Comment choisir son coupleur/séparateur ou chargeur booster ?

Comment choisir son coupleur/séparateur ou chargeur Booster?

 

Vous possédez un véhicule avec une batterie moteur et une batterie auxiliaire ? Rechargez vos batteries tout en roulant grâce à l’alternateur de votre véhicule !

Il existe différents modèles de coupleur/séparateur, booster, chargeur, mais lequel prendre ?

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Conditions préalables avant de choisir son coupleur/séparateur ou chargeur booster

Condition Préalable

Afin de choisir le bon modèle, il faut dans un premier temps :

  • Connaître la norme EURO de votre véhicule (il est inscrit sur votre carte grise)
    EURO 3/4 : véhicule avant 2011
    EURO 5/6 : véhicule après 2011
  • Connaître l’intensité de votre alternateur (l’intensité est écrite sur votre alternateur)
  • Connaître la tension de vos parcs batteries 12V ou 24V ou 48V
  • Connaître le type de batterie auxiliaire (Plomb GEL/AGM ou Lithium ou autre)

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Quelle est la différence entre coupleur/séparateur et chargeur Booster ?

différence entre coupleur/séparateur et chargeur Booster

Le coupleur/séparateur comme son nom l’indique permet de coupler et séparer votre parc batterie moteur et votre parc batterie auxiliaire. Grâce à un relais, le coupleur/séparateur permet de recharger le parc batterie auxiliaire via la batterie moteur grâce à l’alternateur de votre véhicule sans endommager la batterie moteur.

Le chargeur Booster à la même fonction qu’un coupleur/séparateur. Contrairement à un coupleur séparateur, peut charger la batterie jusqu'à 100% et il est compatible avec les véhicules EURO 5 et EURO 6.

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Comment choisir son coupleur/séparateur Cyrix Victron Energy ?

choisir son coupleur/séparateur Cyrix Victron Energy 

Dans un premier temps, il faut savoir que le Cyrix de chez Victron Energy est UNIQUEMENT compatible avec les véhicules avant 2011 EURO4 / EURO5.

Il existe des modèles en 120A et 230A. Pour cela, le choix se détermine en fonction de l’intensité de votre alternateur.


Si l’intensité de votre alternateur est inférieure à 120A, il vous faudra alors le cyrix 120.
Si l’intensité de votre alternateur est supérieure 120A et inférieure à 230A, il vous faudra alors le cyrix 230.  

Enfin, il existe 2 modèles de Cyrix :

  • Cyrix-ct, compatible avec les batteries Plomb, 12V ou 24V
  • Cyrix-Li-ct, compatible avec les batteries Lithium, 12V ou 24V

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Comment choisir son chargeur booster Buck-Boost Victron Energy ?

choisir son chargeur booster Buck-Boost Victron Energy

Le chargeur booster Buck-Boost Victron Energy est compatible avec tous les types de véhicules (EURO 3/4/5/6) et aussi les batteries LITHIUM 12V ou 24V ! Ce convertisseur DC/DC est entièrement programmable !

Il existe 3 modèles de Buck-Boost : 25A, 50A, 100A. Plus le courant de charge du Buck-boost est élevé, plus votre parc batterie se rechargera rapidement. Il faudra toutefois, le limiter au courant de charge maximale accepté par votre parc batterie.

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Tableau comparatif Cyrix et Buck-Boost

  Cyrix-ct 120 Cyrix-ct 230 Cyrix-Li-ct 120 Cyrix Li-ct 230 Buck Boost 25A Buck Boost 50A Buck Boost 100A Booster EZA
Photo Cyrix ct 120 Cyrix ct 230 Cyrix li ct 120 Cyrix li ct 230 Buck Boost 25A Buck Boost 50A Buck Boost 100A Booster EZA
Type de Véhicule EURO EURO 3/4 EURO 3/4 EURO 3/4 EURO 3/4 EURO 3/4/5/6 EURO 3/4/5/6 EURO 3/4/5/6 EURO 3/4/5/6
Courant de charge maximale 120A 230A 120A 230A 25A 50A 100A 50A
Intensité de votre alternateur Inf à 120A Inf à 230A Inf à 120A Inf à 230A accepte toute intensité accepte toute intensité accepte toute intensité accepte toute intensité
Tension de vos parc batteries 12V /24V 12V /24V 12V /24V 12V /24V 12V /24V 12V /24V 12V /24V 12V
Compatibilité Lithium non non oui oui oui oui oui oui
Possibilité de recharge à 100% non non non non oui oui oui oui
Programmable non non non non non entièrement entièrement en partie
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