Climatiseur mobile réversible Ecoflow - Wave 3

EcoFlow WAVE 3 – Extension 1024Wh

La batterie de recharge EcoFlow WAVE 3 est l’extension idéale pour booster l’autonomie de votre climatiseur portable EcoFlow. Pensée pour les environnements exigeants, elle permet une climatisation réversible performante même en pleine nature, en mobilité dans votre camping-car.

Avec une capacité de 1024 Wh, elle garantit plusieurs heures de fraîcheur en toute autonomie, que ce soit en journée grâce à son entrée solaire ou la nuit, en toute discrétion.

Technologie avancée

Conçue pour durer, cette batterie nomade utilise une technologie LiFePO₄ (LFP) ultra-fiable avec plus de 4000 cycles avant de descendre sous 80 % de sa capacité. Elle se recharge via secteur, prise allume-cigare 12/24V ou panneaux solaires jusqu’à 400W, ce qui en fait une batterie externe solaire idéale pour les climatisations autonomes.

Compatible avec le climatiseur mobile EcoFlow WAVE 3, elle se connecte simplement via un câble dédié et se recharge rapidement grâce à sa capacité d’entrée jusqu’à 1000W. Elle est également dotée de sorties USB-A et USB-C haute puissance pour recharger vos appareils mobiles ou électroniques.

Contenu de la boîte

• 1 x Batterie Add-On EcoFlow WAVE 3
• 1 x Câble de connexion batterie
• 1 x Câble de charge voiture
• Guide de démarrage rapide, carte de garantie et consignes de sécurité

Pourquoi choisir la batterie de climatisation EcoFlow ?

• Autonomie prolongée pour votre clim EcoFlow
• Compatible avec les batteries de recharge Wave 3
• Utilisable avec des panneaux solaires portables
• Résistante, compacte et silencieuse : parfaite pour l’extérieur
• Pensée pour les usages nomades, camping-car, fourgon aménagé, off-grid

Cette batterie additionnelle figure dans notre rubrique Kit solaire camping-car et camion aménagé, aux côtés du climatiseur mobile réversible EcoFlow Wave 3 auquel elle se destine, et du kit Wave 3 avec son extension qui réunit les deux. Les panneaux solaires qui alimentent son entrée, les régulateurs de charge MPPT, les batteries de service et les fixations de toit sont dans leurs rubriques dédiées. Notre bureau d’étude intégré dimensionne gratuitement votre installation depuis 2014 : contactez-nous ou appelez le 01 88 24 25 26.

Questions fréquentes

À quoi sert cette batterie additionnelle ?

Elle alimente le climatiseur Wave 3 là où il n'y a pas de prise : en bivouac, sur une aire de stationnement ou en zone hors réseau. Sans elle, l'appareil doit être raccordé au secteur ou à une station électrique.

Quelle autonomie apporte-t-elle ?

1 024 Wh, soit jusqu'à 8 heures de fonctionnement selon la température visée, l'isolation du véhicule et le mode choisi. Les fortes chaleurs et le mode chauffage réduisent sensiblement cette durée.

Peut-on la recharger en solaire ?

Oui. Elle accepte une recharge solaire, ce qui permet de reconstituer l'autonomie dans la journée pendant que le véhicule est à l'arrêt, sans solliciter la batterie de service.

Est-elle compatible avec d'autres appareils EcoFlow ?

Elle est prévue pour le climatiseur Wave 3, auquel elle se raccorde directement. Pour alimenter d'autres équipements, c'est vers une station électrique polyvalente qu'il faut se tourner.

Faut-il cette batterie si on possède déjà une station électrique ?

Pas nécessairement : une station de capacité suffisante alimente aussi le Wave 3. La batterie dédiée a l'avantage de former un ensemble compact avec le climatiseur et de laisser la station disponible pour les autres usages du véhicule.

