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DOMETIC - Réfrigérateur à Tiroir 20 Litres pour bateau - CD20S

Nouveauté
DOMETIC - Réfrigérateur à Tiroir 20 Litres pour bateau - CD20S / Bateau

Le Dometic CD20S est un réfrigérateur à compression de 20 litres qui se glisse dans un meuble ou sous une banquette. Son tiroir coulisse sur rails et retient les provisions quand le bateau bouge, tandis que sa façade en acier inoxydable est prévue pour vivre dans l'air salin.

Alimenté en 12 ou 24 V sur votre parc de servitude, il tient le froid au mouillage et se règle par un thermostat variable en continu. Notre bureau d'étude vérifie gratuitement que votre parc et votre protection suivent.

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Description

Dometic CD20S : réfrigérateur à tiroir 20 litres pour bateau

Le CD20S est la déclinaison marine du réfrigérateur à tiroir Dometic CoolMatic, en 20 litres. Contrairement à une glacière à couvercle, il s'ouvre par un tiroir coulissant sur rails : le contenu reste en place quand le bateau roule, et vous atteignez le fond sans tout sortir. Son groupe à compression descend réellement en température, de +15 °C à 0 °C, là où un modèle thermoélectrique se contente d'un écart avec l'air ambiant. Avec 440 x 250 x 564 mm pour 16,8 kg et une façade en acier inoxydable, il s'intègre en meuble ou sous une banquette et constitue un froid d'appoint durable près du carré ou du poste de barre.

Réfrigérateur à tiroir Dometic CD20S 20 litres à façade inox pour bateau

Avantages

  • Froid à compression de +15 °C à 0 °C, indépendant de la température ambiante.
  • Tiroir sur rails : les provisions ne se déplacent pas dans le roulis.
  • Façade en acier inoxydable, pensée pour l'air salin et les embruns.
  • Alimentation 12 ou 24 V en courant continu, sans convertisseur.
  • Thermostat variable en continu pour ajuster la consommation au besoin réel.
  • Format compact de 440 x 250 x 564 mm pour 16,8 kg, encastrable.

À bord : où l'installer et comment l'alimenter

Le CD20S se branche sur le circuit de servitude, jamais sur la batterie moteur : un réfrigérateur tourne en permanence et viderait la batterie de démarrage, vous laissant sans démarreur au mouillage. Conservez deux circuits distincts, reliés par un coupleur ou un chargeur DC-DC qui recharge la servitude sans puiser dans le démarrage. Côté implantation, le groupe à compression a besoin d'air : prévoyez des grilles basse et haute dans le meuble, plusieurs centimètres de dégagement autour du condenseur, et tenez-le à l'écart d'une source de chaleur. Un caisson fermé fait tourner le compresseur en continu et augmente nettement la consommation. Pensez enfin au dégagement du tiroir ouvert et à l'accès au groupe pour l'entretien. Malgré la façade inox, un rinçage à l'eau douce des parties exposées aux embruns reste la meilleure protection contre la corrosion saline.

Dimensionner le parc de servitude

Raisonnez en wattheures par jour, pas en puissance nominale. La puissance absorbée est de 36 W, mais le compresseur ne tourne pas en continu : la consommation annoncée pour ce modèle est de 300 Wh sur 24 heures, soit environ 23 Ah par jour sur un parc 12 V. À bord, le réfrigérateur est presque toujours le premier poste de consommation, avant l'électronique de navigation et l'éclairage. Rappelez-vous ensuite que la profondeur de décharge exploitable n'est pas la même selon la chimie : environ la moitié de la capacité nominale sur du plomb, la quasi-totalité sur du LiFePO4. Deux jours d'autonomie pour ce seul réfrigérateur demandent donc beaucoup plus de plomb que de lithium. Notre bureau d'étude établit gratuitement votre bilan de consommation et la protection associée.

