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Idéal : protection d'un câble de 6 mm² · 12, 24 ou 48 V
FUSIBLE MIDI-FUSECalibre 30 ATension 58 VSection 6 mm²Format MIDI-fuse
Le fusible est la seule pièce de l'installation dont le rôle est de se détruire : il coupe avant que le câble ne chauffe, en cas de surintensité comme de court-circuit. Il se calibre sur la section du conducteur à protéger, jamais sur la puissance de l'appareil, et se place au plus près de la borne positive de la batterie.
Ce fusible MIDI-fuse de 30 A sous 58 V protège un câble de 6 mm², la section retenue pour un chargeur DC-DC de 18 à 25 A ou un régulateur MPPT de 20 A. Il se monte sur un porte-fusible prévu pour ce format.
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Description
C'est la pièce la moins chère de l'installation et celle qui évite le sinistre. Un parc batterie au lithium peut délivrer plusieurs milliers d'ampères en court-circuit : sans fusible correctement calibré au départ de la batterie, c'est le câble qui fait office de fusible.

Ce calibre correspond à un chargeur DC-DC de 18 à 25 A ou un régulateur MPPT de 20 A. Le principe reste le même pour toutes les liaisons : on calcule d'abord la section qui tient le courant permanent avec une chute de tension inférieure à 3 %, puis on choisit le fusible juste au-dessus de ce courant. Notre guide de calcul de section détaille la méthode, et notre bureau d'études vérifie gratuitement votre schéma.
Un porte-fusible au format MIDI-fuse, des câbles de 6 mm² avec cosses serties, et un coupe-batterie pour isoler le parc lors d'une intervention. Gardez toujours un fusible de rechange de chaque calibre à bord.
Victron Energy est le fabricant néerlandais de référence de l'électricité embarquée et du site isolé. Ses fusibles et porte-fusibles s'assemblent de façon cohérente avec le reste de la gamme, des busbars aux répartiteurs Lynx.
Un câble de 6 mm², qui correspond en pratique à un chargeur DC-DC de 18 à 25 A ou un régulateur MPPT de 20 A. Le calibre doit toujours rester au-dessus du courant permanent réellement consommé et en dessous du courant admissible du câble.
Au plus près de la borne positive de la batterie, idéalement à moins de 30 cm. Tout le tronçon situé avant le fusible reste non protégé : c'est la raison de cette règle, et l'erreur la plus fréquente sur les installations que nous reprenons.
Oui, un porte-fusible MIDI, qui garantit le serrage et l'isolation. Un fusible simplement intercalé entre deux cosses n'offre ni l'un ni l'autre et finit par chauffer.
La tension indiquée est la tension maximale que le fusible peut couper sans amorçage d'arc. 58 V couvrent le 12 et le 24 V, et restent utilisables sur un parc 48 V nominal.
Trois causes reviennent : un calibre trop juste pour le courant de pointe au démarrage d'un compresseur ou d'un convertisseur, un serrage insuffisant qui crée une résistance de contact et échauffe l'élément fusible, ou un fusible fatigué par des années de cycles thermiques. Vérifiez le couple de serrage avant de remplacer.
Caractéristiques techniques