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Idéal : parc batterie 48 V · site isolé, maison autonome, grand véhicule
CONVERTISSEUR-CHARGEUR HYBRIDE Puissance jusqu’à 5 200 W Entrée 48 V Solaire 6 000 Wc Chargeur 100 A Transfert 50 A
Un convertisseur-chargeur réunit deux appareils : il produit du 230 V pur sinus à partir des batteries, et recharge ce même parc dès qu’une source 230 V se présente — réseau ou groupe électrogène. Le basculement est automatique.
Ce Multi RS Solar 48/6000 y ajoute deux régulateurs MPPT : il accepte 6 000 Wc de panneaux, délivre jusqu’à 5 200 W depuis un parc 48 V et recharge à 100 A en combinant solaire et réseau. Boîtier haute fréquence de 12,3 kg.
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Documentations
Description
Le Victron Multi RS Solar 48/6000/100-450/100 réunit un convertisseur pur sinus, un chargeur de batterie et deux régulateurs solaires MPPT dans un boîtier haute fréquence de 12,3 kg. À partir du parc 48 V, il produit de 4 600 W à 46 V jusqu’à 5 200 W à 52 V en continu à 25 °C, avec des pointes de 9 kW pendant 3 secondes. Il accepte jusqu’à 6 000 Wc de panneaux sur deux traqueurs indépendants, et recharge le parc à 100 A au total en combinant le solaire et le 230 V. Dès qu’une source extérieure se présente, le commutateur de 50 A bascule et alimente les consommateurs depuis cette source.

Schéma de principe : panneaux solaires, parc batterie 48 V, réseau et consommateurs autour du Multi RS Solar.
Un convertisseur Phoenix se contente de produire du 230 V à partir des batteries. Le Multi RS Solar fait la même chose, mais gère aussi l’arrivée d’un 230 V extérieur et la production des panneaux : il recharge, il bascule, et il complète la source quand elle est trop faible. Dès que votre installation voit le réseau ou un groupe électrogène — même ponctuellement — c’est un convertisseur-chargeur qui s’impose : il remplace ici un convertisseur, un chargeur, un inverseur de source et deux régulateurs solaires.
Avec près de 5 000 W disponibles en continu et 6 000 Wc de solaire, ce modèle couvre une maison en site isolé, un atelier ou un bâtiment agricole : froid, cuisson, pompes, climatisation et outillage. Sa légèreté le rend aussi pertinent sur un grand véhicule aménagé ou un bateau. Derrière un groupe électrogène, PowerAssist permet de conserver une machine de taille raisonnable tout en encaissant les pointes de démarrage. Pour dimensionner le champ photovoltaïque, comptez qu’un panneau produit environ 80 % de sa puissance nominale en conditions réelles.
À pleine charge, un convertisseur de cette puissance alimenté en 48 V appelle un courant important côté batterie, et la liaison doit être dimensionnée en conséquence. Sur cette tension, nous préférons valider la section et le calibre de protection projet par projet plutôt que d’annoncer une règle générale.
Les câbles de puissance, le fusible et son support ne sont pas fournis. Notre bureau d’étude valide gratuitement la section, le calibre et la capacité du parc adaptés à votre projet.

Suivi de la production solaire et de l’état du parc dans VictronConnect.
Fondé aux Pays-Bas en 1975, Victron Energy conçoit des convertisseurs, chargeurs et régulateurs utilisés en plaisance, en site isolé et en véhicule aménagé. La marque est reconnue pour la robustesse de son matériel, sa garantie de 5 ans, la qualité de ses documentations techniques et la cohérence de son écosystème : un même logiciel pilote le convertisseur-chargeur, le régulateur solaire et le moniteur de batterie.
Retrouvez tous les modèles dans notre rubrique convertisseurs-chargeurs Victron, les versions sans chargeur dans les convertisseurs de tension, ainsi que les batteries, les régulateurs solaires et les groupes électrogènes qui complètent l’installation. Nos kits à monter soi-même regroupent déjà les bons composants pour démarrer un projet. Si vous n’avez pas besoin de la partie solaire intégrée, le Multi RS 48/6000 reprend la même base sans MPPT ; en technologie classique et à puissance un peu inférieure, regardez les MultiPlus-II 48/5000.
Le Multi RS Solar intègre deux régulateurs solaires MPPT et se raccorde directement aux panneaux par des connecteurs MC4. Le Multi RS 48/6000 est la même base sans la partie solaire. Si votre installation comporte des panneaux en direct, c’est la version Solar qui évite d’ajouter un régulateur séparé.
Jusqu’à 6 000 Wc au total, répartis sur deux traqueurs MPPT de 3 000 Wc chacun. Chaque entrée accepte 450 V maximum, démarre à 120 V et travaille entre 65 et 450 V, avec 12 A de courant d’entrée en fonctionnement. Les chaînes se raccordent en MC4.
Le Multi RS Solar est de conception haute fréquence : 12,3 kg contre une trentaine de kilos pour un MultiPlus-II de puissance comparable, un rendement de 96,5 % et deux MPPT intégrés. En contrepartie il se gère en VE.Can et non en VE.Bus, et ne se met pas en parallèle avec des appareils VE.Bus.
À dépasser le calibre de la source extérieure. Lorsque la demande dépasse ce que le réseau ou le groupe électrogène peut fournir, la batterie complète en temps réel ce qui manque, et la source n’est jamais dépassée. Le parc se recharge ensuite dès que la demande retombe.
Par Bluetooth avec l’application VictronConnect pour la mise en service et le suivi au quotidien. Pour une supervision complète et l’accès au portail VRM, il se raccorde à un appareil GX par le port VE.Can. Il dispose aussi d’un relais programmable, de deux ports analogiques ou numériques et d’une entrée marche-arrêt déportée.
Les valeurs dépendent de la longueur de la liaison et de la technologie du parc. Sur une installation 48 V, nous préférons valider la section et le calibre au cas par cas plutôt que d’annoncer une règle générale. Les principes restent les mêmes : la liaison la plus courte possible, des cosses serties sur les écrous M8, et un fusible sur son porte-fusible au plus près de la borne positive. Contactez-nous pour obtenir le dimensionnement exact de votre projet.
Caractéristiques techniques