Quel kit pour quel bateau
| Bateau | Kit conseillé | Régulateur | Ce qu'il couvre |
|---|
| Day-boat, petit voilier | 50 à 100 Wc | PWM ou MPPT 10 A | Éclairage, VHF, électronique |
| Voilier de 8 à 11 m | 200 à 400 Wc | MPPT 20 à 30 A | Réfrigérateur, électronique, pilote |
| Catamaran, grand voilier | 600 Wc et plus | MPPT 50 A | Froid, pilote, dessalinisateur |
| Bateau au port | 10 à 30 Wc | PWM 5 à 10 A | Maintien de charge |
Comment se déroule l'installation
1. Le dimensionnement
On part de votre bilan de consommation en ampères-heures et de la surface réellement disponible à bord. Ce calcul est réalisé gratuitement avant la commande.
2. La pose du panneau
Supports de chandelier, platines de portique ou collage sur rouf selon le type de panneau. Visserie inox 316L obligatoire.
3. Le câblage
Câble solaire de section adaptée, traversée de pont par presse-étoupe, régulateur au sec près du parc et fusible côté batterie.
4. La mise en service
Paramétrage du profil de charge selon le type de batterie, puis contrôle de la production. Nous accompagnons cette étape à distance.
Questions fréquentes
Que contient un kit solaire pour bateau ?
Un panneau, son régulateur de charge, le câble de liaison avec ses connecteurs et les fixations adaptées à l'emplacement prévu. La batterie n'est généralement pas incluse : le kit vient compléter un parc de service existant.
Quel kit pour un voilier de croisière ?
Entre 200 et 400 Wc avec un régulateur MPPT de 20 à 30 A, pour couvrir le réfrigérateur, l'électronique et l'éclairage au mouillage. En deçà, le kit couvre l'électronique mais pas le froid en continu.
Un kit se pose-t-il sans compétences particulières ?
La pose mécanique et le câblage restent accessibles à un plaisancier soigneux : fixation du panneau, passage du câble par un presse-étoupe, raccordement du régulateur au parc avec un fusible. Notre bureau d'étude fournit le schéma de câblage et reste joignable pendant l'installation.
Peut-on ajouter un panneau à un kit existant ?
Oui, à condition que le régulateur accepte la puissance totale. Si ce n'est pas le cas, on change le régulateur pour un calibre supérieur ou on installe un second régulateur dédié au nouveau panneau.
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