Questions fréquentes
Quels sont les avantages d’une batterie GEL en camping-car ?
L’électrolyte gélifié supporte mieux les décharges profondes et les vibrations qu’une batterie plomb ouverte, sans entretien ni dégagement gazeux. Elle peut donc être installée à l’intérieur du véhicule, en position couchée si nécessaire.
Quelle différence entre GEL et AGM ?
La GEL accepte des décharges plus profondes et dure plus longtemps en cyclage lent ; l’AGM délivre plus de courant instantané et coûte moins cher. Pour un parc de servitude sollicité tous les jours, la GEL est le meilleur compromis plomb.
Quel profil de charge utiliser pour une batterie GEL ?
Une tension d’absorption d’environ 14,1 à 14,4 V à 25 °C et un floating autour de 13,8 V, avec compensation en température. Sélectionnez le profil « GEL » sur votre chargeur ou votre régulateur solaire, jamais le profil lithium.
Jusqu’à quelle profondeur peut-on décharger une GEL ?
Visez 50 % de décharge maximale pour préserver la durée de vie : une batterie de 100 Ah fournit donc environ 50 Ah utiles. Les décharges à 80 % restent possibles mais réduisent fortement le nombre de cycles.