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Anker – SOLIX EverFrost 2 – Glacière à compression 23 L

Une glacière à compression produit du froid comme un réfrigérateur de maison : compresseur, circuit frigorifique et régulation électronique. Elle descend bien sous la température extérieure, tient sa consigne en plein été et fonctionne en 12 V natif, sans glace à renouveler.

L'EverFrost 2 23 L d'Anker SOLIX embarque en plus son énergie : une batterie amovible LiFePO₄ de 288 Wh pour environ 2,1 jours d'autonomie, de -20 °C à +20 °C, avec recharge solaire jusqu'à 100 W.

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Description

Anker SOLIX EverFrost 2 – Glacière à compression 23 L

À bord d'un van ou d'un fourgon aménagé, le froid est le premier poste qui pose problème. Une glacière passive oblige à racheter de la glace tous les deux jours ; un réfrigérateur fixe dépend entièrement de la batterie de service et s'arrête avec elle. L'EverFrost 2 23 L prend le problème par l'autre bout : il embarque sa propre batterie amovible, fonctionne moteur coupé sans toucher au circuit du véhicule, et se recharge au soleil comme en roulant.

Glacière à compression Anker SOLIX EverFrost 2 23 L vue de trois quarts, avec sa batterie amovible, pour van et fourgon aménagé

Les avantages de l'EverFrost 2 23 L

  • Batterie amovible LiFePO₄ de 288 Wh : environ 2,1 jours de fonctionnement annoncés sans aucune alimentation extérieure, et un second emplacement pour doubler la réserve.
  • Plage de -20 °C à +20 °C : réfrigérateur pour les produits frais ou congélateur pour les surgelés.
  • Consommation annoncée de 104 Wh / 24 h (38 kWh par an) : un seul panneau de 100 W bien exposé la couvre.
  • Quatre sources de recharge : secteur, prise 12 V du véhicule, USB-C jusqu'à 60 W et entrée solaire 12-30 V / 8,2 A (100 W maximum).
  • Protection de la batterie du véhicule sur trois niveaux (L, M, H) : coupure avant de compromettre le démarrage.
  • Application (Wi-Fi et Bluetooth), sorties USB-C 60 W et USB-A 12 W, roues de 15 cm, poignée rétractable et indice IPX3.

Pour quel type d'aménagement ?

Avec 23 L utiles pour 668 x 400 x 385 mm, ce modèle vise les aménagements où la place au sol est comptée : van compact, fourgon sans cuisine fixe, 4x4 de voyage, bateau de jour. Sa batterie intégrée en fait aussi la solution la plus simple pour un véhicule non aménagé ou un usage ponctuel en bivouac, puisqu'elle se transporte hors du véhicule. Pour un camping-car avec cuisine complète, voyez les volumes supérieurs du rayon glacières ou les réfrigérateurs à encastrer.

Ce qui le distingue d'une glacière 12 V classique

Une glacière à compression standard s'arrête dès que la tension disparaît : elle suppose une batterie de service, un coupe-circuit et souvent un panneau pour vivre à l'arrêt. L'EverFrost 2 déplace cette énergie dans la glacière. Vous pouvez la laisser tourner deux jours sans que le véhicule soit concerné, recharger sa batterie en roulant, puis la retirer pour la recharger au secteur. C'est un vrai avantage sur un circuit 12 V déjà chargé, et une façon d'étaler l'investissement : les panneaux solaires viendront ensuite, sans revoir toute l'installation.

Anker SOLIX

SOLIX est la gamme énergie d'Anker, spécialiste de l'électronique portable devenu un acteur majeur des stations d'énergie et du solaire nomade. La marque applique à ses glacières ce qu'elle maîtrise sur les batteries : cellules LiFePO₄, gestion électronique fine, recharge multi-sources et pilotage par application. L'EverFrost 2 pousse cette logique en rendant la batterie amovible et interchangeable. MyShop Solaire, Les Architectes du solaire depuis 2014, distribue la gamme SOLIX et assure le suivi technique de l'installation complète.

Questions fréquentes

Combien consomme l'EverFrost 2 23 L sur 24 heures ?

Anker annonce 104 Wh par 24 h, soit 38 kWh par an. Comptez un peu plus en plein été ou en consigne congélation, moins si la glacière est pleine et à l'ombre. Une glacière à compression de ce volume se situe plutôt entre 150 et 300 Wh par 24 h : ce modèle est dans le bas de la fourchette.

Fonctionne-t-elle en 12 V et en 24 V ?

Oui. Elle se recharge sur la prise 12 V du véhicule et accepte une entrée DC solaire de 12 à 30 V, ce qui couvre les circuits 12 V comme 24 V côté panneaux. Le secteur et l'USB-C (jusqu'à 60 W) sont également acceptés.

Risque-t-elle de vider la batterie de mon véhicule ?

Non, si la protection intégrée reste active : trois seuils de coupure sont proposés (L, M, H), le niveau bas étant recommandé derrière une station d'énergie, les niveaux moyen et haut sur la batterie du véhicule. La glacière continue ensuite de refroidir sur ses 288 Wh embarqués.

Faut-il une deuxième batterie amovible ?

Seulement au-delà de deux jours sans recharge : le compartiment en accepte deux, ce qui double l'autonomie annoncée. Pour un véhicule qui roule chaque jour ou équipé d'un panneau, une seule batterie suffit.

Comment dimensionner le solaire autour d'elle ?

Partez de la consommation : 104 Wh par 24 h demandent environ 100 W de panneau sous nos latitudes, avec une batterie de service capable d'absorber les jours gris. Notre bureau d'études calcule gratuitement panneaux, batterie et protections : contactez-nous avec vos dimensions de toit et votre usage.

Quel entretien et quelle garantie sur cette glacière ?

Nettoyez la cuve régulièrement et surveillez l’état du joint de couvercle, qui conditionne la consommation. Avant un remisage, videz-la, séchez-la et laissez le couvercle entrouvert. Vous bénéficiez de la garantie légale de conformité de 2 ans ; notre équipe technique vous conseille gratuitement sur le dimensionnement solaire au 01 88 24 25 26.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques — Anker SOLIX EverFrost 2 23 L

  • Modèle : Anker SOLIX EverFrost 2, 23 L
  • Technologie de refroidissement : compression
  • Capacité utile : 23 L
  • Plage de température : -20 °C à +20 °C
  • Dimensions (L x l x H) : 668 x 400 x 385 mm
  • Poids net : 16,8 kg
  • Consommation annoncée : 104 Wh / 24 h (38 kWh par an)
  • Batterie amovible : 288 Wh, LiFePO₄ (LFP) — deuxième emplacement de batterie disponible
  • Autonomie annoncée : environ 2,1 jours avec une batterie de 288 Wh
  • Entrée solaire DC : 12-30 V, 8,2 A, 100 W maximum
  • Entrée USB-C : 5 / 9 / 15 / 20 V, 3 A, 60 W maximum
  • Sorties : USB-C 60 W et USB-A 5 V / 2,4 A (12 W)
  • Alimentation : secteur (adaptateur fourni), prise 12 V du véhicule, USB-C, solaire
  • Protection de la batterie du véhicule : trois niveaux (L / M / H)
  • Pilotage : application Anker (Wi-Fi et Bluetooth), afficheur et commandes sur l'appareil
  • Indice de protection : IPX3
  • Températures d'utilisation : décharge de -20 °C à +40 °C, charge de 0 °C à +40 °C
  • Mobilité : roues de 15 cm, poignée rétractable, poignées latérales
  • Compartiment accessoires fourni

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