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BlueSmart IP65

FAQ Chargeurs de batteries

BlueSmart IP65 / Chargeurs de batteries

En combien de temps se recharge ma batterie ?

Avant toute chose, il faut comprendre que la science de l’électrochimie n’est pas à 100% exacte et ce dès la détermination du niveau de charge batterie, SoC (State of Charge), ce qui influence la durée pour avoir une batterie chargée. Le SoC est déterminé approximativement à travers les paramètres suivants : la capacité, la tension, la température et le coefficient de Peukert de la batterie. Utiliser seulement la tension en Volt de la batterie n’est pas suffisant. Il est donc possible de déduire qu’une estimation du temps réel de charge de la batterie. La durée de recharge de votre batterie peut être définie par approximation grâce à la capacité de votre batterie et l’intensité de votre chargeur. Cette évaluation du niveau de charge dépend de plusieurs facteurs.

Facteurs influençant la recharge :

Plusieurs facteurs interviennent dans la durée de charge d’une batterie. Les deux principaux, comme nous avons pu le voir, sont la puissance du chargeur, soit l’intensité délivrée par celui-ci et la capacité des batteries en l'occurrence la capacité que vous avez besoin de recharger.
D’autres paramètres interviennent comme le type de batterie, la durée de charge ne sera pas la même entre une batterie plomb qu’elle soit AGM (Absorbent Glass Mat) ou GEL et une batterie lithium. La température de la batterie, suivant si elle est froide (inférieure à 20°C) ou chaude (supérieure à 30°C), influence assez significativement la vitesse de charge. L’état de la batterie, si son intérieur est corrodé ou sulfatée, joue également un rôle important dans la période de charge surtout lors de la phase d’Absorption. 

Calcul d’estimation du temps de charge :
Le calcul du temps de charge sur une charge en 3 étapes : Bulk, Absorption et Float est défini par le relation suivante :  

Ttotal = TBulk + TAbsoption

En phase de Bulk, la batterie se recharge jusqu’à un niveau de charge SoC (State of Charge), de 80% pour une batterie Plomb et de 95% pour une batterie lithium. Le temps de la phase Bulk serait défini par la relation :  

   TBulk = Ah / I

Dans celle-ci, le “I” est l’intensité nominale du chargeur car lors de l’étape du Bulk le chargeur recharge la batterie à l’intensité nominale du chargeur de façon constante. La capacité à recharger dans la batterie est exprimée par “Ah”.

En phase d’Absorption, la batterie se recharge jusqu’à un SoC de 100%. Cette durée d’absorption est variable selon les paramètres évoqués précédemment mais elle est d’une durée maximum de 8h. La durée d’Absorption est quant à elle réduite à 30 minutes pour une batterie lithium. Le temps de cette étape serait défini par la relation :  

   TAbsorption ≃ 8h ou 0,5h

Exemples de calculs :

Prenons l’exemple d’une charge sur secteur d’une batterie à décharge lente GEL de 100Ah 12V. Il est conseillé d’avoir un niveau de décharge de maximum 50%, nous avons donc 50Ah à recharger.
Il est préférable de ne pas brancher un chargeur sur les bornes batteries de plus de 10 à 20%, soit C/10 ou C/5, de la capacité. Pour notre exemple, le courant de charge recommandé serait 10A à 20A pour une batterie de 100Ah. Prenons l’exemple ici d’une charge lente à 10A 12V plus bénéfique pour la batterie qu’une recharge à 20A.

Nous branchons le chargeur au bornes de la batterie à l’aide de pinces ou de cosses plates et des câbles préalablement fournis selon le type de chargeur. Nous pouvons estimer notre temps de recharge à : 

Ttotal = 50Ah/10A + 8h

Ttotal = 5h + 8h

Ttotal = 13h

Nous pouvons précéder le même calcul avec une batterie lithium de 100Ah. Sur celle-ci, il est possible sans abîmer la batterie d’avoir un courant de 1C, c'est-à-dire 100% de la capacité, soit 100A. Mais nous adoptons le même raisonnement que précédemment, plus la charge est lente, meilleure sera la durée de vie de la batterie, nous conservons notre chargeur de 10A 12V. Cependant, ayant une batterie lithium qui possède une profondeur de décharge plus grande nous avons 80% de la batterie à recharger soit 80Ah.

