Dometic FreshJet FJZ ADBM

Description

Dometic FreshJet FJZ ADBM – boîtier de distribution d’air

Ce boîtier de distribution d’air est la partie visible, à l’intérieur de la cellule, d’une climatisation de toit Dometic FreshJet. Il reçoit l’air traité par le groupe de toit et le répartit par ses bouches orientables. La version ADBM se pilote à la molette : on règle la température et le débit directement sur le boîtier, sans écran ni électronique de commande. Il mesure 579 x 59 x 518 mm pour 4,2 kg, soit moins de 6 cm de retombée sous le plafond.

Avantages

• Commande mécanique à la molette : température et débit réglés directement sur le boîtier
• 59 mm d’épaisseur seulement : la hauteur sous plafond est préservée
• Bouches orientables pour diriger l’air frais dans la cellule
• 4,2 kg, à ajouter au groupe de toit
• Prévu pour les climatisations de toit de la gamme FreshJet

Quel usage en camping-car et en van

Dans un véhicule aménagé, chaque centimètre de hauteur sous plafond compte : avec 59 mm d’épaisseur, ce boîtier reste discret au-dessus de la tête. Vérifiez simplement que les bouches peuvent s’ouvrir sans buter sur un placard haut, et pensez à l’orientation du flux : en climatisation, l’air frais descend naturellement, donc une diffusion vers le volume de vie donne un meilleur résultat qu’un soufflage direct sur un couchage. La commande à la molette a l’avantage de la simplicité et de la robustesse, sans électronique de commande supplémentaire à bord.

Consommation et dimensionnement

Le boîtier ne consomme rien par lui-même. Il influe en revanche sur la consommation de l’ensemble : des bouches bien orientées et un filtre propre améliorent le brassage, donc permettent d’atteindre la température voulue plus vite et de faire tourner le compresseur moins longtemps. C est là que se gagnent des wattheures. Côté groupe de toit, les FreshJet sont des appareils 230 V : hors emplacement raccordé, il faut un convertisseur sinusoïdal largement dimensionné et un parc batterie de plusieurs kWh pour en profiter plus de quelques dizaines de minutes.

Dometic

Dometic conçoit depuis plus de cinquante ans des équipements destinés aux véhicules de loisirs et aux bateaux : froid, climatisation, cuisson, sanitaires et énergie. C’est la référence du marché du camping-car, avec un réseau de service dense en Europe et une disponibilité des pièces détachées qui compte sur un équipement censé durer plusieurs véhicules.

Retrouvez ce modèle dans la rubrique Kit solaire camping-car et camion aménagé, aux côtés des autres indispensables de la vie nomade. Le dimensionnement se joue sur le reste du bord : batterie de service, panneau solaire et, pour le 230 V, convertisseur Victron Energy. Pour une autre taille, regardez également la version à commande électronique ADBD et la climatisation de toit FreshJet FJZ4 2200. MyShop Solaire équipe les véhicules aménagés depuis 2014 et son bureau d’étude vous répond sans frais : contactez-nous ou appelez le 01 88 24 25 26.

Questions fréquentes

Quelle différence avec la version à commande électronique ?

La version ADBM se règle à la molette, directement sur le boîtier : température et débit. La version ADBD ajoute une commande électronique. En véhicule, la molette a l’avantage de la simplicité et d’une électronique en moins à bord.

Consomme-t-il de l’électricité ?

Non, rien par lui-même. Il agit en revanche sur la consommation de l’ensemble : des bouches bien orientées et un filtre propre permettent d’atteindre la consigne plus vite, donc de faire tourner le compresseur moins longtemps.

Faut-il un convertisseur pour l’ensemble ?

Oui pour la climatisation elle-même, qui est en 230 V : hors emplacement raccordé, il faut un convertisseur sinusoïdal largement dimensionné et un parc de plusieurs kWh. Une batterie lithium 12 V de 100 Ah, soit environ 1 280 Wh utilisables, ne couvre que quelques dizaines de minutes.

Quelle place prend-il à l’intérieur ?

579 x 59 x 518 mm : il ne descend que de 59 mm sous le plafond, ce qui préserve la hauteur intérieure, point sensible en fourgon. Vérifiez que les bouches peuvent s’ouvrir sans buter sur un placard haut.

Que représentent ses 4,2 kg sur la charge utile ?

4,2 kg, à ajouter aux 26 à 38 kg du groupe de toit selon le modèle. Pris seul c’est marginal, mais l’ensemble climatisation et boîtier reste l’équipement de toit le plus lourd, devant les panneaux solaires.

Quel entretien et quelle garantie ?

Nettoyez ou remplacez le filtre régulièrement : c’est lui qui détermine le débit et donc l’efficacité de la climatisation. Contrôlez aussi l’orientation des bouches en début de saison. La garantie légale de conformité est de 2 ans et notre bureau d’étude répond gratuitement au 01 88 24 25 26.

Caractéristiques techniques