Dometic - Kit d'installation universel 3 pour RTX 1000 12 V - CoolAir RTX IK

Description

Dometic Inst-Kit RTX 12V UNI3 – kit d’installation universel

Ce kit d’installation universel permet de poser une climatisation de toit Dometic RTX en 12 V sur un véhicule dont la configuration de toit n’est pas couverte par un kit spécifique. Il comprend le cadre de couverture, le matériel de fixation et le manuel d’installation. L ensemble mesure 690 x 60 x 860 mm pour 3,65 kg. C est la pièce qui assure la liaison mécanique et l’étanchéité entre le caisson de toit et la découpe de 400 x 400 mm, point le plus sensible de toute l’installation.

Avantages

• Compatible avec les climatisations de toit Dometic RTX en 12 V
• Cadre de couverture et matériel de fixation fournis
• Version universelle : couvre les configurations de toit non prévues par un kit dédié
• 3,65 kg seulement à ajouter à l’installation
• Manuel d’installation inclus

Quel usage en camping-car et en van

C est la pièce qui détermine la tenue de l’ensemble et l’étanchéité du toit. Une climatisation de toit pèse une vingtaine de kilos et subit les vibrations de la route : le cadre doit répartir les efforts sur une épaisseur de toit qui varie beaucoup d’un véhicule à l’autre. Vérifiez l’épaisseur de votre panneau de toit et la présence de renforts avant de commander, et prévoyez une découpe propre de 400 x 400 mm. En cas de doute sur la structure du toit, faites valider la pose par un professionnel : une infiltration se répare bien plus cher qu’une pose soignée.

Consommation et dimensionnement

Le kit ne consomme rien, mais il entre dans le bilan de poids : 3,65 kg à ajouter aux 23 kg de la climatisation RTX 1000 et au câblage, soit une trentaine de kilos posés en toiture. Ce total se déduit de la charge utile et remonte le centre de gravité. Côté électrique, c’est bien la climatisation qu’il faut dimensionner : 120 Wh par heure en mode ECO, 540 Wh en BOOST, avec un câblage capable d’encaisser 45 A en pointe.

Dometic

Dometic conçoit depuis plus de cinquante ans des équipements destinés aux véhicules de loisirs et aux bateaux : froid, climatisation, cuisson, sanitaires et énergie. C’est la référence du marché du camping-car, avec un réseau de service dense en Europe et une disponibilité des pièces détachées qui compte sur un équipement censé durer plusieurs véhicules.

Retrouvez ce modèle dans la rubrique Kit solaire camping-car et camion aménagé, aux côtés des autres indispensables de la vie nomade. Le dimensionnement se joue sur le reste du bord : batterie de service, panneau solaire et, pour le 230 V, convertisseur Victron Energy. Pour une autre taille, regardez également la climatisation RTX 1000 en 12 V et le kit de câblage dédié. MyShop Solaire équipe les véhicules aménagés depuis 2014 et son bureau d’étude vous répond sans frais : contactez-nous ou appelez le 01 88 24 25 26.

Questions fréquentes

Ce kit convient-il à mon véhicule ?

C est la version universelle, prévue pour les toits qui ne sont pas couverts par un kit spécifique. Vérifiez l’épaisseur de votre panneau de toit et la présence de renforts autour de la découpe de 400 x 400 mm. En cas de doute, notre bureau d’étude vérifie gratuitement la configuration avec vous.

Est-il indispensable ?

Oui, la climatisation ne se pose pas directement sur le toit : le cadre répartit les efforts et assure l’étanchéité. C est la pièce qui évite les infiltrations et les fissures autour de la découpe, à la longue le défaut le plus coûteux d’une installation de toit.

Quel poids cela ajoute-t-il à la charge utile ?

3,65 kg pour le kit, auxquels s’ajoutent les 23 kg de la RTX 1000 et le câblage : une trentaine de kilos en tout, posés en hauteur. Ce total se déduit de la charge utile et remonte le centre de gravité du véhicule.

Combien consomme l’ensemble une fois installé ?

Le kit ne consomme rien ; c’est la climatisation qu’il faut dimensionner. En 12 V, la RTX 1000 annonce 120 Wh par heure en mode ECO et 540 Wh en BOOST, soit environ 960 Wh pour une nuit de huit heures en ECO : à la portée d’un parc lithium de 100 à 200 Ah.

Faut-il un convertisseur 230 V ?

Non. Les climatisations RTX en 12 V se raccordent directement au parc batterie, ce qui évite convertisseur, pertes de conversion et pointe de démarrage. Seul le câblage doit être dimensionné pour les 45 A du mode BOOST.

Quel entretien, quel hivernage et quelle garantie ?

Contrôlez le joint d’étanchéité et le serrage des fixations une fois par an, avant l’hiver, et vérifiez que l’évacuation des condensats reste libre. La garantie légale de conformité est de 2 ans ; notre équipe répond au 01 88 24 25 26 et le SAV à sav@myshop-solaire.com.

Caractéristiques techniques