Quels panneaux solaires brancher directement sur cette batterie

L’entrée solaire de l’extension accepte 400 W au maximum, avec une tension comprise entre 11 et 60 V et un courant plafonné à 13 A. C’est confortable pour un ou deux panneaux portables posés au sol, ou pour un module de toit, mais la tension de la chaîne, calculée par grand froid, doit rester sous 60 V. L’indice IP65 autorise une exposition à la pluie et à la poussière, ce qui est appréciable en extérieur. Pour la recharger en roulant, passez plutôt par le parc de service du véhicule, lui-même alimenté par un chargeur booster DC-DC.

EcoFlow Wave 3 - Sac de rangement

Ce sac de transport est l’étui prévu par EcoFlow pour son climatiseur portable Wave 3. Taillé sur la silhouette de l’appareil, il associe une enveloppe extérieure résistante, un rembourrage intérieur, des coutures renforcées, une poignée ergonomique et une fermeture à glissière. Il protège le climatiseur de l’eau, de la poussière et des chocs pendant le trajet, et lui donne surtout une forme manipulable : un Wave 3 nu, qui dépasse les 15 kg, se porte mal et se cale encore plus mal dans une soute.

À quoi ça sert

Dans un véhicule aménagé, un climatiseur portable passe l’essentiel de son existence rangé. Il voyage dans une soute, coincé entre des cales, des tuyaux et du matériel de camping, et c’est là qu’il s’abîme : rayures sur les flancs, coups sur la grille, poussière aspirée dans les ouïes, humidité d’une soute mal ventilée. Le sac répond à ces quatre agressions à la fois.

La poignée change aussi la manutention. Sortir un appareil de plus de 15 kg d’une soute basse, dos courbé, est le genre de geste qui finit par coûter cher ; une poignée centrée et des coutures renforcées rendent la prise franche. Enfin, le sac discipline le rangement : gainage, adaptateurs et câble d’alimentation restent avec l’appareil au lieu de se disperser dans trois coffres différents.

Compatibilité

Le sac est prévu pour le climatiseur portable EcoFlow Wave 3 et accepte également le Wave 2, dont le gabarit est proche. Le Wave 3 mesure 519 x 297 x 336 mm selon la notice du fabricant : c’est sur ce volume que le sac est taillé. Les dimensions exactes du sac figurent dans les caractéristiques de cette fiche.

Un point mérite d’être souligné, car le fabricant le précise explicitement : le sac n’est pas prévu pour transporter le climatiseur et sa batterie additionnelle ensemble. Les loger de force dans la même enveloppe compromet l’ajustement et donc la protection. Si votre configuration comprend une batterie dédiée, prévoyez un rangement distinct pour elle, ce qui est de toute façon préférable en termes de répartition des masses dans le véhicule.

• Compatible climatiseurs portables EcoFlow Wave 3 et Wave 2
• Fermeture à glissière, poignée ergonomique, coutures renforcées
• Rembourrage intérieur absorbant les chocs
• Enveloppe résistante à l’eau et à l’usure
• Non prévu pour transporter le climatiseur et sa batterie ensemble

Utilisation et entretien

Le climatiseur ne se range pas immédiatement après usage. Un appareil à compression produit des condensats, et il reste de l’humidité dans le circuit d’air à l’arrêt. Laissez-le sécher à l’air libre, évacuez les condensats selon la procédure décrite dans sa notice, puis seulement ensuite mettez-le en sac : un Wave 3 enfermé humide dans une enveloppe étanche développe des odeurs en quelques jours de soute fermée.

Le sac est un contenant de transport et de rangement, jamais un contenant de fonctionnement. Un climatiseur a besoin d’une circulation d’air libre à l’aspiration comme au refoulement : le faire tourner dans son sac, même partiellement ouvert, étouffe l’échange thermique, fait chuter le rendement et peut déclencher une sécurité. Sortez toujours l’appareil avant de le mettre en marche.

Dans la soute, calez le sac contre une paroi et sanglez-le : 15 kg qui se déplacent au freinage endommagent le mobilier autant que l’appareil, et déséquilibrent le véhicule dans les virages. Placez-le bas et près d’un axe plutôt qu’en porte-à-faux arrière. Côté entretien, un chiffon humide suffit sur l’extérieur ; faites sécher le sac ouvert avant de le replier, et vérifiez de temps à autre la glissière, point d’usure habituel de ce type d’accessoire.

