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COLLE SIKA FLEX 522 CARAVAN - 100 ml

Idéal : Collage des becquets et passe-toit

ColleVolume 100 mlType polyuréthane carrosserie

  • Multi-matériaux : aluminium, acier, plastique
  • Pour coller becquets, passe-cloison et passe-toit
  • Date de péremption limitée : vérifiez-la avant usage

La Sikaflex 522 Caravan, la colle de référence pour un collage durable sur un toit de camping-car. À appliquer sur une surface dégraissée avec un préparateur.

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Description

Sikaflex 522 Caravan : la colle des fixations de toit

Cartouche de colle-mastic polyuréthane Sikaflex 522 Caravan de 100 ml pour fixation de panneau solaire

La Sikaflex 522 Caravan est une colle-mastic polyuréthane de carrosserie en cartouche de 100 ml, prévue pour le collage des accessoires sur un toit de véhicule aménagé. Elle adhère sur l'aluminium, l'acier et les plastiques, ce qui couvre la quasi-totalité des situations rencontrées en solaire embarqué : becquets de panneau, profilés à coller, passe-toit et passe-cloison. C'est le consommable qui détermine la tenue de l'installation dans le temps, bien plus que le support lui-même.

Les avantages

  • Colle polyuréthane multi-matériaux : aluminium, acier, plastiques
  • Formulée pour l'extérieur et les contraintes d'un toit de véhicule
  • Cartouche de 100 ml : le format adapté à un jeu de fixations
  • Colle et assure l'étanchéité en une seule opération
  • Référence reconnue de l'aménagement de camping-car

Pour quel usage ?

Elle s'utilise pour coller les becquets et profilés de fixation d'un panneau solaire sur le pavillon, ainsi que les passe-toit et passe-cloison. Le protocole est toujours le même : dégraissage de la surface au préparateur, application en cordons réguliers, mise en place et séchage sans rouler. Le temps de prise dépend de la température et de l'humidité ambiantes.

Ce qui fait la différence

L'erreur la plus courante en solaire embarqué n'est pas le choix du panneau, c'est le collage. Une colle universelle de bricolage ne tient pas les cycles thermiques d'un toit qui passe de 0 à 70 °C, les UV et les vibrations de la route. Une colle de carrosserie formulée pour la caravane, si — à condition qu'elle soit fraîche et appliquée sur une surface préparée.

Sika

Sika est un groupe suisse spécialiste des mastics-colles industriels, dont les références Sikaflex sont utilisées en carrosserie, en nautisme et dans l'aménagement de véhicules de loisirs. La déclinaison Caravan est formulée pour les matériaux et les contraintes de ce secteur.

Questions fréquentes

Une cartouche suffit-elle pour un panneau ?

Une cartouche de 100 ml correspond à un jeu de quatre becquets sur un toit lisse. Prévoyez large si le toit est gaufré, si vous posez des profilés longs — qui demandent un cordon sous le profilé et un autre pour recevoir le panneau — ou si vous collez aussi le passe-toit.

Pourquoi la date de péremption est-elle importante ?

Une colle polyuréthane périmée ou entamée depuis longtemps polymérise mal : elle semble coller, puis lâche sous contrainte quelques mois plus tard. Vérifiez la date avant usage, et ne comptez pas sur une cartouche ouverte la saison précédente.

Faut-il un préparateur de surface ?

Oui, systématiquement. Un pavillon porte des poussières, des résidus de produit lustrant et un film gras invisible : la colle adhère à ce film, pas au toit. Le dégraissage au préparateur est l'étape que l'on saute et qui fait décoller un becquet deux ans plus tard.

Peut-on coller un panneau solaire directement sur le toit ?

Ce n’est pas conseillé. Un module plaqué contre la tôle chauffe beaucoup en été et perd en rendement, et il devient très difficile à déposer. La colle sert à fixer des plots ou des profilés qui surélèvent le panneau et laissent l’air circuler dessous ; le module, lui, reste démontable.

Comment appliquer la colle correctement ?

En bandes, jamais en cordon fermé ni en circuit continu : l’humidité de l’air doit atteindre le joint pour que le polyuréthane polymérise. La surface doit être propre, sèche et dégraissée, puis traitée au préparateur. Mettre plus de colle ne renforce pas la tenue, cela allonge seulement le temps de prise.

Combien de temps faut-il attendre avant de rouler ?

Le temps de polymérisation indiqué par le fabricant, qui dépend de la température et de l’humidité ambiantes. Tant que le joint n’a pas durci à cœur, une secousse ou une reprise de route peut décoller un plot sans que cela se voie. Dans le doute, laissez le véhicule à l’arrêt une journée de plus.

Caractéristiques techniques

  • Type : colle-mastic polyuréthane de carrosserie
  • Contenance : 100 ml
  • Supports : aluminium, acier, plastiques
  • Usages : becquets et profilés de fixation, passe-toit, passe-cloison
  • À associer à : un préparateur de surface avant collage
  • Date de péremption : limitée, à vérifier avant usage

Retrouvez toute notre gamme de fixations pour panneaux solaires, et notamment les plots à coller UNIFIX 1.C35 et le profilé UNIFIX C100. Voir aussi nos panneaux solaires, notre distribution électrique et protection et nos kits à monter soi-même. Pour un conseil de dimensionnement, notre bureau d’étude intégré vous répond gratuitement au 01 88 24 25 26 ou depuis la page nous contacter.

Caractéristiques techniques

Le Sikaflex 512 est remplacé maintenant par le Sikaflex 522. Rien ne change hormis son packaging.

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