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Formulaire de contactLe produit indispensable est le moniteur de batterie BMV ! Le BMV est le seul appareil permettant de mesurer le pourcentage de charge de votre parc batterie.
Voici la gamme des moniteur de batterie Victron Energy :
Il existe différents types de batteries solaires. Notre équipe d'expert a analysé pour vous les avantages et inconvénients pour chacune d'entre elles. Retrouvez une Page descriptive de différentes batteries possible.
Non. Coupler deux batteries différentes endommagerait votre parc et créera un déséquilibre de tension et des dysfonctionnements certains. Il ne faut pas coupler les batteries de puissance et d'âge différents ensemble. Sinon, cela crée un déséquilibre de charge.
La batterie est "le point faible" d’une installation solaire. Sa durée de vie est limitée et dépend de la technologie AGM / GEL / Lithium/… Elle peut tenir 4 à 5 ans s’il n’y a pas de décharge profonde. Attention, sa durée de vie peut ne pas excéder une année si l'utilisation que vous en faite est mauvaise. Il ne faut pas décharger la batterie à moins de 50% pour les batterie Plomb (GEL, AGM, Plomb Carbone,...) au risque de l’endommager de façon irréversible. Pour une utilisation régulière et durable de vos batteries Plomb nous vous recommandons de réaliser des décharges de 30%. Pour la batterie Lithium, il serait conseillé de conserver un état de charge supérieur à 10%. Chez MyShop Solaire, nous recommandons l'utilisation d'organes de sécurité tels que les Smart Battery Protect, des moniteurs de batteries SmartShunt ou BMV et des équilibreurs pour les parcs en 24V ou 48V. L'ensemble de ces produits ont une réel utilité pour le prolongement de la durée de vie de vos batteries.
Le montage en série consiste à relier le pôle (+) d'une batterie au pôle (-) d'une autre.
Le montage en parallèle consiste à relier les pôles plus (+) ensemble et les pôles moins (-) ensembles.
N’hésitez pas à consulter notre guide de montage spéciale batterie accessible en cliquant ici.
Le contrôleur de batterie BMV de chez Victron Energy est la solution ! Le rôle principal d'un contrôleur de batteries est d'indiquer l'état de charge exact d'une batterie en Ampères-heures. Le calcul se fait en mesurant les courants de charge et de décharge et intègre des fonctions complexes tels que le rendement et le facteur de Peukert.
Les batteries doivent être stockées dans un endroit ventilé et à température modérée (20-25°C) et ne pas se décharger à plus 50% afin d’assurer sa durée de vie optimale. En cas d’absence, veillez à toujours recharger vos batteries au minimum une fois par mois.
Afin de ne pas détériorer prématurément votre parc batterie, il ne faut pas la décharger à plus de 50%. Idéalement, il faudra réaliser des cycles de 30% de décharge.
Oui, la batterie de voiture peut fonctionner avec un kit solaire. Mais, sa durée de vie sera fortement impactée. Il faudra rapidement charger votre batterie. En effet, les batteries de véhicule résistent à une forte demande de courant et se recharge rapidement. Tandis que les batteries solaires sont des batteries à décharge longue.
La batterie de véhicule reste une solution économique de courte durée. Si vous recherchez un kit solaire fiable et durable, les batteries solaires restent la solution optimale.
Non. Coupler deux batteries différentes endommagerait votre parc et créera un déséquilibre de tension et des dysfonctionnements certains. Il ne faut pas coupler les batteries de puissance et d'âge différents ensemble. Sinon, cela crée un déséquilibre de charge.
Placez votre parc batterie dans une pièce tempérée à l’abri de fortes chaleur ou de grands froids. Veillez aussi à laisser de la place autour des batteries.