EcoFlow

EcoFlow s’est imposé sur le marché des stations électriques portables avant d’élargir sa gamme aux équipements nomades qui en consomment l’énergie, dont la série Wave de climatiseurs portables. Le Wave 3 en est la dernière génération : 6 100 BTU en froid, 6 800 BTU en chaud, fluide R290, et une consommation donnée par le fabricant à 690 W en refroidissement sur secteur et 640 W en courant continu. Les accessoires de la série, sac de transport et cache de fenêtre, complètent cet écosystème.

MyShop Solaire équipe les camping-cars, fourgons et camions aménagés depuis 2014, avec un bureau d’études intégré qui dimensionne gratuitement les installations : une climatisation embarquée est précisément le type d’usage qui impose de calculer son besoin en wattheures avant d’acheter. Ce sac figure dans la rubrique Kit solaire camping-car et camion aménagé, à côté du cache de fenêtre pour voiture EcoFlow Wave 3, l’autre accessoire de la série que nous référençons. Retrouvez les modules dans la rubrique Panneau solaire, le stockage dans la rubrique Batteries et les équipements de vie à bord dans la rubrique Vie nomade, les indispensables. Pour une étude personnalisée, contactez-nous ou appelez le 01 88 24 25 26.

Questions fréquentes

Le sac convient-il au Wave 2 comme au Wave 3 ?

Oui. Le fabricant indique que ce sac de transport s’adapte aux climatiseurs portables EcoFlow Wave 3 et Wave 2, dont les gabarits sont voisins. Le Wave 3 mesure 519 x 297 x 336 mm selon sa notice, et le sac est taillé sur ce volume.

Peut-on ranger le climatiseur et sa batterie dans le même sac ?

Non, le fabricant le déconseille expressément : loger le climatiseur et sa batterie additionnelle ensemble compromet l’ajustement et donc la protection. Prévoyez un rangement séparé pour la batterie. C’est également préférable pour la répartition des masses dans le véhicule, deux charges distinctes se calant plus facilement qu’un seul paquet lourd.

Le sac protège-t-il de la pluie et de l’humidité de la soute ?

Son enveloppe est conçue pour résister à l’eau et protéger l’appareil des intempéries, de la poussière et des éraflures pendant les déplacements. Il s’agit d’une protection de transport, pas d’un caisson étanche : ne le laissez pas immergé ni exposé en permanence aux intempéries, et rangez-le de préférence dans une soute ventilée.

Quelle place prend-il dans une soute de camping-car ?

Un peu plus que le climatiseur lui-même, qui mesure 519 x 297 x 336 mm. Les dimensions précises du sac sont indiquées dans les caractéristiques de cette fiche : mesurez votre soute avant commande, en tenant compte du passage de la trappe, souvent plus contraignant que le volume intérieur. Le poids du sac est négligeable face aux plus de 15 kg de l’appareil, mais l’ensemble reste à inscrire au bilan de charge utile.

Peut-on faire fonctionner le Wave 3 dans son sac ?

Non, jamais. Un climatiseur à compression a besoin d’une circulation d’air libre à l’aspiration comme au refoulement. Le faire tourner dans son sac, même entrouvert, étouffe l’échange thermique, dégrade le rendement et peut déclencher une sécurité thermique. Le sac est un accessoire de transport et de rangement uniquement.

Comment ranger le climatiseur après utilisation ?

Laissez-le d’abord sécher à l’air libre et évacuez les condensats selon la procédure décrite dans sa notice. Un appareil rangé humide dans une enveloppe fermée développe des odeurs en quelques jours. Lovez ensuite le gainage sans angle vif, regroupez les adaptateurs avec l’appareil, fermez la glissière et sanglez le sac dans la soute pour qu’il ne se déplace pas au freinage.

