BLUETTI - Batterie extension B300K - 2 764,8Wh

Description

Bluetti B300K - batterie d'extension 2 764,8 Wh

Cette batterie ne fonctionne pas seule. Elle ne comporte ni onduleur, ni prise 230 V, ni entrée solaire : c'est un module de capacité destiné aux stations Bluetti AC200Max, AC300 et AC500, qui assurent la conversion et portent les prises de sortie.

Sur une station modulaire, la puissance est fixée par l'onduleur et l'autonomie par le nombre de modules raccordés. Le B300K apporte 2 764,8 Wh de cellules lithium fer phosphate (LiFePO4) en 51,2 V et 54 Ah, pour 29,5 kg et un format de 525 x 327 x 209 mm. Sa chimie est annoncée pour 4 000 cycles de charge avant de descendre à 80 % de la capacité initiale.

Fonctionnement et points forts

Le module se raccorde à la station par un câble de puissance dédié et se comporte ensuite comme une seule batterie : état de charge global sur l'écran de la station et dans l'application Bluetti, répartition automatique de la charge et de la décharge. Il accepte 60 A en charge et délivre jusqu'à 70 A en décharge, de quoi suivre les stations les plus puissantes de la gamme.

Deux ports d'extension, en 58,4 V et 90 A au maximum, permettent de chaîner plusieurs modules sur une même station. Un port USB-A de 12 W est présent sur le module, mais il ne remplace pas les sorties de la station : seul, le B300K ne délivre aucun 230 V.

Pour quels usages

Le module s'adresse aux installations existantes que l'on souhaite étendre. Une AC300 seule ne contient aucune batterie : c'est le B300K qui lui donne son autonomie. Sur une AC500, deux à six modules permettent de passer de 2,7 à plus de 16 kWh, ce qui couvre plusieurs jours de maintien des postes essentiels d'un logement.

En itinérance, 2 764,8 Wh représentent trois à quatre jours de vie en camping-car hors saison. La recharge se fait par la station, sur le secteur ou avec des panneaux solaires raccordés à son entrée.

Ce qui la distingue

La tension de 51,2 V est ce qui permet à ces modules de délivrer de fortes puissances sans courants excessifs : c'est l'architecture retenue par Bluetti sur ses stations haut de gamme. À capacité comparable, un module coûte nettement moins cher qu'une seconde station complète.

Deux points à retenir avant de commander : le câble de liaison P090D à P150D n'est pas fourni, et le câble P090A mentionné dans le manuel n'est pas présent dans le carton. Vérifiez également la compatibilité exacte de votre station sur la page batterie nomade Bluetti. Notre bureau d'études dimensionne gratuitement votre besoin : contactez-nous, ou écrivez à sav@myshop-solaire.com pour une question technique après achat.

Bluetti

Issue de Poweroak et connue sous le nom Bluetti depuis 2019, la marque conçoit des stations électriques portables, des batteries d'extension et des panneaux solaires. Elle a été l'une des premières à généraliser la chimie LiFePO4 sur ce type d'appareil et à proposer des systèmes modulaires, où une même station accepte plusieurs modules de capacité. MyShop Solaire distribue la marque en France et assure le conseil, le dimensionnement et le suivi après-vente depuis 2014.

Questions fréquentes

Cette batterie fonctionne-t-elle seule ?

Non. Elle ne contient ni onduleur, ni prise 230 V, ni entrée solaire. Elle doit être raccordée à une station Bluetti AC200Max, AC300 ou AC500, qui assure toute la conversion.

Avec quelles stations est-elle compatible ?

Avec les stations Bluetti AC200Max, AC300 et AC500. Le câble de liaison P090D à P150D est nécessaire et n'est pas fourni.

Le câble de liaison est-il inclus ?

Non. Le câble P090A mentionné dans le manuel n'est pas présent dans le carton, et le câble de liaison adapté à votre station est à commander séparément.

Combien de modules peut-on raccorder ?

Cela dépend de la station : deux sur une AC300, jusqu'à six sur une AC500. Les deux ports d'extension du module permettent de les chaîner.

Comment se recharge-t-elle ?

Par la station à laquelle elle est raccordée : sur le secteur, en solaire ou sur la prise allume-cigare du véhicule. Le module accepte jusqu'à 60 A en charge.

Quelle est sa durée de vie ?

4 000 cycles de charge annoncés avant de descendre à 80 % de la capacité initiale, grâce à la chimie LiFePO4.

Caractéristiques techniques