Autoterm - Y bypass ⌀ 60 mm

Description

Raccord Y bypass Autoterm Ø 60 mm à volet commandé

Le Y bypass est un raccord en Y muni d'un volet commandable : il envoie l'air chaud soit vers l'intérieur de la cellule, soit vers l'extérieur. C'est la pièce qui permet de faire tourner le chauffage sans chauffer l'habitacle, par exemple pour le dégivrage ou pour purger le circuit en début de saison.

Version en Ø 60 mm, au diamètre des gaines de l'Air 2D.

À prévoir avec

Le volet se pilote avec le câble de commande dédié. Prévoyez aussi un collier inox par branche.

Autoterm, le spécialiste du chauffage autonome

Autoterm fabrique ses chauffages autonomes au gasoil et leurs accessoires en Lettonie. La gamme, anciennement commercialisée sous le nom Planar, est homologuée ECE R10 et R122 : les pièces de montage restent compatibles entre les deux générations.

Questions fréquentes

À quoi sert concrètement un Y bypass ?

Il permet d’envoyer l’air chaud soit dans la cellule, soit vers l’extérieur. On s’en sert pour faire tourner le chauffage sans surchauffer l’habitacle : purge de début de saison, dégivrage, ou simple mise en température du moteur de soufflerie.

Ce modèle en 60 mm convient-il à mon installation ?

Le 60 mm est le diamètre du réseau d’air chaud de l Autoterm Air 2D : il s’intègre directement entre le chauffage et les bouches. Sur un Air 4D en 90 mm, c’est la version de plus gros diamètre qu’il faut retenir.

Quel montage et quel serrage prévoir ?

Le montage se fait à sec, sans joint : la gaine s’emmanche sur la portée et un collier inox assure l’étanchéité mécanique. Un recouvrement d’au moins 20 mm évite que la gaine ne se déchausse avec les vibrations.

Quel encombrement prévoir dans la soute ?

L encombrement reste modeste, mais il faut y penser tôt : une fois le plancher et les meubles en place, reprendre un réseau d’air chaud est beaucoup plus long que de le prévoir au tracé initial.

Quelle consommation électrique prévoir et quel parc batterie ?

Comptez 10 W en régime bas et 29 W au maximum pour un Air 2D, soit environ 0,1 à 0,3 kWh par nuit de 10 heures. C est très peu : un parc lithium 12 V de 100 Ah tient confortablement un long week-end de chauffage, en gardant de la marge pour l’éclairage et le frigo.

Faut-il un entretien avant l’hiver, et quelle est la garantie ?

Pas d’entretien spécifique. Avant l’hiver, contrôlez les colliers et l’absence de frottement sur la gaine, puis faites un cycle de chauffe complet pour valider le réseau avant de partir. Garantie légale de 2 ans : en cas de doute sur votre schéma, appelez le 01 88 24 25 26 ou écrivez à sav@myshop-solaire.com.

Caractéristiques techniques