De la même manière, nous branchons le chargeur à la batterie avec les embouts proposés avec le chargeur que ce soit des cosses plates ou des pinces et nous estimons notre temps de charge à : 

Ttotal = 80Ah/10A + 0,5h

Ttotal = 8h + 0,5h

 Ttotal = 8,5h

Nous pouvons en conclure qu’à puissance de charge équivalente et même en ayant plus de capacité à recharger la recharge d’une batterie lithium sera beaucoup plus rapide, près de deux fois moins longue dans notre exemple ci-dessus.

Le rôle de la charge dans l’entretien de votre batterie :
Nous nous concentrons ici uniquement sur les batteries étanches de type VRLA (Valve Regulated Lead Acid) qui ne sont pas des batteries plomb dite “ouvertes” sur lesquelles il est possible d’ajouter de l’électrolyte.

Pour l’entretien de vos batteries, il est nécessaire de les brancher pour les recharger au moins une fois par semaine. Cela permet au maximum de prévenir les pannes et le vieillissement de celles-ci. Un chargeur avec un fonctionnement en 3 étapes minimum est conseillé pour les batteries Plomb que ce soit des batteries de voiture, des batteries de démarrage, ou des batteries à décharges lente pour les véhicules de loisir.
L’avantage d’une batterie de démarrage d’une auto est qu’il suffit de rouler pour la recharger. Elles se retrouvent donc très peu déchargées.

Les sources de charges pour votre batterie :
Il est possible d’utiliser plusieurs types de sources d’énergie pour recharger votre batterie. La principale source de charge sera le réseau électrique national en 230V qui est toujours disponible pour recharger votre système. La durée de charge dépendra ici de la puissance du chargeur 12V/230V choisi.
Comme pour les batteries automobiles, les batteries auxiliaires de services ont la possibilité d’être rechargées en roulant via l’alternateur qui est couplé au moteur du véhicule. Pour ce mode de charge, la vitesse de charge dépendra de la puissance de l'alternateur et du coupleur séparateur ou chargeur DC/DC utilisé.
La troisième source de charge et pas des moindres est via un ou plusieurs panneaux solaires photovoltaïques qui seront couplés à un régulateur de charge solaire MPPT pour recharger votre batterie. La puissance de charge sera liée à la puissance des panneaux solaires, la puissance du MPPT, la température et surtout l’ensoleillement.

Astuce de votre expert MyShop :
Les chargeurs de la marque Victron Energy peuvent être allumés via l’interrupteur sur le produit ou par l’application sur smartphone Victron Connect, disponible sur Google Play et Apple Store. Il peuvent également s’allumer automatiquement lorsqu’ils sont branchés au secteur.

Une fois la batterie pleine, il n’est pas nécessaire de débrancher le chargeur. Sur les chargeurs Victron Energy que nous proposons sur notre site internet, les chargeurs s’éteignent une fois la batterie rechargée à 100%. Il n’y a pas de risque de surcharge ou de danger à laisser le chargeur branché sur secteur plusieurs jours voire même 24h/24 7j/7. Certains chargeurs bénéficient même d’un mode de stockage, “storage”, permettant au produit de se mettre en veille et de lancer une charge à des périodes données.
Nous conseillons l’utilisation d’un moniteur de batterie type Smartshunt ou BMV pour vérifier régulièrement le niveau de charge de la batterie et intervenir en rechargeant la batterie avant tout problèmes.

Pour aller plus loin :

Pour plus d’information sur l’utilisation, l’entretien et la charge des batteries nous vous invitons à consulter le manuel de votre chargeur Victron Energy ou le guide “Énergie sans limites” écrit par le fondateur de Victron Energy, monsieur Reinout VADER : https://www.victronenergy.fr/upload/documents/Book-%C3%89nergie-sans-limites-FR.pdf

La durée de recharge de votre batterie, dépend de la capacité de votre batterie et de l’intensité de votre chargeur.

 

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