EcoFlow Wave 3 - Cache de fenêtre pour voiture

Ce cache de fenêtre est l’accessoire qui rend un climatiseur portable EcoFlow Wave réellement utilisable dans un véhicule. Il se pose sur une vitre entrouverte, laisse passer le gainage d’évacuation et obture tout le reste de l’ouverture. Mesurant 650 x 1060 mm pour environ 0,45 kg, il est taillé en format universel et s’adapte à la plupart des véhicules, des voitures aux SUV, pick-up, fourgons et caravanes. Sa fixation est magnétique : la pose demande quelques secondes, sans outil et sans modification du véhicule.

À quoi ça sert

Un climatiseur portable ne fabrique pas du froid, il déplace de la chaleur : il la prend à l’intérieur et la rejette dehors par son gainage. Si ce gainage traverse une vitre laissée entrouverte de dix centimètres, l’air chaud rejeté revient aussitôt par la même ouverture, et l’appareil se bat contre lui-même. Le rendement s’effondre, la consommation reste la même, et sur une batterie de servitude c’est la double peine.

Le cache supprime ce court-circuit thermique. Il ferme l’ouverture autour du gainage et ajoute une barrière isolante sur la surface vitrée, qui est en été le principal point d’entrée de la chaleur dans un habitacle. Résultat : le Wave 3 atteint la température voulue plus vite, puis cycle moins souvent. En bivouac, où le poste climatisation est de loin le plus gourmand du bilan quotidien, ce sont des wattheures économisés à chaque heure de fonctionnement. Le même raisonnement vaut en chauffage, le Wave 3 fonctionnant dans les deux sens.

Compatibilité

Le cache est conçu pour la série EcoFlow Wave de climatiseurs portables, dont le Wave 3, et son format de 650 x 1060 mm est annoncé comme universel : il couvre la plupart des fenêtres de voitures, SUV, pick-up, fourgons aménagés et caravanes. Avant commande, mesurez simplement la vitre que vous comptez utiliser, ainsi que la hauteur dont elle peut descendre.

Un point de vigilance propre à la fixation magnétique : les aimants ont besoin d’un encadrement ferreux pour tenir. C’est le cas des portes en acier de la grande majorité des voitures et des utilitaires, mais certaines carrosseries en aluminium ou en composite, que l’on rencontre sur des cellules de camping-car et sur quelques véhicules récents, ne retiennent pas un aimant. Le test est immédiat : présentez un aimant ordinaire contre l’encadrement de la vitre visée. S’il ne tient pas, ce cache n’est pas la bonne solution pour cette ouverture.

• Compatible avec la série de climatiseurs portables EcoFlow Wave
• Dimensions : 650 x 1060 mm, format universel
• Poids : environ 0,45 kg
• Composition : 74 % polyester, 20 % revêtement PU, 5 % aimants, 1 % autres
• Fixation magnétique, pose sans outil
• Imperméable et isolant thermique, utilisable en froid comme en chaud

Utilisation et entretien

La pose suit toujours le même ordre. Descendez la vitre de la hauteur nécessaire au passage du gainage, présentez le cache déplié contre l’encadrement, laissez les aimants prendre position, puis engagez le gainage dans l’ouverture prévue. Remontez enfin la vitre pour pincer le tissu : c’est ce pincement qui assure l’étanchéité du bas, les aimants ne faisant que maintenir le reste du pourtour. Vérifiez qu’il ne subsiste pas de jour au niveau des angles, zone où la chaleur rentre en priorité.

Quelques précautions valent d’être rappelées. Le cache se pose véhicule à l’arrêt : il n’est pas prévu pour rouler en place, où il gênerait la visibilité et subirait des efforts auxquels il n’est pas destiné. Il obture une ouverture mais ne la sécurise pas : une vitre entrouverte reste une vitre entrouverte, à prendre en compte dans le choix de l’emplacement de bivouac. Enfin, le climatiseur a besoin d’une alimentation en air libre côté habitacle : n’entravez pas son aspiration avec un rideau ou un bagage.

