Victron Energy - Batterie Lithium SuperPack 25,6V/50Ah - (BMS intégré)

Description

Victron Energy - Batterie Lithium SuperPack 25,6V/50Ah (BMS intégré)

La gamme Lithium SuperPack de Victron Energy regroupe des batteries LiFePO4 qui intègrent dans un même boîtier les cellules, le système de gestion de batterie (BMS) et un interrupteur de sécurité interne. Il n y a donc ni BMS externe ni câblage d équilibrage à prévoir : la batterie se raccorde comme une batterie plomb, mais avec les performances et la profondeur de décharge du lithium fer phosphate. Ce modèle 25,6 V / 50 Ah annonce 50 Ah, soit 1 280 Wh, pour 14 kg, avec des bornes à insert M8.

Avantages

• BMS et interrupteur de sécurité intégrés : la batterie se protège seule contre la décharge excessive, la surcharge et les températures extrêmes.
• Quasi-totalité de la capacité exploitable, contre environ la moitié sur une batterie plomb de même capacité nominale.
• 2 500 cycles annoncés à 80 % de profondeur de décharge.
• Décharge continue admise jusqu à 50 A, avec une pointe de 100 A pendant 10 secondes.
• Poids de 14 kg seulement, soit nettement moins qu une batterie plomb de capacité utile équivalente.
• Aucun entretien, aucun dégagement gazeux en fonctionnement normal.

Pour quels usages et pourquoi un parc 24 V

Ce modèle est nativement en 25,6 V, c est-à-dire un parc 24 V. Passer de 12 à 24 V divise par deux le courant pour une même puissance : les câbles sont plus fins, les pertes plus faibles et les protections moins coûteuses. C est le choix habituel dès qu on dépasse 1 500 à 2 000 W de puissance installée, sur un bateau, un fourgon très équipé, un poids lourd ou un site isolé. Avec 1 280 Wh et une décharge continue admise de 50 A, soit environ 1 280 W, il alimente un convertisseur de taille moyenne sans difficulté. Attention : tous les appareils de bord doivent être prévus pour le 24 V, ou alimentés via un convertisseur 24/12 V.

Bien dimensionner le parc et le protéger

Raisonnez en wattheures : cette batterie stocke 1 280 Wh et, en lithium, la quasi-totalité est réellement exploitable. Additionnez les consommations journalières de vos appareils en wattheures, puis ajoutez une marge pour les journées sans soleil. Vérifiez aussi que la puissance appelée reste compatible : 50 A de décharge continue sous 25,6 V correspondent à environ 1 280 W.

Côté charge, le courant maximal admis est de 50 A, avec une tension d absorption de 28,4 à 28,8 V et un float de 27 V. Programmez ces consignes sur votre chargeur ou votre régulateur solaire. Prévoyez enfin un fusible ou un disjoncteur au plus près du pôle positif, un coupe-circuit accessible et une section de câble calculée sur le courant maximal réellement appelé.

Victron Energy

Victron Energy conçoit depuis plusieurs décennies des équipements de stockage et de conversion d énergie pour le nautisme, le véhicule aménagé et le site isolé. La gamme SuperPack s adresse à ceux qui veulent passer au lithium sans reconstruire leur installation : elle dialogue naturellement avec les chargeurs, régulateurs MPPT, convertisseurs et outils de supervision de la marque.

Retrouvez toute notre offre dans la rubrique batteries et comparez les autres capacités de la gamme SuperPack. Pour la recharge, consultez nos chargeurs de batteries et nos régulateurs solaires ; pour une installation complète, nos convertisseurs-chargeurs Victron Energy et le matériel de distribution électrique et protection. Cette batterie pèse 14 kg : elle voyage en colis ou en transporteur selon le total de votre commande, sachant que Colissimo est exclu au-delà de 30 kg et vers les DOM-TOM. Notre bureau d études dimensionne gratuitement votre parc depuis 2014, contactez-nous.

Questions fréquentes

Quelle capacité est réellement utilisable sur cette batterie

Sur une batterie LiFePO4, la quasi-totalité de la capacité nominale est exploitable, contre environ la moitié sur une batterie plomb. Ces 50 Ah représentent 1 280 Wh, dont vous pouvez compter l essentiel à chaque cycle. C est ce qui explique que l écart de prix réel au kWh exploitable entre plomb et lithium soit bien plus faible que l écart de prix affiché.

Combien de temps tiendra-t-elle pour ma consommation journalière

Faites la somme des wattheures consommés sur 24 heures : un réfrigérateur de camping-car consomme typiquement 300 à 500 Wh par jour, un éclairage LED quelques dizaines de wattheures, une pompe à eau très peu. Rapportez ce total aux 1 280 Wh disponibles pour estimer le nombre de jours d autonomie sans recharge.

Combien de cycles et quel coût au cycle

Victron Energy annonce 2 500 cycles à 80 % de profondeur de décharge. Une batterie plomb de bonne qualité tient de l ordre de 500 à 1 000 cycles dans les mêmes conditions, et n en exploite que la moitié de la capacité : à l usage, le coût au cycle d une LiFePO4 est généralement plus bas, même si son prix d achat est plus élevé.

Faut-il un BMS externe

Non. Le BMS est intégré dans le boîtier, ainsi qu un interrupteur de sécurité qui déconnecte la batterie en cas de décharge excessive, de surcharge ou de température hors plage. C est toute la différence avec les batteries Victron Lithium Smart, qui exigent un BMS externe et un câblage d équilibrage.

Peut-on associer plusieurs batteries pour augmenter la capacité

Le montage en parallèle est possible pour doubler ou tripler la capacité du parc 24 V, à condition d utiliser des batteries strictement identiques en modèle, en capacité et en âge, câblées avec des longueurs et des sections égales. Pour un montage en série visant du 48 V, vérifiez impérativement la notice du modèle : toutes les batteries à BMS intégré ne l autorisent pas. En cas de doute, appelez-nous au 01 88 24 25 26.

Quelle protection et quelle section de câble prévoir

Placez un fusible ou un disjoncteur au plus près du pôle positif, calibré sur le courant maximal réellement appelé, et un coupe-circuit accessible pour isoler le parc. La section de câble se calcule sur ce même courant et sur la longueur de la liaison, pour limiter la chute de tension. Un emplacement ventilé et à l abri de l humidité reste recommandé.

Caractéristiques techniques

CONDITIONs DE CHARGE ET DÉCHARGE

Nous connaissons tous la fiabilité des batteries lithium qui leur permettent de tenir un fort courant de charge et décharge. Cependant, sur ce modèle, il est fortement déconseillé de brancher des convertisseurs et MULTIPLUS supérieur à 1200VA afin de sauvegarder un maximum la batterie et prolonger sa durée de vie.