et le FreshJet FJZ7 3000. MyShop Solaire équipe les véhicules aménagés depuis 2014 et son bureau d’étude vous répond sans frais : contactez-nous ou appelez le 01 88 24 25 26.

Questions fréquentes

Combien consomme-t-elle par heure et quel parc batterie faut-il ?

Dometic annonce 990 Wh par heure en mode réfrigération et 1 600 Wh par heure en mode chauffage. Une batterie lithium 12 V de 100 Ah représente environ 1 280 Wh utilisables : elle ne couvre donc qu’une heure de climatisation. Pour un usage réel hors branchement, il faut compter en kWh, pas en Ah.

Peut-on la faire tourner une nuit en autonomie ?

Non, pas avec une installation classique : une nuit de 8 heures représenterait près de 8 kWh. Cette climatisation est faite pour les emplacements raccordés au 230 V. Sur batterie, elle dépanne quelques dizaines de minutes ; au-delà, il faut un parc de plusieurs kWh et un fort apport solaire.

Quel convertisseur et quelle protection prévoir ?

L’appareil est en 230 V et demande un disjoncteur de 10 A. Sa consommation nominale est de 4,8 A en froid, avec des pointes à 6,2 A : hors branchement, il faut un convertisseur sinusoïdal pur largement dimensionné et un câblage de forte section côté batterie.

Quel avantage par rapport à une climatisation de toit ?

Elle s’installe en soute ou sous une banquette plutôt que sur le toit : la hauteur hors tout du véhicule ne change pas, ce qui préserve l’accès aux parkings couverts et aux ferries, et le toit reste libre pour les panneaux solaires.

Quelle place prévoir et que pèse-t-elle ?

400 x 286 x 628 mm pour 21 kg. Il faut un volume de soute dégagé, ventilé, avec les grilles d’entrée et de sortie d’air débouchant à l’extérieur. Les 21 kg se déduisent de la charge utile, mais restent bas dans le véhicule, ce qui est favorable à la tenue de route.

Est-elle bruyante, et quel entretien prévoir ?

La puissance sonore annoncée est inférieure à 58 dB. Placée en soute, elle est généralement mieux perçue qu’un groupe de toit situé au-dessus du couchage. Nettoyez le filtre régulièrement et contrôlez les grilles avant l’hiver. Garantie légale de 2 ans et conseil gratuit de notre bureau d’étude au 01 88 24 25 26.

Caractéristiques techniques