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Formulaire de contactInstallation solaire sur un fourgon compact aménagé. Sur ce format, la surface de toit disponible dépasse rarement 200 à 300 Wc une fois déduits lanterneau et ventilation. La réponse n'est pas de chercher à tout prix à caser un panneau de plus, mais de réduire la consommation — éclairage LED, réfrigérateur bien isolé, convertisseur éteint quand il ne sert pas — et d'ajouter une recharge par l'alternateur.
Rédigé par Bastien, ingénieur au bureau d'études MyShop Solaire — kits solaires et stockage d'énergie depuis 2014. Mis à jour le 6 octobre 2026.
Un grand merci à Véréna. R pour la photo de son installation solaire sur un Mercedes Vito aménagé par Westfalia.
MyShop-Solaire, Concours photos
Remarques : Nous ne commercialisons plus ce type de panneaux solaires à cause des problèmes de longévité qu'ils comportent.

Un véhicule aménagé dispose de trois sources de charge. Le solaire produit à l'arrêt, ce qui est exactement ce qu'on veut en bivouac. L'alternateur, via un chargeur DC-DC, recharge vite mais seulement en roulant. Le chargeur de quai dépanne en camping. De novembre à février, le solaire seul suffit rarement quelle que soit la surface de toit : une installation robuste en combine au moins deux.
Règle de base : on ne démarre pas avec la batterie qui alimente le réfrigérateur. Un coupleur-séparateur ou, sur les véhicules à alternateur intelligent, un chargeur DC-DC isole les deux parcs. C'est ce qui garantit de pouvoir redémarrer après trois jours au même bivouac.
Décrivez-nous votre installation ou votre projet à sav@myshop-solaire.com — usage, lieu, appareils à alimenter, contraintes de pose : notre bureau d'études vous renvoie gratuitement un dimensionnement adapté. Et si vous avez installé un de nos kits, envoyez-nous vos photos : nous les publions avec plaisir dans cette rubrique.