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Idéal : distribution des circuits de la cellule · parc 12 V ou 24 V
TABLEAU DE DISTRIBUTIONDéparts 6Tension 12 / 24 VTotal 100 APar voie 20 A maxFusibles à lames ATO
Un tableau de distribution est le point de passage obligé entre le parc batterie et les petits circuits de la cellule. Il reçoit une seule arrivée de forte section et la répartit sur plusieurs départs, chacun protégé par son propre fusible à lames, avec un bornier négatif commun pour éviter de ramener toutes les masses sur la batterie.
Ce boîtier Osculati offre 6 départs positifs et 6 départs négatifs en 12 ou 24 V, avec 100 A admissibles au total et 20 A au maximum par voie. Contacts en bronze-phosphore argentés, couvercle transparent, étiquettes de repérage fournies. Format 125 × 85 mm. Fusibles non fournis.
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Description
Dès qu'un aménagement dépasse deux ou trois consommateurs, empiler les cosses sur la borne de la batterie devient ingérable : les contacts chauffent, se desserrent et plus personne ne sait quel fil alimente quoi. Un tableau de distribution règle le problème d'un coup — une arrivée, 6 départs protégés, un bornier négatif commun.

C'est l'élément central de la distribution basse tension d'un camping-car, d'un fourgon aménagé ou d'un bateau : éclairage, pompe à eau, ventilation, réfrigérateur, prises USB et allume-cigare. Il se pose près du parc batterie, tandis qu'un tableau à interrupteurs installé dans la cellule commande les usages à portée de main.
L'arrivée se prend sur une barre de répartition ou directement après le coupe-circuit, protégée par un fusible calibré sur la section du câble. Chaque départ est repéré par une étiquette, et la section des fils se calcule sur le courant du circuit et la longueur aller-retour, avec une chute de tension inférieure à 3 % : notre guide de calcul de section détaille la méthode.
Osculati est un équipementier italien spécialisé dans l'accastillage et l'électricité de bord depuis plus de cinquante ans. Ses composants sont conçus pour le milieu marin — vibrations, humidité, air salin — ce qui en fait une valeur sûre pour un véhicule aménagé.
Des fusibles à lames au format ATO / ATOF, le standard automobile. Ils ne sont pas fournis avec le boîtier : prévoyez le calibre adapté à chaque circuit, plus un jeu de rechange. Une boîte assortie de 36 fusibles couvre l'ensemble des calibres courants.
Le calibre se choisit sur la section du fil du circuit et sur la consommation de l'appareil : 5 A pour un éclairage LED, 10 A pour une pompe à eau, 15 A pour une ventilation ou un petit réfrigérateur, 20 A pour une prise de forte puissance. Le maximum admissible par voie est de 20 A, et la somme des courants réellement consommés en même temps ne doit pas dépasser 100 A.
Oui, il est donné pour 12 et 24 V continu. À puissance égale, un circuit 24 V consomme deux fois moins de courant, ce qui laisse davantage de marge sur chaque départ.
Oui. Le tableau protège chacun de ses départs, mais pas le câble qui l'alimente depuis la batterie. Un fusible calibré sur la section de ce câble, placé à moins de 30 cm de la borne positive, reste indispensable. Pour 100 A, la liaison se fait couramment en 25 ou 35 mm².
Ce n'est pas conseillé. Le bornier négatif intégré existe précisément pour regrouper les masses au même endroit : chaque circuit a son aller et son retour au même point, ce qui simplifie le dépannage et évite les boucles de masse.
Caractéristiques techniques