Dometic

Dometic équipe la plaisance et le véhicule de loisirs en froid, climatisation et confort à bord, avec une gamme marine conçue pour l'humidité et le sel. La série CoolMatic à tiroir en est l'illustration : un froid à compression dans un volume réduit, avec les contraintes du bord intégrées à la conception.

Retrouvez l'ensemble de notre offre dans la rubrique bateau, et le modèle voisin de 30 litres, le Dometic CD30S, si vous cherchez un peu plus de volume. Pour l'alimenter, consultez nos batteries et nos panneaux solaires, ainsi que le matériel de distribution électrique et protection pour le fusible et le coupe-circuit. Les équipements du bord sont regroupés dans vie nomade, les indispensables. Notre bureau d'étude dimensionne et conseille gratuitement depuis 2014 : contactez-nous au 01 88 24 25 26 ou à sav@myshop-solaire.com.

Questions fréquentes

Quelle consommation faut-il prévoir sur 24 heures ?

La consommation annoncée pour ce modèle est de 300 Wh sur 24 heures, soit environ 23 Ah par jour sur un parc 12 V, pour une puissance absorbée de 36 W quand le compresseur tourne. Cette valeur dépend de la température ambiante, du réglage du thermostat et de la fréquence d'ouverture du tiroir : comptez davantage par forte chaleur dans un coffre mal ventilé.

Faut-il le brancher sur la batterie moteur ou sur la servitude ?

Sur la servitude, sans exception. Un réfrigérateur consomme en permanence et videra une batterie de démarrage en une nuit au mouillage. Gardez deux circuits distincts, la batterie moteur d'un côté et le parc de servitude de l'autre, reliés par un coupleur ou un chargeur DC-DC qui recharge la servitude sans jamais entamer la réserve de démarrage.

Comment le ventiler dans un meuble ?

Le groupe à compression évacue sa chaleur par le condenseur : il lui faut de l'air frais en entrée et une sortie d'air chaud. Prévoyez une grille basse et une grille haute dans le meuble, plusieurs centimètres de dégagement autour du groupe, et évitez le voisinage du moteur ou d'une source de chaleur. Un caisson étanche fait tourner le compresseur sans arrêt et dégrade l'autonomie.

Le contenu tient-il en place dans le roulis et au gîte ?

C'est l'intérêt du tiroir : il coulisse sur rails et se referme, donc les provisions ne se déplacent pas comme dans une glacière à couvercle que l'on ouvre par le haut. Vérifiez que le tiroir est bien fermé avant de prendre la mer et arrimez solidement le meuble porteur, car l'appareil pèse 16,8 kg à vide.

La façade inox résiste-t-elle à l'air salin ?

La façade en acier inoxydable est précisément ce qui distingue cette version marine : elle est prévue pour l'humidité et l'air salin, même sans immersion. La nuance d'inox n'est pas précisée par le fabricant, nous ne l'annonçons donc pas. Dans tous les cas, un rinçage à l'eau douce des parties exposées aux embruns et un séchage prolongent nettement la durée de vie de l'aspect comme des fixations.

Quelles dimensions et quel encombrement prévoir ?

L'appareil mesure 440 mm de large, 250 mm de haut et 564 mm de profondeur, pour 16,8 kg. À ces cotes, ajoutez la course du tiroir ouvert devant le meuble, le passage des câbles et l'accès au groupe pour la maintenance. Si le logement disponible est plus profond, le modèle de 30 litres reprend la même largeur et la même hauteur sur 730 mm de profondeur.

Caractéristiques techniques

 

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUEs

  • Technologie de réfrigération : compresseur
  • Dimensions (l x h x p) : 440 x 250 x 564 mm
  • Poids net : 16,8 kg
  • Tension d'alimentation (DC) : 12V ou 24V
  • Puissance d'entrée nominale : 36W
  • Consommation d'énergie sur 24 heures : 300 Wh
  • Numéro SKU : 9600008370
  • Modèle : CD20 DCS

 

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