Victron Energy - MPPT Control
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Idéal : champ solaire 12 ou 24 V · van, bateau, cabanon
MPPTTension PV max 75 VCourant 15 ABatteries 12 / 24 VBluetooth intégré
Un régulateur de charge relie les panneaux au parc batterie : il adapte la tension du champ solaire à celle des batteries et conduit la charge sans jamais les surcharger. La technologie MPPT cherche en permanence le point de puissance maximale du champ — jusqu’à 30 % de production en plus qu’un régulateur PWM, surtout par temps froid ou ciel voilé.
Ce SmartSolar MPPT 75/15 accepte jusqu’à 75 V de tension PV à vide et délivre 15 A de charge, soit 220 Wc en 12 V et 440 Wc en 24 V de panneaux. Le Bluetooth est intégré : réglages, suivi de production et historique depuis VictronConnect.
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Documentations
Description
Le Victron SmartSolar MPPT 75/15 est un régulateur de charge solaire à technologie MPPT. Il accepte un champ photovoltaïque jusqu’à 75 V en circuit ouvert, abaisse cette tension à celle du parc batterie et délivre jusqu’à 15 A de courant de charge. Il reconnaît automatiquement un parc en 12, 24 V et conduit la charge en plusieurs étapes, avec un algorithme adaptatif qui tient compte de l’usage réel des batteries.

En véhicule aménagé, le panneau recharge le parc batterie qui alimente ensuite le 230 V du bord.
Le premier nombre est la tension maximale admissible côté panneaux (75 V en circuit ouvert, par grand froid). Le second est le courant de charge maximal côté batterie (15 A). C’est ce second nombre, multiplié par la tension du parc, qui fixe la puissance de panneaux exploitable — et non l’inverse.
Au-delà, le régulateur n’est pas en danger : il écrête simplement sa sortie à 15 A, et la production excédentaire est perdue. Pour vérifier votre cas, comptez qu’un panneau délivre environ 80 % de sa puissance nominale en conditions réelles, et divisez par la tension nominale du parc (12,8 V pour du lithium 12 V).
Un régulateur PWM impose la tension de la batterie au panneau : un panneau 12 V de 100 Wc, qui travaille à 18 V, se retrouve bridé à 13 ou 14 V et perd une partie de sa puissance. Un régulateur MPPT fait l’inverse : il laisse le panneau travailler à sa tension optimale et convertit le surplus de tension en courant supplémentaire. Le gain est de l’ordre de 20 à 30 %, davantage par temps froid ou lumière diffuse. Le MPPT permet aussi de câbler plusieurs panneaux en série, donc des sections de câble plus fines sur de longues distances.
Le fusible, son support et les câbles ne sont pas fournis. Notre bureau d’étude valide gratuitement le dimensionnement du régulateur et le câblage de votre champ solaire.
Fondé aux Pays-Bas en 1975, Victron Energy conçoit des régulateurs, convertisseurs et chargeurs utilisés en plaisance, en site isolé et en véhicule aménagé. La marque est reconnue pour la robustesse de son matériel, sa garantie de 5 ans, la qualité de ses documentations techniques et la cohérence de son écosystème : un même logiciel, VictronConnect, pilote le régulateur, le convertisseur et le moniteur de batterie. Retrouvez notre catalogue dans les régulateurs solaires MPPT, les régulateurs PWM et plus largement les régulateurs solaires.
Jusqu’à 220 Wc en 12 V et 440 Wc en 24 V. Au-delà, le régulateur écrête sa sortie à 15 A sans dommage, mais la production supplémentaire est perdue.
Oui. En série, les tensions s’additionnent — le total à vide par grand froid doit rester sous 75 V. En parallèle, ce sont les courants qui s’additionnent, à la tension d’un seul panneau. Le câblage en série est généralement préférable avec un MPPT : moins de courant, donc des câbles plus fins.
Oui. Les tensions et durées de charge sont paramétrables, et des profils préréglés existent pour le plomb ouvert, l’AGM, le gel et le lithium. Sur un parc lithium avec BMS, il est recommandé de relier le BMS pour que la charge s’arrête proprement sur alarme cellule.
La batterie d’abord, les panneaux ensuite. Le régulateur détecte la tension du parc à la mise sous tension ; s’il est alimenté par les panneaux seuls, cette détection ne peut pas se faire. Au démontage, débranchez les panneaux avant la batterie.
Oui, un fusible de 20 A entre le régulateur et la batterie, placé au plus près de la borne positive. Il protège le câble en cas de court-circuit, pas le régulateur.
Par Bluetooth, avec l’application gratuite VictronConnect sur smartphone ou tablette : production du jour, historique sur 30 jours, tensions de charge, profil de batterie et mises à jour du firmware.
Référence Victron : SCC075015060R — Garantie fabricant : 5 ans
Caractéristiques techniques
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