Quelle est la réglementation pour l'utilisation d'un groupe électrogène ?

Rédigé par Florian, ingénieur au bureau d'études MyShop Solaire — kits solaires et stockage d'énergie depuis 2014. Mis à jour le 7 octobre 2026. Cette page donne des repères généraux et ne remplace pas la réglementation applicable chez vous.

Le groupe électrogène est soumis au même réglementation en milieu urbain qu’un moteur thermique. Une loi interdit l’usage de tout appareil à moteur en dehors de ses créneaux :

Du Lundi au Vendredi de 8h30 à 12h et de 14h30 à 19h30.
Le Samedi de 9h00 à 12h00 et de 15h00 et 19h00.
Le Dimanche de 10h à 12h

Par ailleurs, dans certaines communes, un arrêté municipal interdit l’usage de machine thermique le dimanche. Renseignez-vous auprès de votre mairie.

Il n'existe pas d'horaire national unique

C'est le point le plus souvent mal compris. Aucun texte national ne fixe des horaires valables partout en France pour les engins bruyants. Le cadre général relève du code de la santé publique, qui sanctionne les bruits de voisinage dès lors qu'ils sont, par leur durée, leur répétition ou leur intensité, de nature à porter atteinte à la tranquillité du voisinage — de jour comme de nuit. Les horaires précis, eux, sont définis commune par commune ou département par département, par arrêté municipal ou préfectoral. Les créneaux cités plus haut sont très répandus, mais ils ne valent pas partout : la seule référence opposable est l'arrêté en vigueur dans votre commune, que votre mairie vous communiquera.

Un point important : respecter les horaires ne met pas à l'abri d'une plainte. Un bruit continu, même en plein après-midi, peut constituer un trouble anormal de voisinage s'il dure des heures. Un groupe électrogène tournant toute la journée en limite de propriété est le cas typique.

La sécurité avant la réglementation sonore

La règle la plus importante n'est pas une question d'horaires. Un groupe électrogène thermique ne doit jamais fonctionner dans un local fermé ou semi-fermé : garage, cave, abri de jardin, soute de bateau, auvent de camping-car, cellule de fourgon. Le monoxyde de carbone qu'il produit est inodore, incolore et mortel en quelques minutes ; chaque hiver, des accidents graves surviennent dans des garages dont la porte était pourtant entrouverte. Le groupe se place toujours à l'extérieur, à distance des ouvertures, avec l'échappement orienté à l'opposé des fenêtres.

Trois autres règles de bon sens : laissez refroidir le moteur avant de faire le plein, stockez le carburant dans un bidon homologué et à l'écart, et placez le groupe sur une surface stable et plane, à l'abri de la pluie mais sans l'enfermer.

Le raccordement : ce que la règle interdit

Un groupe ne se raccorde jamais sur une prise de la maison pour « réinjecter » dans l'installation. Ce montage, parfois appelé câble suicide, met sous tension le réseau en aval du compteur et peut électrocuter un intervenant travaillant sur la ligne. Le raccordement à une installation fixe passe obligatoirement par un dispositif d'inversion de source empêchant toute connexion simultanée avec le réseau.

Dans une installation solaire autonome, le groupe se raccorde naturellement sur l'entrée alternative du convertisseur-chargeur : celui-ci gère lui-même la bascule et la recharge des batteries, sans aucun risque de réinjection.

Le vrai intérêt du couple solaire + groupe

Bien dimensionné, le solaire couvre le quotidien et le groupe ne sert qu'aux périodes creuses et aux gros besoins ponctuels. Plutôt que de le faire tourner à faible charge pendant des heures — ce qui use le moteur, consomme beaucoup et fait du bruit pour rien — la bonne méthode consiste à le démarrer sur une période courte, bien chargé, en profitant pour recharger franchement les batteries et faire tourner en même temps les appareils gourmands. Vous divisez ainsi par trois ou quatre le temps de fonctionnement, donc le bruit et le carburant.