Ultimatron Batterie Lithium 25.6V 100Ah PRO LiFePO4 Smart BMS Avec Bluetooth
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La batterie lithium Ultimatron 36V 100Ah offre une solution énergétique fiable et performante grâce à la technologie LiFePO4. Avec plus de 6000 cycles, une résistance aux températures extrêmes, un Battery Management System (BMS) intégré et un contrôle via Bluetooth 4.0, elle est idéale pour les véhicules aménagés, bateaux et installations solaires.
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Description
La batterie lithium Ultimatron 36V 100Ah offre une solution énergétique fiable et performante grâce à la technologie LiFePO4. Avec plus de 6000 cycles, une résistance aux températures extrêmes, un Battery Management System (BMS) intégré et un contrôle via Bluetooth 4.0, elle est idéale pour les véhicules aménagés, bateaux et installations solaires.
Dotée de la technologie Lithium Fer Phosphate (LiFePO4), cette batterie est non seulement sûre mais garantit aussi une performance constante, même dans des conditions difficiles.
Le Battery Management System (BMS) intégré surveille la charge, la décharge, et la température pour éviter toute surcharge ou surchauffe.
La gestion via Bluetooth 4.0 permet de suivre en temps réel l’état de la batterie à travers l’application Ultimatron France.
Cette batterie peut être utilisée en parallèle pour augmenter la capacité énergétique selon vos besoins.
Une batterie lithium est une source d'énergie haute performance, prisée pour son efficacité, sa légèreté et sa longévité. Elle est idéale pour des applications telles que les véhicules électriques, les installations solaires, et les appareils portables, offrant une capacité de stockage et une sécurité accrues, notamment dans les batteries utilisant la technologie LiFePO4 comme la batterie lithium 36V 100Ah Ultimatron.
Avec plus de 6000 cycles à 80% D.o.D, les batteries lithium offrent une longévité incomparable, garantissant une performance stable pendant des années.
La batterie lithium est plus légère que les batteries plomb-acide, idéale pour les applications mobiles comme les camping-cars ou bateaux.
Grâce à la technologie LiFePO4, ces batteries sont plus sécurisées, évitant tout risque d’incendie ou d’explosion.
Leur capacité à se recharger rapidement les rend parfaites pour les utilisateurs nécessitant une solution énergétique réactive et efficace.
Le LiFePO4 (Lithium Fer Phosphate) est une technologie qui se distingue par plusieurs avantages :
Aucune inquiétude d’incendie ou d’explosion grâce à la stabilité thermique du LiFePO4.
Elle peut supporter 6000 cycles ou plus à 80% D.o.D, garantissant des performances sur de nombreuses années.
Fonctionne efficacement dans des environnements variés, de -20°C à +60°C.
Le Battery Management System (BMS) est essentiel à la protection et à l'optimisation de la batterie lithium Ultimatron. Il permet de :
Grâce à la connectivité Bluetooth 4.0, la batterie lithium Ultimatron 36V 100Ah peut être contrôlée via l'application Ultimatron France. Cette application permet une surveillance en temps réel des paramètres essentiels comme l’état de charge, la tension et la température, assurant ainsi une gestion optimisée de l’énergie.
La batterie lithium Ultimatron est compatible avec un large éventail d'applications, incluant les véhicules aménagés, les installations solaires, et les bateaux.
Dans l’immense majorité des cas, non : les cellules de camping-car et de fourgon sont câblées en 12 V, parfois en 24 V sur les gros porteurs, et l’équipement courant suit cette norme. Cette batterie 36 V s’adresse à des applications spécifiques, motorisation électrique ou matériel déjà prévu pour cette tension. Avant de l’intégrer, vérifiez que votre convertisseur, votre régulateur et votre chargeur acceptent le 36 V : un appareil 12 V ne s’accommode pas d’un parc plus haut. Notre bureau d’étude valide la cohérence de l’ensemble au 01 88 24 25 26.
C’est le produit de la tension nominale de 38,4 V par la capacité de 100 Ah. Sur une chimie LiFePO4, la quasi-totalité de cette énergie est exploitable, alors qu’une batterie plomb de capacité nominale identique n’en restitue en pratique qu’environ la moitié sans se dégrader. Raisonnez toujours en wattheures plutôt qu’en ampères-heures : c’est la seule unité qui permet de comparer des parcs de tensions différentes, et la seule qui se confronte directement à un bilan de consommation journalier.
Parce qu’elle détermine le coût réel du kilowattheure. Sur du plomb, descendre sous la moitié de la capacité nominale abrège fortement la durée de vie : on achète 100 Ah pour en utiliser environ 50. Sur du LiFePO4, la quasi-totalité est utilisable et le constructeur annonce plus de 6 000 cycles à 80 % de profondeur de décharge. À capacité utile égale, le lithium revient donc moins cher au kilowattheure exploitable, en plus d’être nettement plus léger et plus compact.
Non, pas sans précaution. Une batterie LiFePO4 ne doit pas être chargée sous 0 °C : la charge à froid provoque un dépôt de lithium métallique qui dégrade l’élément de manière irréversible. La décharge reste en revanche possible par température négative. Ce modèle n’intègre pas de système de réchauffage : si votre installation doit se recharger en hiver dans un volume non chauffé, orientez-vous vers une version chauffante. Le BMS interne protège l’élément, mais la bonne pratique reste de ne pas le solliciter inutilement.
La fiche produit annonce 28,5 kg, ce qui impose un plancher rigide et un arrimage efficace dans toutes les directions : en freinage d’urgence, une batterie non fixée devient un projectile. Ce poids s’impute sur la charge utile du véhicule, qui est souvent le vrai facteur limitant d’un aménagement. Prévoyez un volume ventilé et un accès aux bornes pour contrôler le serrage, et rappelez-vous qu’à capacité utile équivalente un parc plomb pèserait environ trois fois plus lourd.
Le suivi Bluetooth intégré donne une lecture des tensions et de l’état des cellules. Pour connaître la charge restante avec précision, la référence demeure un shunt posé sur le négatif, qui compte les ampères entrants et sortants : sur une chimie LiFePO4, la tension est bien trop plate entre 20 et 90 % de charge pour en déduire quoi que ce soit de fiable. Le SmartShunt Victron monté dans nos kits est le 500 A / 50 mV standard, référence SHU050150050.
Caractéristiques techniques
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