Victron Energy - Fusible Mega-fuse 80V - 150A
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Idéal : champ photovoltaïque en amont du régulateur · 12, 24 ou 48 V
INTERRUPTEUR DC PHOTOVOLTAÏQUECourant 32 A (Ie, PV1)Tension 500 V DCPôles bipolaireNorme EN 60947-3
En courant continu, un arc électrique ne s'éteint pas tout seul : il n'y a pas de passage par zéro comme en alternatif. C'est pourquoi on ne coupe jamais un champ photovoltaïque avec un interrupteur domestique. Un interrupteur-sectionneur DC est conçu pour établir et couper le circuit sous charge, avec une extinction d'arc maîtrisée.
L'UNIPVSWITCH 500 V DC 32 A d'Uniteck est bipolaire et donné pour un courant d'emploi de 32 A (Ie) selon la norme EN 60947-3, en catégorie PV1. Sa technologie interne réduit le temps de commutation et assure une extinction rapide de l'arc à la manœuvre.
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Documentations
Description
C'est l'organe qui manque sur beaucoup d'installations, et celui que l'on regrette le jour où il faut intervenir sur le régulateur en plein soleil. Un sectionneur DC bipolaire permet de mettre le champ photovoltaïque hors circuit proprement, sans débrancher de connecteur sous tension.

Entre les panneaux et le régulateur, au plus près de l'entrée du régulateur, dans un endroit accessible. Sur une installation de véhicule, il trouve sa place dans le coffre technique, à côté du fusible de la liaison régulateur-batterie. Le câblage se fait en respectant le sens indiqué sur l'appareil.
Un coupe-batterie côté parc, un fusible sur la liaison régulateur-batterie, et des câbles solaires de section adaptée. L'ensemble forme la partie protection d'une installation de production solaire correctement faite.
Uniteck est un fabricant français d'équipements électriques pour le nomade et le site isolé : régulateurs, coupe-batteries, coffrets et appareillage DC. Sa gamme UNIPVSWITCH répond aux normes de l'appareillage photovoltaïque, ce qui la distingue des interrupteurs généralistes.
Fusibles, porte-fusibles, barres de répartition, disjoncteurs et parafoudres sont regroupés dans la rubrique Distribution électrique et protection. Un coupe-circuit isole, il ne protège pas : prévoyez en complément un fusible au plus près du parc, par exemple un MEGA-fuse 80 V - 80 A sur un câble de 25 mm², ou un fusible ANL de 300 à 500 A sur une liaison principale. Vérifiez la cohérence de l'ensemble avec vos batteries et votre convertisseur Victron Energy.
Un doute sur le calibre à retenir ou sur la section de câble associée ? Notre bureau d'étude intégré dimensionne et conseille gratuitement depuis 2014. Vous pouvez nous joindre au 01 88 24 25 26 ou via la page Nous contacter.
À isoler les panneaux du reste de l'installation avant toute intervention : remplacement d'un régulateur, modification du câblage, dépannage. Tant que les panneaux voient le jour, ils produisent ; sans interrupteur, la seule solution est de les bâcher ou de débrancher des connecteurs sous tension, ce qui est dangereux.
Parce qu'une chaîne photovoltaïque n'est pas reliée à la masse : couper un seul conducteur laisse l'autre au potentiel du champ. Un sectionneur bipolaire ouvre le positif et le négatif en même temps et garantit un isolement réel des deux côtés.
Non. Un appareil prévu pour le 230 V alternatif compte sur le passage par zéro de la sinusoïde pour éteindre l'arc. En continu, cet arc se maintient : l'appareil peut rester collé, fondre, ou provoquer un départ de feu. Seul un appareillage marqué pour une tension continue convient.
Toujours côté panneaux d'abord, puis côté batterie ; au rebranchement, l'inverse : batterie d'abord, panneaux ensuite. Un régulateur MPPT alimenté par les panneaux sans batterie connectée peut être endommagé.
Le courant d'emploi doit couvrir le courant de court-circuit du champ, majoré de 25 %. En pratique, 32 A couvrent la plupart des installations de véhicule et de site isolé de taille moyenne. La tension d'emploi de 500 V DC couvre largement les tensions rencontrées derrière un régulateur MPPT.
Non. Côté batterie, on se protège de courants de court-circuit très élevés sous faible tension. Côté panneaux, les courants restent modestes mais les tensions de chaîne montent très haut : il faut des fusibles de chaîne et des parafoudres prévus pour ces tensions, pas un fusible de puissance de parc batterie.
Caractéristiques techniques
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