Dometic - Glacière Thermoélectrique 21 Litres - TCX 21

Description

Refroidissement et chauffage Peut refroidir et chauffer jusqu'à +65°C	Conserver les réglages personnalisés Une fonction mémoire permet de conserver les paramètres préréglés lorsque le système est à l’arrêt
Économie d'énergie Mode économie d'énergie intelligent	Polyvalent Fonctionne même en position inclinée

La nouvelle génération TRopicool

Bien choisir sa glacière et l'alimenter

Dometic annonce 1 104 Wh par 24 heures pour la TCX 21, mesurés à 25 °C ambiants pour 5 °C intérieurs, soit environ 92 Ah sur un parc 12 V. C'est cette valeur en wattheures, bien plus que la capacité en litres, qui conditionne la faisabilité d'un usage prolongé sur batteries : un appareil de froid tourne jour et nuit, là où les autres consommateurs d'un véhicule ou d'un site isolé ne fonctionnent que ponctuellement. Notre bureau d'étude, intégré depuis 2014, vérifie gratuitement la cohérence entre l'appareil retenu, votre parc de batteries et votre puissance solaire.

Dans la même gamme thermoélectrique, les Dometic TCX 07 (7 litres) et TCX 14 (15 litres) sont plus compactes et la TCX 35 (33 litres) plus volumineuse, pour une consommation du même ordre. Si l'appareil doit fonctionner sur batteries, la glacière à compression Dometic CFF 20, de volume équivalent, ne consomme que 260 Wh par jour. L'ensemble des appareils de froid est réuni dans la rubrique réfrigérateur, congélateur et glacière, des glacières portables aux réfrigérateurs à encastrer. Pour construire ou compléter l'installation qui l'alimentera, retrouvez nos kits solaires pour une maison autonome, nos batteries et nos convertisseurs-chargeurs Victron Energy. Une question sur votre bilan énergétique ou sur la compatibilité avec votre installation ? Contactez notre bureau d'étude ou appelez le 01 88 24 25 26.

Questions fréquentes

Combien consomme cette glacière thermoélectrique sur 24 heures ?

Dometic annonce 1104 Wh par 24 heures en 12 V, mesurés à 25 °C ambiants pour 5 °C intérieurs, soit environ 92 Ah sur un parc 12 V. Un appareil thermoélectrique refroidit en continu, sans cycles d'arrêt : sa consommation est donc élevée au regard du volume.

Thermoélectrique ou compresseur : lequel choisir ?

Le thermoélectrique est léger, silencieux, insensible à l'inclinaison et sans fluide frigorigène, mais il ne crée qu'un écart avec la température ambiante et consomme en permanence. Le compresseur tient une consigne précise, permet la congélation, s'arrête dès la température atteinte et consomme bien moins par litre. Sur batteries, le compresseur s'impose.

Peut-on l'utiliser sur une installation solaire autonome ?

Ce n'est pas conseillé. Avec environ 92 Ah par jour sur un parc 12 V, elle mobiliserait une part disproportionnée de votre production et de votre stockage. Pour un van, un bateau ou un site isolé, une glacière à compression consomme plusieurs fois moins pour un volume supérieur.

Quelle capacité en litres faut-il prévoir ?

Comptez environ 10 à 15 litres par personne pour un week-end, davantage pour un séjour prolongé ou si vous transportez des produits volumineux. Les 21 litres de ce modèle conviennent à une à deux personnes sur un trajet ou une journée en extérieur.

La batterie du véhicule est-elle protégée ?

Ces appareils intègrent une protection de batterie à seuils réglables, généralement sur trois niveaux, qui coupe l'alimentation avant que la batterie ne soit trop déchargée. Choisissez le seuil en fonction de votre installation : plus élevé si vous êtes branché sur la batterie de démarrage, plus bas sur une batterie de service dédiée.

Où faut-il l'installer et comment la ventiler ?

Posez-la à plat, dans un emplacement aéré, avec plusieurs centimètres d'air libre autour des grilles du groupe froid, à l'écart du soleil direct et de toute source de chaleur. Un coffre fermé sans aération fait tourner le compresseur en continu et augmente nettement la consommation. Arrimez-la pendant les trajets.

Peut-elle fonctionner en 230 V ?

Oui, ces modèles acceptent une alimentation secteur de 100 à 240 V en plus du 12 et 24 V continu, avec les deux câbles fournis. On peut donc la préparer à la maison, la brancher dans le véhicule pendant le trajet et la rebrancher sur le secteur à l'arrivée sans rompre la chaîne du froid.

Caractéristiques techniques