L’entretien est simple : essuyez le tissu à l’eau claire et laissez-le sécher déplié avant rangement, afin d’éviter les odeurs et les marques de pliage. Évitez les solvants, qui attaquent le revêtement polyuréthane. Au rangement, roulez-le plutôt que de le plier toujours au même endroit, et tenez-le à l’écart des cartes bancaires, des cartes mémoire et de tout support magnétique.

EcoFlow

EcoFlow a bâti sa réputation sur les stations électriques portables avant d’étendre sa gamme aux équipements nomades qui en consomment l’énergie. La série Wave de climatiseurs portables en fait partie : le Wave 3 annonce 6 100 BTU en froid et 6 800 BTU en chaud, avec un fluide R290 et une consommation donnée par le fabricant à 690 W en refroidissement sur secteur et 640 W en courant continu. Le cache de fenêtre et le sac de transport complètent cet ensemble, le premier conditionnant directement le rendement obtenu dans un véhicule.

MyShop Solaire équipe camping-cars, fourgons et camions aménagés depuis 2014, avec un bureau d’études intégré qui dimensionne gratuitement les installations. Climatiser un véhicule en autonomie est précisément le cas où le calcul doit être fait avant l’achat, en wattheures par jour. Ce cache est référencé dans la rubrique Kit solaire camping-car et camion aménagé, aux côtés du sac de rangement EcoFlow Wave 3, l’autre accessoire de la série. Les modules se trouvent dans la rubrique Panneau solaire, le stockage dans la rubrique Batteries, et les équipements de vie à bord dans la rubrique Vie nomade, les indispensables. Pour chiffrer votre besoin, contactez-nous ou appelez le 01 88 24 25 26.

Questions fréquentes

Avec quels climatiseurs ce cache est-il compatible ?

Il est conçu pour la série de climatiseurs portables EcoFlow Wave, dont le Wave 3. Son rôle est de laisser passer le gainage d’évacuation tout en obturant le reste de l’ouverture de la vitre, afin que l’air chaud rejeté ne revienne pas dans l’habitacle.

S’adapte-t-il à toutes les voitures et à tous les camping-cars ?

Son format de 650 x 1060 mm est annoncé comme universel et couvre la plupart des véhicules, voitures, SUV, pick-up, fourgons et caravanes. Mesurez malgré tout la vitre visée et la hauteur dont elle peut descendre avant de commander, car les ouvertures varient beaucoup d’un aménagement à l’autre.

Les aimants tiennent-ils sur une carrosserie en aluminium ?

Non. Une fixation magnétique exige un encadrement ferreux. Les portes en acier de la grande majorité des voitures et des utilitaires conviennent, mais certaines cellules de camping-car et quelques carrosseries récentes en aluminium ou en composite ne retiennent pas un aimant. Vérifiez-le en présentant un aimant ordinaire contre l’encadrement de la vitre avant de commander.

Le cache est-il imperméable ?

Oui, il associe un revêtement polyuréthane à une base polyester et il est donné comme imperméable et isolant thermique. Il garde donc la pluie à l’extérieur tout en limitant les échanges de chaleur par la surface vitrée, ce qui profite au refroidissement l’été comme au chauffage à la saison froide, le Wave 3 fonctionnant dans les deux sens.

Peut-on rouler ou dormir avec le cache en place ?

Le cache se pose véhicule à l’arrêt : il n’est pas prévu pour rouler, où il gênerait la visibilité et subirait des contraintes auxquelles il n’est pas destiné. Pour la nuit, il est utilisable, mais rappelez-vous qu’il obture une vitre entrouverte sans la sécuriser : tenez-en compte dans le choix de votre emplacement de bivouac.

Quelle différence avec le gainage fourni avec le Wave 3 ?

Ce sont deux éléments complémentaires. Le gainage, livré avec le climatiseur, conduit l’air rejeté vers l’extérieur. Le cache, lui, ferme l’ouverture par laquelle ce gainage sort. Sans cache, le gainage évacue bien l’air chaud, mais celui-ci rentre aussitôt par l’espace resté libre autour de la vitre : c’est ce court-circuit thermique que le cache supprime, et c’est ce qui fait la différence de rendement réelle dans un véhicule.