Comment choisir son kit solaire avec batterie pour un camping-car ou véhicule Aménagé ?

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Quelle batterie choisir : GEL ou LITHIUM ?

Comment fixer son panneau solaire sur la toiture du véhicule ?

Comment dimensionner un kit solaire camping-car et véhicule aménagé ?

Demande de devis gratuit et personnalisé

Tableau aide de choix du kit solaire rigide pour camping-car et véhicule aménagé ?

Guide de montage et vidéo d'installation

Installations clients

 

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QUelle batterie choisir : GEL ou Lithium ?

 

Équipez votre camion ou poids lourd aménagé avec un kit solaire avec batterie. Obtenez ainsi votre indépendance électrique et partez sur la route avec votre énergie verte. Pour le choix de la batterie, deux choix est possible : GEL/AGM ou LITHIUM. 

Batteries GEL/AGM : Ces batteries sont sans entretien et étanches. Leurs une durée de vie de 4 à 5 ans. L'avantage de la GEL est sa durée de vie optimale pour une décharge à 30% maximum mais elle est fragile lorsque l'on l'expose à la chaleur, à de forte intensité de décharge ou une décharge profonde. Au contraire, de la batterie AGM qui est plus robuste face à ces derniers paramètres exposés, cependant, son nombre de cycle est de base plus faible que la batterie GEL. (prix de 200 à 500 euros l'unité) 

Batteries Super Cycle : Les batteries Super Cycle sont le combinés des avantages des batteries GEL et AGM. Elles sont plus robuste et accepte plus facilement les décharges profondes. Nous mettons ce type de batterie dans nos kits solaires autonome Super Premium pour leurs avantages. Ce type de stockage ne reste en moins un batterie qui selon l'utilisation aura une durée de vis plus ou moins longue. (prix de 300 à 600 euros l'unité) 

Batteries Plomb Carbone : Les batteries Plomb Carbone sont incroyablement résistantes, elles sont considérées comme les futures batteries qui prendront la place des batteries GEL/AGM. Elles permettent des charge et décharge de forte intensité, ont un nombre de cycle extrêmement important et acceptent les déchargent profondes. Malgré des stocks encore limités, si vous souhaitez être dans le future, penchez-vous sur cette batterie. (prix de 300 à 500 euros l'unité) 

Batteries Lithium SMART LifePo4 : Une batterie avec une excellente efficacité, sa fiabilité supérieur et sa durée de vie prolongée par rapport à une batterie GEL, environ 10 à 15 ans et acception de décharges profondes. Sur ces batteries l'électronique embarquée n'est pas suffisante, il faudra réaliser une installation avec un VE BUS BMS ou MiniBMS qui est un organe de sécurité indispensables. Grâce à ce dernier, le couplage de ces batteries peut se faire en série ou parallèle sans limite physique. (prix entre 800 à 4000 euros l'unité)

Batteries Lithium SuperPack LifePo4 : Ces batteries possèdent tout les avantages d'une batterie Lithium SMART de la marque Victron Energy. Elles intègrent en plus le BMS et elles sont moins coûteuses. Cependant, elles ne peuvent pas être couplées en série, cette inconvénient est rarement un problème dans les véhicules puisque tout le système électrique est en 12V et non en 24V. (prix entre 600 à 2000 euros l'unité)

*Moniteur de batterie BMV 700/702/712 : Pour prolonger la durée de vie de la batterie, nous vous conseillons fortement de vous munir d'un contrôleur de batterie. 

Comment fixer son panneau solaire sur la toiture du véhicule ?

Fixez à l’aide de coin de fixation et d’un passe-toit.

Le coin de fixation (Unifix 1.C) est une solution particulièrement simple à installer puisqu'il suffit de coller les 4 coins au toit de votre véhicule ! Extrêmement compact, il conviendra à tous les types de camping-car !  

Le passe-toit/passe-cloison permet de faire passer les câbles de vos panneaux solaires à travers le toit de votre camping-car ou de votre fourgon, il est étanche, résistant aux UV. Pensez à ajouter ce produit lors de la commande, il n'est pas présent dans l'intégralité des kits solaires afin de ne pas alourdir le prix pour certains van ou camping-car qui possède des réservations dans le toit pour le passage de câble.

Comment dimensionner un kit solaire camping-car et véhicule Aménagé

 

ETAPE 1 : DÉTERMINER SA CONSOMMATION

Afin de déterminer la puissance du kit solaire : nombre de panneau, nombre de batterie, ... Il faut déterminer les appareils à alimenter.

Cette étape est la plus importante et celle où la précision doit être maximale !

Il vous faudra lister l'ensemble des appareils à alimenter avec les données suivantes : 

• nombre d'appareils, 
• puissance en W ou kW des appareils, 
• heure d'utilisation en heure par jour

 

Astuce : Pour les appareils électroménagers, il est indiqué sur l'étiquette énergétique fourni avec l'appareil la consommation en kWh/an ou en kWh/j. Cette donnée est simple à trouvée et très précise pour déterminer vos besoins. Exemple ici entouré en rouge pour l'étiquette énergétique d'une glacière :

ATTENTION ! Pour tous les appareils énergivores tels que plaque de cuisson, chauffage, eau chaude, climatisation, ... nous vous conseillons de vous orienter vers une alimentation au gaz ou autre que par électricité. Sinon veillez prévoir un budget conséquent et un emplacement supérieur au toit de votre véhicule

ETAPE 2 : LIEU DE L'INSTALLATION

Les panneaux solaires comme sont nom l'indique produisent de l'électricité grâce au rayon du soleil. Sans soleil sa production sera faible voire quasi-inexistante.

La localisation géographique est donc un facteur important dans le dimensionnement d'une installation solaire. En effet, suivant le pays, le nord ou le sud, les données d'ensoleillement varient.

Pour l'utilisation en véhicule ce facteur est décuplé à cause du positionnement du panneau solaire à plat sur le toit. Il faudra donc s'approcher le plus possible de l'équateur pour obtenir le plus de production, privilégiez donc des déplacements dans l'extrême sud de l’Europe, au Maghreb ou en Afrique de l'ouest.  

ETAPE 3 : PÉRIODE ET SAISON D'UTILISATION DE L'INSTALLATION SOLAIRE

Comme mentionné à l'étape 3, le lieu de l'installation est important; la saison l'est également.

Comme vous devez l'imaginer, en été, la production des panneaux solaires sera plus importante quand hiver où le soleil se fait plus rare et moins fort. Ainsi la saison rentre dans le calcul de dimensionnement du kit solaire. 

ETAPE 4 : INCLINAISON ET ORIENTATION DES PANNEAUX SOLAIRES

Les panneaux solaires sur le toit d'un véhicule sont rarement inclinables. Ces deniers sont posés à plat, leur position des panneaux solaires n'est donc pas totalement optimale ce qui diminue fortement l'accessibilité à l'autonomie pour les périodes d’automne et hiver. Sur cette période par ensoleillement équivalent incliner les panneaux solaires à 45° vers le Sud, vous permettrait d'obtenir d'environ 40% de production en plus.

Les supports inclinables pour véhicule ne sont pas produit en série, il faudra donc vous orienter vers un artisan ou le réaliser vous même pour atteindre ce gain.

ETAPE 5 : PLACE DISPONIBLE SUR LE TOIT

En véhicule, le place disponible sur le toit est un frein pour atteindre une autonomie complète via le solaire. Vous devez déterminer la surface disponible sur votre toit pour connaître la puissance solaire maximale que vous pouvez mettre. Dans certains cas cette puissance conviendra ou sera trop importante ou trop faible. Il faut donc avoir connaissance de cette donnée pour déterminer le type de kit solaire qui sera adapté à votre véhicule.

ETAPE BIS :  Autres sources d'énergies

Il arrivent que cette étape soit évitable ou inévitable, cela va dépendre de vos besoins et du confort que vous souhaitez intégrer dans votre véhicule.

Néanmoins, ayez en tête notre discours qui vise la sobriété énergétique : Toute consommation en moins sera un investissement solaire en moins ou d'une autre source d'énergie. Il est souvent préférable d'investir dans du matériel électroménager peu énergivore de classe énergétique A+, A++ ou même A+++, plutôt que conserver un vieux réfrigérateur et devoir mettre un kit solaire conséquent.

 

Si le solaire ne suffit pas, il existent d'autres sources d'énergies qui peuvent servir d'appoint :

La première et le plus simple est d'utiliser l’alternateur du véhicule via un coupleur séparateur pour recharger la batterie moteur. Cette solution est également peu coûteuse pour les véhicules dont l'année de fabrication est antérieure à 2011 et donc de classe EURO 4 maximum. Pour les véhicule EURO 5 et plus, la recharge via l'alternateur devra se faire par un chargeur booster, comme le Buck Boost de la marque Victron Energie. 

Une autre source d'énergie pratique et compacte, c'est l'utilisation d'un groupe électrogène en appoint en Hiver par exemple. Il sera à démarrer lorsque votre demande en énergie va être conséquente, un démarrage d'appareils consommateurs, ou si les batteries sont trop déchargées. Il existe même des groupes à démarrage automatique qui se mettrons en route automatiquement selon les conditions souhaitées.

Autre solution, l'utilisation d'une éolienne qui se positionnera en parallèle du régulateur sur la batterie. L'éolienne doit avoir son propre régulateur de charge. Les éoliennes pour les vans sont peu efficaces car très petite et présentent pour nous peut d'intérêt. Néanmoins, nous vous laissons vous faire votre propre opinion.

 

Pour Résumer : Le dimensionnement de kit solaire en véhicule est un ensemble de concessions, il n'y a pas de solution parfaite, chaque projet est différent et les choix réalisés doivent correspondre à vos attentes.

 

DEMANDE DE DEVIS GRATUIT ET PERSONNALISÉ

Après avoir pris en compte toutes les étapes du dimensionnement, nous pouvons vous proposer un devis gratuit et personnalisé, nos ingénieurs se mettent à l'écoute de vos besoins pour vous proposer la meilleure solution.

Remplissez au plus précis le formulaire de devis en cliquant sur le bouton ci-dessous, suite à la demande, un expert MyShop vous répondra sous 48h environ. 

 

Tableau aide de choix du kit solaire rigide Camping-car et véhicule aménagé

Attention ! Ces données sont À TITRE INDICATIF. Elles varient en fonction de la localisation, période, ensoleillement, orientation et inclinaison du panneau. 

 

Puissance Kit solaire	Nombre de panneau	Puissance du panneau	Dimension d'un panneau	Poids	Marque Panneau
175W	1	175W	1485 x 668 x 30 mm	12 kg	Victron Energy
365W	1	365W	1700 x 1016 x 40 mm	18.5 kg	LG
730W	2	365W	1700 x 1016 x 40 mm	18.5 kg	LG

 

 

Guide de montage et Vidéo d'installation

MyShop-Solaire vous accompagne tout au long de votre projet d'installation solaire.

Ce kit solaire a été spécialement conçu pour une utilisation sur route ! En effet, chaque kit solaire proposé sur le site de Myshop-solaire.com a été testé et approuvé par nos équipes de spécialistes afin de vous proposer des ensembles de composants cohérents, faciles à monter sur le toit de votre véhicule et offrant la meilleure synergie possible avec les appareils contenus à bord ! Ce kit solaire est complet, prêt-à-monter, optimisé et composé de matériels de grandes marques aux garanties les plus longues du marché. Nos experts ont écrit pour vous un guide de montage simple et ludique pour vous accompagner tout au long de votre installation solaire.

Pour votre sécurité, lisez attentivement le guide de montage, ne pas placer votre kit près d’une source de chaleur ou de gaz et éviter les lieux poussiéreux ou trop humides, munissez-vous de gants de sécurité ainsi que de chaussures de sécurité isolées et en cas de doute concernant l’installation, veuillez faire appel à un électricien ou toute autre personne habilitée.

 

 

 

Montage des fixations UNIFIX

 

Installations Clients